Renault Megane.

[дядя]

[quote="ASC"][quote="KVN"]Попробуйте любой Логан разогнать до 150-160........а потом опишите свои ощущения от его поведения на трассе

Проехал на праздники по Золотому кольцу. 1911 км. Средняя скорость -68,9. Средний расход - 6,4. Всего сжёг 122л. Климат и музыка были включены постоянно. На Логане такие показатели при средней скорости 45 км\час. А в аналогичных условиях 7,4-7,9.

[т72]

Буквально на днях вернулся с Волгограда. Пробег Волгоград-МО Электросталь 1080 км занял 11 часов 30 минут, средняя скорость по бортовому 93 кмч. По Кашире спокойно разгонял Логан до 160 (по GPS) без каких либо напрягов, несмотря на боковой ветер. На старом Логане было бы некомфортно, на 16v подвеска гораздо плотнее, меньше подвержена раскачке, лучше переносит скорость, виражи, колеи и боковой ветер. Резина естественно стояла не штатная, а Йока C-Drive.



Так что надо говорить "любой Логан", правильно надо говорить "Попробуйте Логан 8v разогнать до 150-160"

Какая к черту разница,максималка отличается на 5км,дави на газ и все.У меня в прошлом году на тысячекилометровом пробеге ,средняя по бортовому получилась 96 км/ч.

[Jorj]

...Проехал на праздники по Золотому кольцу. 1911 км. Средняя скорость -68,9. Средний расход - 6,4. Всего сжёг 122л. Климат и музыка были включены постоянно. На Логане такие показатели при средней скорости 45 км\час. А в аналогичных условиях 7,4-7,9.

Дядя, неплохо бы указать модель пепелаца со столь выдающимися характеристиками . Это во-первых. А во-вторых, у меня на 1,6 8V при средней скорости 68 км\час средний расход был 6,2 на контрольном пробеге 16980км (есть видео). Потом забил на БК и перестал себя контролировать, в результате последние 50ткм 6,9/6,5 зима/лето.

[ЛоханкинЪ]

"Попробуйте Логан 8v разогнать до 150-160

Ну разгонял до 160 по спидометру... На КАДе как-то меня подрезали нехорошо (какой-то паркетник мелкий, с полным салоном тел), и я за гадом погнался. Ни для чего конкретно, просто на эмоциях Он явно занервничал и стал пытаться оторваться. У него это не особо получалось, но он упорно газовал, и я тоже. В какой-то момент я посмотрел на спидометр, увидел там 160 и испугался этой цифры быстро сбросил до 120-130. Преследуемый немножко оторвался, сиганул в правый ряд и затошнил там, явно давая мне уехать от него нафиК...
Кроме цифры скорости, которую я явно не ожидал увидеть, ничего страшного я на Логане, собственно, заметить/испытать не успел...
А должен был?

[дядя]

[Потом забил на БК и перестал себя контролировать, в результате последние 50ткм 6,9/6,5 зима/лето.[/quote]
Так это если контролировать, а если превышать "по радару на 52 км\час" и на первой по Суздали.

[ASC]

Ну разгонял до 160 по спидометру... На КАДе как-то меня подрезали нехорошо (какой-то паркетник мелкий, с полным салоном тел), и я за гадом погнался. Ни для чего конкретно, просто на эмоциях Он явно занервничал и стал пытаться оторваться. У него это не особо получалось, но он упорно газовал, и я тоже.

На 5 передаче, в зоне высоких оборотов на 8v ... я так же на копейке после 100 разгонялся, дашь газу в пол и ждешь пока ускоришься - двигатель вроде ревет, а ускорение более чем плавное. То, что какой то мелкий паркетник не смог оторваться, так это не показатель, у мелких паркетников обычно динамика более чем средняя.

P.S. Кстати 160 по спидометру, это где то 150 по GPS. Я скорость по GPS всегда пишу, кто его знает у кого какую погрешность спидометр имеет. У GPS она всегда наименьшая.

[ЛоханкинЪ]

ASC,
Даже не пойму, что Вы мне пытаетесь доказать. Тем более, что все Ваши аргументы я сам дал Вам в руки Я ни с кем ничем не пытаюсь меряться. А то, наверное, купил бы себе не Логана (скольки угодно клапанного), а что-нибудь совсем другое.
Просто Вы написали "надо говорить "Попробуйте Логан 8v разогнать до 150-160"". Вот я и ответил: пробовал, не проблема. 160 спидометрических, 150 GPS-ных. Без серьезных напрягов, сам не заметил, аж удивился и испугался цифры на спидометре. Едет, рулится, не взлетает и не разваливается. Но специально я так не езжу - зачем? Для тех, кому обязательно надо хоть в чем-то выглядеть круче п'цанов из соседнего подъезда, есть другие машины

[ASC]

ЛоханкинЪ: ну у нас вроде как спор зашел насчет скоростных режимов. Катиться и разгоняться согласитесь немного разные вещи. KVN тут утверждает, что Меган 1.4 будет на трассе не хуже Логана 16v. Я же подозреваю, что за счет меньшего веса, отсутствия электронной педали газа и максимального крутящего момента на более низких оборотах, Логан 16v на скоростях до 160 уделает Меган 1.6 по полной программе (в отличие от Логана 8v). А что можно и на обычном Логане ехать 160 я и не сомневаюсь, сам как то свой старый разгонял до 170 разок

[KVN]

ЛоханкинЪ: Я же подозреваю, что за счет меньшего веса, отсутствия электронной педали газа и максимального крутящего момента на более низких оборотах, Логан 16v на скоростях до 160 уделает Меган 1.6 по полной программе (в отличие от Логана 8v). А что можно и на обычном Логане ехать 160 я и не сомневаюсь, сам как то свой старый разгонял до 170 разок

Ну совсем раззадорился Ну детский сад ...ей богу!.
У Мегана 1.6 максималка 200 км в час...........у 1.4 чуть поменьше .
На трассе для Мегана 150-160 вполне комфортная скорость (даже при длительной езде). Логан разогнать до 160 кратковременно можно.........но ехать долго не возможно....потому как или голова отвалится от шума........или сам Логан развалится от скорости .

ЗЫ Если бы я сейчас выбирал между Логаном 1.6 16v и Меганом -2 1.4 16 v........то тут выбор однозначен- Меган- 2 1.4. (хотя Меган 1.6 конечно еще лучше)

[Militar Katze]

KVN
наш коллега Гоша после нескольких лет на мегане 1.4 16 кл. думает снова о логане

[reDOCTObeR]

я и не сомневаюсь, сам как то свой старый разгонял до 170 разок

По спидометру - да, но в реале ,например по GPS, получалось до 162 км/час.

[ASC]

я и не сомневаюсь, сам как то свой старый разгонял до 170 разок

По спидометру - да, но в реале ,например по GPS, получалось до 162 км/час.

Я всегда скоростные показатели по GPS привожу, а не по спидометру.

Ну совсем раззадорился Smile Ну детский сад ...ей богу!.
У Мегана 1.6 максималка 200 км в час...........у 1.4 чуть поменьше .

Максималка, лошадиные силы, крутящий момент ... вещи малость разные. Пускай у него максималка 200, я сказал, что до 160 кмч (по GPS) Логан 16v возможно уделает Меган 1.6 по разгонной динамике, а не то, что он по максималке его обгонит.

На трассе для Мегана 150-160 вполне комфортная скорость (даже при длительной езде). Логан разогнать до 160 кратковременно можно.........но ехать долго не возможно....потому как или голова отвалится от шума........или сам Логан развалится от скорости Smile.

Я вполне спокойно могу ехать на Логане 16v те же 160 и голова не отвалится от шума и Логан не развалится. Машина шумоизолирована, стоит приличная резина, подвеска на 16v плотная и спокойно держит высокие скорости и боковой ветер. Стоимость Логана 16v + шумоизоляции + резины в итоге вышла в 445 руб, что явно дешевле и выгоднее Мегана

[KVN]

Я вполне спокойно могу ехать на Логане 16v те же 160 и голова не отвалится от шума и Логан не развалится. Машина шумоизолирована, стоит приличная резина, подвеска на 16v плотная и спокойно держит высокие скорости и боковой ветер. Стоимость Логана 16v + шумоизоляции + резины в итоге вышла в 445 руб, что явно дешевле и выгоднее Мегана

У меня был Логан (почти 2 года).....сейчас Меган (почти столько же).
Поэтому мне есть чего сравнивать.
Логан хорошая машина, но ставить ее рангом выше Мегана это просто ребячество.
По поводу цены...........так я уже называл тут цифры.
Повторю и для Вас.
В конце 2008 год ввозная цена Мегана-2 Экстрим (6 подушек безопасности, климат -контроль, датчики дождя и света .............и многая ,многая, многая что не снилось Логану) составляла 276 тыс рублей. В это время допотопный Логан ПРЕСТИЖ стоил ~330-340 тыс рублей.
Вот и думайте какая истинная цена Логана и Мегана.
И сколько бы стоил Меган если бы он собирался на Автофрамосе.

Зы. В начале 2009 года Меган2 Экстрим 1.6 можно было взять за 437тыс (если постараться) .................как раз столько стоит сейчас Ваш Логан. А курс- то Евро упал

[т72]

У меня был Логан (почти 2 года).....сейчас Меган (почти столько же).

Поэтому мне есть чего сравнивать.

Логан хорошая машина, но ставить ее рангом выше Мегана это просто ребячество.

По поводу цены...........так я уже называл тут цифры.

Повторю и для Вас.

В конце 2008 год ввозная цена Мегана-2 Экстрим (6 подушек безопасности, климат -контроль, датчики дождя и света .............и многая ,многая, многая что не снилось Логану) составляла 276 тыс рублей. В это время допотопный Логан ПРЕСТИЖ стоил ~330-340 тыс рублей.

Вот и думайте какая истинная цена Логана и Мегана.

И сколько бы стоил Меган если бы он собирался на Автофрамосе.



Зы. В начале 2009 года Меган2 Экстрим 1.6 можно было взять за 437тыс (если постараться) .................как раз столько стоит сейчас Ваш Логан. А курс- то Евро упал

Господи ,детский сад какой то,да не важна максималка,важно как двигаться по трассе со средней скоростью(профиссионализм),за два года владения Логаном меня никогда не сделал Меган,вообще у меня любимое развлечение на трассе,на больших растояниях,кого нибудь затараканить,никак некоторые не хотят пропустить,то есть сесть нахвост и заставлять двигаться со скоростью к которой человек не привык,как правило выдерживают не более 50 км.(правда и скорости достигаются и 150 и 160,в прошлом году под Смоленском достигли 180 в течении 15минут,по спидометру),там перед городом двухполоска,43км.