С КПП понятно, спасибо.
А насчёт лимитатора - разве гонщика штрафуют не за несвоевременное его включение?
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 22 окт 2026, 18:42 Формула 1. Беседка болельщиков.Модераторы: Администраторы, Модераторы С КПП понятно, спасибо.
А насчёт лимитатора - разве гонщика штрафуют не за несвоевременное его включение?
Фиксируется скорость на питлейн. в какой его части - фиг знает. Не исключено, что контролируют по всей длине.
настраивает то может и команда, а вот включает его все-таки гонщик, насколько я знаю. Так что виноват все-таки он. И вроде как Попов говорил, что такие штрафы в итоге оплачиваются командами.
Согласно превью Мерседесов, в Монако будет старая укороченная база. Значит, Шуми опять будет некомильфо, длиннобазная машина ему больше подходит. Зато, если что, будет отговорка
http://www.f1news.ru/news/f1-57784.html
Михаэль Шумахер: " В минувший уик-энд я добился своего лучшего результата в этом сезоне, и теперь настроен вместе с инженерами еще более интенсивно заниматься доводкой машины».
Нет уж! Раз Шуми нащупал в чем дело - он начнет методично" решать проблему". Ник Фрай с оптимизмом говорил о выступлении Михаэля Шумахера, хотя скорость MGP W01 пока не слишком высока – на финише немец проиграл Уэбберу больше минуты… Ник Фрай: «Михаэль снова в борьбе. После гонки в Китае он был озадачен – это слово подходит лучше всего. Он не понимал, и команда не понимала, с чем связаны возникшие в Шанхае проблемы, и это вселяло беспокойство, но в Испании, уже утром в пятницу, я вновь услышал уверенный голос в наушниках. Теперь Он точно знает, что ему нужно от машины(и вряд ли будет "делиться " нюансами с молодым, по крайней мере пока - ИМХО), и получает от команды всё, что необходимо. После Китая он провёл целый день на базе вместе с инженерами, они ездили на велосипедах, многое обсудили, и в Барселоне ситуация изменилась к лучшему.
Естественно - ему надо увеличить базу машины, чтобы развесовку менять под его стиль. Но в Монако он будет выступать на короткобазной машине, потому что там на длиннобазной не повернуться
Уважаемый
Э...,как бы помягче Вам сказать но 1994, 95, 97, 99 и 2001годах он тоже выступал там на короткобазных машинах и это не помешало ему очень прилично проехать...попросту говоря ВЫИГРАТЬ! :
Зато в 2010 ему короткобазная машина мешает как кое-что плохому танцору
Но мы же обсуждаем все же предстоящую гонку в Монако и у него есть там хорошая статистика..
К тому же он там живет - а дома и стены(металлические!) помогают. Вот, если бы этап F1 сделать в России в зимний период - Петров имел бы хорошие шансы выиграть его на любой базе(короткой/длинной)
Анекдот: Диктор по радио: "Наша сборная выигрывает у сборной Бразилии по футболу со счетом 18:0!!! Это Сенсация!!! И как комично смотрится сборная Бразилии с клюшками в шлемах и на коньках...."
По крайней мере у-же 2 пилота F1 (Кулхард и молодой Пике) уже пробовали ледяное кольцо в Москве..
Так что "сборная по F1 Бразилии" на шипах - наше будущее!
Да! еще напоминаю Вам всем - что из-за больших топливных баков машина стала даже для Монако ВСЕ РАВНО ДЛИННОБАЗНАЯ
Похоже, лучше всего Шуми удаются именно шоу
улыбнули ставки букмекеров - в победу Петрова они верят в 2 раза больше, чем в победу Баррикелло
http://www.f1news.ru/news/f1-57770.html
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |