У меня выпуск июнь 2008 пробег 10 тык тоже появилась испарина, сколько времени уходит на устранение неполадки, разрешено ли присутствовать при замене деталей.
grei В течении дня обычно делают при наличии нужных деталей (а пока не будет и машину не возьмут), а вот находится в рем. зоне обычно запрещено правилами техники безопасности, так что скорее всего придется поверить на слово, что заменили все что положено. И не тяните, время то у Вас гарантийного совсем немного осталось, чтобы после ремонта успеть покататься, оценить его качество и отсутствие рецидива.
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 23.01.2007 N 43) 31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.
Появились темные подтеки на крышке ремня ГРМ. Снял крышку ремня, на ремне масла нет. Есть небольшие блестящие частицы,похожие на мелкую стружку. Я подумал может это от ремня,но эти частицы не твердые, растираются. Хотел долесть к сальнику КВ, но не смог открутить шкив привода генератора. В книжке написано застопорить отверткой. Но шкив без отверстий. Куда ее вставлять не понял. Кто знает подскажите.
u313 писал(а):AGV63 Вы не забудьте теперь болты крышки на герметик поставить, а то еще через них масло попрет - два или три болта выходят в масляные каналы.
Два болта были со следами герметика, их и посадил на герметик.
Машина осень 2006г.,гур,кондиционер,пробег 49т,заехал на проверку ходовой по акции.С ходовой все нормально,но
надо менять сальник Стал перечитывать форумы про течь сальника,пока всё прочитал,осмыслил,поинтересовался стоимостью замены не у
офицалов и поехал к дилеру.Приемщик сказал, что моя машина
не проходит по ноте замене сальника,но позвал инженера по гарантии. Поговорил с инженером по гарантии, сказал про
ответ официального представителя Марии Лысенковой на вопрос автовладельца о течи переднего сальника коленвала, что
<Необходимо обратиться к официальному дилеру для прохождения диагностики. Каждый конкретный случай рассматривается
дилером отдельно.>
Спросил как можно рассмотреть мой случай, инженер подумал, посмотрел в компьютер, посчитал на калькуляторе и
сказал, что можно сделать скидку 50%, потом решил, что лучше подождать до понедельника, когда он свяжется с Москвой (дело было в пятницу в конце рабочего дня).В понедельник все решилось-ремонт для меня бесплатный, записался на ремонт и сегодня мне всё поменяли,я доволен,спасибо дилеру(Лант) за работу.
Вот и у меня при 25тк потек передний сальник машина май 2007г. гарантия истекла. На весенней диагностике сообщили о необходимой замене сальника. Посчитали кроме сальника замену ремня ГРМ и роликов. Примерно на 5500руб. Про шестерню даже не упомянули. Сейчас почитав форум думаю, что причина в шестерне. и если поменять только сальник, то через какое то время всё равно потечёт. Меняли ли кто нибудь шестерню привода маслянного насоса на машинах до ноября 2007г? Если меняли, то дефектная ли была?
