Клуб автолюбителей Рено Логан

**Kim** » 29 окт 2006, 21:09

прокуратор писал(а):3dmax
Так в том то и дело, что я спокойно езжу, 80-90 очень редко 100-110. Это у меня как раз спокойный стиль.

Если 80-90, то это скорее всего 4-я передача, обороты около 3000 и соответственно 100-110 - 5-я передача, обороты опять же около 3000. Если обороты равны то и расход топлива будет примерно одинаков, однако пройденное расстояние во втором случае больше, соответственно и расход на меньше...

**прокуратор** » 29 окт 2006, 21:12

Kim
Все правильно. Но до 80 км у меня 4 передача, а после 85 обычно 5.

**RA3AEW** » 29 окт 2006, 21:51

После многолетней эксплуатации ВАЗ признаюсь, первый раз ощутил что автомобиль можно эксплуатировать с чистыми руками, пустым (без стандартного набора запчастей) багажником и спокойствием в дальней поездке. И это самое главное.
Пробег почти 14500 (с апреля 2006) в основном по Москве и Подмосковью.(EXP,1,6,конд. АБС.,пт.)
С 1-й передачей поначалу были небольшие проблемы -несколько туговато включалась, но к 2-3 тыс. все приработалось.

**Pawell** » 30 окт 2006, 10:06

Прокуратору и остальным
+1 Мне хотелось бы знать, как на диагностике компьютер зафиксирует плохую включаемость передачи? Я думаю, что на врядли есть диагностика КПД КПП. Полхая коробка (доставшаяся Прокуратору) может приводить к повышенному расходу.
И вообще как проводить диагностику КПП, какие показатели, какие значения?
-1 Надо говорить "У моего Логана коробка Г***о", т.к. к сожалению это проблема Вашего авто и некоторых других, а не конструктивная особенность модели в целом.
для апанентов прокуратора
Если коробка диагностируется субъективными методами, то и зависит все от субъекта, который производит диагностику. Вот прокуратор и боится что 700 р. отдаст, а этот субъект пошлет куда подальше!
Прокуратору
Измените пожайлуста профиль, напишите "ник" с большой буквы, а то Вы какбудто себя не уважаете, больно смотреть

**Donpedro** » 30 окт 2006, 10:39

прокуратор писал(а):Все правильно. Но до 80 км у меня 4 передача, а после 85 обычно 5.

На таких оборотах расход должен быть 6-6.5 л/100км. Я поставил себе бортовой комп на вторую комплектацию, двигло тоже 1.4. Есть два варианта:
1. Неполадки с машиной.
2. Стиль езды. (скорее всего отпадает)

Вам принимать решенее. :roll:

**Sergik1970** » 30 окт 2006, 11:40

прокуратор писал(а): У тебя привелидж,это элитная комплектация. А у меня денег не было, взял дешевле 1.4 Может у меня поэтому логан собака и все 11 жрет в городе.

Точно! Чем меньше объем двигателя тем больше жрет.

Тойота Старлет с движком 1,3 жрет 13 литров, а Приус с 1,0л жрет 15

А Ока аж все 20

**Sergik1970** » 30 окт 2006, 11:44

Во Прокуратор тут темку закрутил :wink:

А вообще....У важаемы Прокуратор. Проверте масло в коробке передач. А еще лучше поменяйте. Может все и излечится. Я имею ввиду расход бензина уменьшится

И машина у меня уже одинадцатая

(за 15 лет)

**Andarey** » 30 окт 2006, 16:27

Юрьич писал(а):
Andarey писал(а):Менял колеса на зиму - сломал баллонный ключ. Крутил руками, не ногами, как делают некоторые, и свернул ему башку. Наверно, Логан и прибамбасы к нему сделаны для детей.

А когда куплена машина? Дело в том, что на моем отентике февральской сборки был балонный ключ, он же ручка от домкрата. А вот на экспрешене июньской сборки ручка у домкрата оказалась жестко закреплена на нем, а балонника не было ваще!

Месяц назад. Домкрат отдельно, баллонник - отдельно.

**Andarey** » 30 окт 2006, 16:39

После 11-летней Волги сел в новый Логан и поразился - не слышно двигателя. Но вот уже отъездил месяц, прямо скажем, культурно ездил, не борзел, и кажется мне, что моторчик начал как бы хрюкать и подтраивать. Было у кого-нибудь такая хня? :shock:

**bill** » 30 окт 2006, 16:47

Andarey,
для лечения - 10 минутная поездка в Волге.

**Andarey** » 30 окт 2006, 16:49

bill писал(а):Andarey,
для лечения - 10 минутная поездка в Волге.

**Дисыч** » 30 окт 2006, 17:03

bill писал(а):Andarey,
для лечения - 10 минутная поездка в Волге.

Когда у меня была классика мне она не нравилась, то одно скрепит, то другое шумит, то это не работает. Както месяц пришлось походить пешком, после чего сел за руль и думаю, а какая машина хорошая и едет не так уж громко и ездит быстро. Мораль: Для тех кому не нравится Логан по тем же причинам предлогаю месяцок поезлить на классике (думаю хорошая терапия) :idea:

**Scrooge** » 30 окт 2006, 17:29

Andarey писал(а):После 11-летней Волги сел в новый Логан и поразился - не слышно двигателя. Но вот уже отъездил месяц, прямо скажем, культурно ездил, не борзел, и кажется мне, что моторчик начал как бы хрюкать и подтраивать. Было у кого-нибудь такая хня?

Расслабтесь, эт у вас ухи привыкли :-)

У моего начальника такая "проблема" с тоётой. Да чё говорить, у меня уже есть эта проблема с его тоётой :-)

, а казалось-бы пару раз в неделю катаюсь до метро :-)

**Шурик** » 30 окт 2006, 17:47

bill писал(а):Andarey,
для лечения - 10 минутная поездка в Волге.

В отпуске довелось поездить на Иве.
Ваз 2121, 1988 г.в. Пробег неизвестно какой, второй двигатель, двигатель уже при смерти. Только что поставили новую штатную резину ВЛИ-5. Ну, гудит ВЛИ-5 почти как штатный барум на сильно шершавой дороге. Трансмиссия нивовская гудит - как 1-я передача на моем логане. Двигатель - существенно громче. Но если крутить тысяч до 4 оборотов - сравнимо. Т.е. и там, и там - разговаривать сложно. Но у нивы движок весьма убитый, там и ГРМ стучит, и цепь поношенная, а может и поршни добавляют. И при этих 4 тыс. оборотов нива все равно нифига не едет. Переключение передач - сравнимо (легко и там, и там, за исключением 1-й). Руль - 100 очков в пользу логана. Тормоза - после Нивы сел в логан, и при попытке затормозить повис на ремне

Вот так-то. Логан натянул Ниву по всем параметрам, кроме коробки

**Scrooge** » 30 окт 2006, 17:51

Шурик писал(а):Вот так-то. Логан натянул Ниву по всем параметрам, кроме коробки

Логан натянул Ниву присмерти, да ещё не по всем параметрам. Это вы так товарища утешаете, или издеваетесь? ;-)

Клуб автолюбителей Рено Логан

Миниотчет о недостатках логана. ИМХО.

Кто сейчас на конференции