Renault Sandero - Логан хэтчбек

[ЛоханкинЪ]

Mikka Hakkanen,
Скажите лучше: Вы знаете хоть один хетч, где задним пассажирам было бы просторнее, чем в седане той ж модели?

[Mikka Hakkanen]

Ну, Киа Сиид...

[boris55]

давайте напишем,что Рено сделало Сандеру для субтильных молодых людей и девочек.Особенно-красного цвета
И что "шкафы" должны ездить на КАМАЗах.
И закроем ЭТО уже доставшее всех обсуждение -кто за кем сядет кому на колени.

[ЛоханкинЪ]

Ну, Киа Сиид..

Седан... тесноват?

[Mikka Hakkanen]

Ну , если говорить о Церато как о седане этой серии или о новой Хюндай Элантре- а она то точно на той же платформе, что Сиид, то для задних пассажиров в них места откровенно меньше.
Селя ви. НЕ все просторно, что Седан.

[Derri]

Сегодня в ЗР прочитал о ширине на заднем сиденьи Сандеро циферку 1380, а у Логана 1410. Цифры достоверные?

[Nick_2141]

Сегодня в ЗР прочитал о ширине на заднем сиденьи Сандеро циферку 1380, а у Логана 1410. Цифры достоверные?

а тремя страницами ранее картинки из брошюры рено посмотреть?




Впрочем, у каждого своя рулетка...

P/S/ Фото кликабельны.

[ЛоханкинЪ]

Ну , если говорить о ... или о ... как о ...

Ну, если очень сильно захотеть, то о чем угодно можно говорить как о чем угодно

[Mikka Hakkanen]

Ясно, что подверженным клаустрофобии Сандеро брать не стоит, и вообще для покупки сей новинки, с учетом срока ожидания машины с завода почти в 7 месяцев, покупателю нужна просто железная психика...

[Агент 007]

Рабин, хотел написать в ответ на вышеизложенные заявления, но посидел, подумал и решил, что не стоит. Правильно дядя Ник устное предупреждение сделал, хотя пожёстче можно. 34 сообщения, а уже проявление неуважения к почётному, который не одним постом доказал адекватность своих суждений. Ну да не об этом речь... а о физиологических особенностях организма каждого индивида и том, что хетч это всё же не лифтбек и база у него короче. А именно в Сандеро она короче настолько, что большинству пассажиров оставляет достаточно места сзади для комфортной посадки, пусть и касаясь коленями сидений. А в Логане бесспорно места сзади больше, но опять же повторюсь в Сандеро не настолько меньше места, чтоб вопить о некомфортности посадки, хотя и здесь возможны отступления и исключения.

[3dmax]

Агент 007
Не стоит переходить на обсуждение личностей. Тут о Сандеро.
Too All - сколько можно мусолить размеры???
Сандеро короче на 4 см и точка.
Кому удобно, а кому нет. Каждый сам для себя решит помешают ему эти 4 см или нет.
Если в топике снова будут споры о размерах, буду вынужден прикрыть на время. Полторы сотни страниц и один кисель о размерах, никакой конкретики.
Давайте уже обсуждать МАШИНУ.

[Агент 007]

Давайте уже обсуждать МАШИНУ.

Слишком мало их в реальном автомире. У нас в городе только две видел. Одну, причём в шоуруме дилера. А ведь областной центр... Так что многие моменты приходится обсуждать виртуально. Что поделать.

[Илюха]

А у нас уже попадаются на дорогах! Неплохо смотрится, эдакий клон Символа. Но мне мужской дизайн Логана ближе, Сандеро- девочка.

[difr]

boris55
хватит уже наезжать на красный тореадор!
у меня такой и при этом я традиционно сориентирован!

[ЛоханкинЪ]

difr
В очередной раз (обречена так обречена)
Проблема еще, имхо, и в том, что это Логан... но с другим имиджем. Многие исключали для себя покупку Логана только из-за его своеобразного дизайна. И Сандеро стал для них палочкой-выручалочкой. Люди ждали его, затаив дыхание. А посмотрев "в железе", поняли, что в более симпатичном дизайне эта машина не удовлетворяет их требованиям к вместимости. А ведь для многих именно она была одной из причин, по которой они заочно выбрали для себя "Логан, только поэлегантнее".
Отсюда, наверное, и разочарование, и такие эмоции...