Приехал на работу, всё как обычно - заглушил чтобы с пульта завестись. Вечером посылаю сигнал - нифига не происходит. Прихожу, вставляю ключ, панель загорается, перевожу ключ в положение для запуска движка, щелкает релешка и всё. Тишина.
Шевеление предохранителей не помогло. Звоню сервисменам. Разумеется по телефону такие проблемы не решают - записывают на выходной. Говорят заводить с толкача и ехать. Вот. Приезжаю домой, ставлю в гараж. Пытаюсь завести - РАБОТАЕТ. И с сигналки и просто с ключа.
ЧТО ЭТО БЫЛО? Куда смотреть в следующий раз? Спасибо!
обычно так бывает (еще с жигулей помню) когда клеммыы на аккумуляторе окислились или плохо затянуты. на лампочки зажечь сил хватает, на стартер нет
а щелкает где и как? если многократный стрекот релюхи -может и втягивающее реле стартера капризничать (опять-таки по жигулевскому опыту)
Последний раз редактировалось Жывучий 28 апр 2010, 15:28, всего редактировалось 1 раз.
Стартер ВООБЩЕ не крутился - даже и не пробовал!
Вообще я тоже первым делом подумал на сигналку. Но что случилось, когда я доехал до дома? Кстати, может надо было обнулить сигналку?
Клеммы хорошо прикручены.
doronchenko писал(а):Стартер ВООБЩЕ не крутился - даже и не пробовал!
ну так правильно. если втягивающее реле не работает и контакты не замыкает, стартер и не будет крутиться
ЗЫ на своей версии не настаиваю, но как вариант может и так быть
жЫвУчИй писал(а):ЗЫ на своей версии не настаиваю, но как вариант может и так быть
Ну я вообще тоже с опытом езды на классике и зубилах - реле щелкает 1 раз. Я так полагаю что сигналка просто заблокировала стартер наглухо и всё... Но с чего вдруг?
doronchenko Понаблюдайте пока, тут трудно что либо советовать.
Пути электронов неисповедимы (с).
Может контакт где-то пропал, может сигналка что-то заблокировала.
ShK писал(а):doronchenko Понаблюдайте пока, тут трудно что либо советовать.
ага, понадблюдаю. вот сейчас думаю - если сигналка заблокировала стартер - почему я с толкача завелся. разве она ЭБУ не блокирует?
а еще вопрос - в книге вроде написано что в ключе есть батарейка на иммобилазйзер - а в сервисе сказали что нету там батареек. кому верить? разобрать пытался, но как-то не получилось.
doronchenko МИХО, все дело в иммо. У меня хоть и нет сигналки, однажды случилось такое. Ехали с дачи, загрузились семейством, на выезде с участков остановился купить сыну мороженое, машину заглушил. Возвращаюсь, что такое? Бензонасос гудит реле щелкает, стартер не крутит. И так и сяк пробовал - нифига. Сосед на "галстуке" дотащил обратно. Разобрал ключь, поднес метку к кольцу, завелась - собака. Собрал ключ, уехал. Больше ничего подобного не происходило
doronchenko В ключе нет батарейки для иммобилайзера. Электроэнергия в микросхеме "наводится" катушкой энкодера, которая расположена вокруг замка зажигания.
Последний раз редактировалось snowvlad 28 апр 2010, 15:50, всего редактировалось 1 раз.
doronchenko писал(а):а еще вопрос - в книге вроде написано что в ключе есть батарейка на иммобилазйзер - а в сервисе сказали что нету там батареек. кому верить? разобрать пытался, но как-то не получилось.
Если версия Престиж или Привилеж, как у меня, в одном ключе батарейка есть, управляет дистанционным открытием дверей с ключа. Во втором ключе батарейки нет, соответственно и ключ без кнопок. Так что батарейка с иммо никак не связана