|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 10:33 Гарантия!2года или 3?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Это, конечно, хорошо, но в целом фирма ищет способы больше заработать при снижении собственной ответственности.
А можете назвать какую-нибудь фирму которая делает наоборот?  Не обязательно автопроизводителя.Такое желание фирмы абсолютно нормально.
А я не про РЕНО, а про тенденцию - новаяна гарантия на ЛОГАН хуже прежней при внешней привлекательности - просто рекламный ход. Некоторые фирмы и по 5 лет дают при обязательных дорогих сервисных обслуживаниях в их центрах. Пока нет настоящей конкуренции на нашем авторынке - нас будут разводить на деньги всеми способами начиная с покупки машины и т.д. - обслуживание, запчасти. Будет конкуренция - клиент сможет выбрать в определенном ценовом сегменте фирму и машину с привлекательной для него гарантией, сервисом, обеспеченностью запчастями, их ценой и т.д.
И чем это хуже, например, для меня? Я 100 тыс за три года не наезжу. Т.е для меня это был бы лишний год какой-никакой, а гарантии.
Но не всех это может устраивить. Вам подходит. А если человек проедет эти 100 000 км за год, то его гарантия будет 1 год, а не 2 как раньше.  Арифметика.
А если бы, а кабы... Среднестатистический пробег составляет 20 тысяч в год. Статистика вещь упрямая. Пляшем от этой цифры и приходим к тому, что большинство Логановодов от такой гарантии выиграло. Людей, которые за два года проезжают более ста тысяч - еденицы. На этом считаю вопрос обсуждения гарантии исчерпаным. Флудить как в топике про Сандеро не дам. 
Флуд-флуд, а информации на грамм. Относится к разряду "одна бабка сказала". Какие еще 50 тысяч
 гарантии на подвеску, кто там чего увеличил и что хорошо? Мне на последнем ТО поменяли ПО ГАРАНТИИ левый рычаг подвески из за небольшого люфта шаровой. Пробег 75000 км (, нули правильно стоят - именно СЕМЬДЕСЯТ ПЯТЬ ТЫСЯЧ  ). Чтобы расставить точки над ё предлагаю владельцам фазы 2 или сандеро выложить здесь цитату из гарантийной книжки, касающуюся ограничений по гарантии. Сравним с фазой 1 и все станет предельно ясно. Кто это сделает, буду премного благодарен, т.к. сам хотел бы поменять машинку на сандеро. Думаю данная инфа будет интересна не только мне. От себя обещаю текст ограничений для фазы 1.
Выдержки из гарантийной книжки автомобиля Renault Logan 2008 г. в.
Срок действия гарантии. На новые автомобили компании RENAULT, импортируемые в Российскую Федерацию а также произведенные в Российской Федерации, предоставляется гарантия производителя на устранение недостатков, связанных с качеством материалов или нарушениями технологии изготовления и сборки. Срок гарантии указан на внутренней стороне обложки настоящей книжки (согласно таблице на внутренней стороне обложки 2 года без ограничения пробега - прим автора). Гарантия не распространяется на: - косвенные последствия дефекта (невозможность эксплуатации автомобиля в течение времени проведения гарантийного ремонта, упущенная прибыль); - детали автомобиля, подвергшиеся конструктивным изменениям, и последствия таких изменений (повреждение, преждевременный износ, старение и т. д.) на других деталях или узлах автомобиля или их влияние на изменение характеристик автомобиля; - расходы на проведение технического обслуживания, понесенные клиентом в соответствии с рекомендациями производителя; - детали подверженные износу в ходе эксплуатации автомобиля, интенсивность которого зависит от режима и условий эксплуатации, а также от пробега автомобиля. Это ограничение распространяется на следующие детали: *механизм сцепления *аккумуляторная батарея *амортизаторы *тормозные диски *тормозные барабаны *тормозные колодки *лампочки, светодиоды, предохранители - повреждения, возникшие в результате проведения ненадлежащего технического обслуживания, в частности, при несоблюдении периодичности и программы проведения технического обслуживания, указанных в сервисной книжке, а также при нарушении предписаний, приведенных в инструкции по эксплуатации автомобиля; - повреждения, причиненные воздействием внешних по отношению к автомобилю факторов: *дорожно-транспортные происшествия, удары, царапины, потертости, сколы и следы попаданий камней и других твердых предметов, град, акты вандализма *несоблюдение предписаний производителя *воздействие загрязняющих веществ, содержащихся в атмосфере, составов, применяемых для предотвращения замерзания поверхности дорог, химически активных веществ и веществ растительного происхождения, а также продуктов жизнедеятельности животных *воздействие перевозимого груза *применение некачественного топлива *применение аксессуаров, не рекомендованных производителем автомобиля *применение аксессуаров, рекомендованных производителем, но установленных с нарушением предписаний производителя *форс-мажорные обстоятельства (молния, пожар, наводнение, землетрясение, военные действия, беспорядки, теракты и т. д.)
Как видно, никаких ограничений в пробеге на подвеску и прочие детали нет. Есть ограничение на аммортизаторы независимо от пробега. Ждем выдержки из книжки новой машины (фаза 2 или сандеро) для сравнения. Кому интересно, могут поискать ограничения по гарантии на известные корейские автомобили при сроке 5 лет. Только из за гарантии (фактически не совсем честной инфы в салонах) не рассматриваю корейцев как вариант автомобиля для себя, т. к. пробеги у меня от 35 до 50 тыс в год.
Например на Сид гарантия на подвеску составляет 70 тысяч, о чем честно указано в гарантийной книжке. Чем не честная инфа? На Логанах хоть такого ограничения нет, но в реальности поменять что то по подвеске в рамках гарантии при пробегах за 50 тысяч практически нереально. Очень редко что то меняют. И уж тем более почти фантастика если кому то что то поменяют после 70 тысяч. Таких на форуме еденицы, пересчитать хватит пальцев одной руки. Так чья гарантия честнее? З.Ы. Если кто забыл, то я на первом Логане при пробеге 14500 еле выбил из инженера по гарантии бесплатную замену подшипника ступицы. 14500 км, я не опечатался. Почти новая машина.
Я ж говорю
И вот еще первое попавшееся (углубляться некогда сейчас да откровенно говоря и не хочется) с сайта авторевю про киа спортидж (за достоверность спрашивайте с них): Гарантия — пять лет или 150000 км, но эти условия распространяются только на кузов и двигатель без навесного оборудования. На все остальное действует гарантия в течение трех лет или 100000 км пробега, но и здесь масса ограничений. Фильтры, лампы, предохранители, щетки стеклоочистителей, стекла кузова, тормозные колодки, диски и барабаны, «корзина» и диск сцепления, свечи зажигания и высоковольтные провода, шланги и патрубки, приводные ремни навесных агрегатов двигателя, резиновые защитные чехлы и втулки, элементы системы выпуска отработанных газов (кроме катализатора), приводы стеклоподъемников и зеркал, форсунки омывателей стекол и хромированные элементы кузова и интерьера покрываются гарантией лишь в течение одного года или 15000 км. Гарантия на стойки стабилизатора поперечной устойчивости — 30000 км пробега, а на шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент-блоки рычагов, амортизаторы и карданные шарниры — 70000 км пробега. Меня лично это напрягает. Возможно и потому, что мне все меняли беспрекословно при большом пробеге.
В феврале ездил на бесплатную диагностику по акции. Гарантийные 2 года истекали 28-го февраля. При сдаче машины мастеру я как-то мельком упомянул, что мне показалось (полной уверенности не было), что появились какие-то неотчетливые стуки в подвеске. Когда "диагност" завис у моего раскоряченного на подъемнике Логана на слишком уж долгое время, я забеспокоился. Когда он позвал мастера к снятому переднему правому колесу, и они зависли там уже вдвоем, я приготовился к отражению грядущего развода на деньги... Однако мастер вышел и, извиняясь, доложил: мы ОЧЕНЬ старались найти, что может стучать в подвеске Вашей машины. Механику так и не удалось. Но вдвоем с ним мы сумели подергать за правое колесо так, что нам начало казаться, что в правой шаровой, возможно, начинается люфт. Уверенности нет, стучать от этого сейчас ничего просто не может. Но... пока у Вас гарантия не закончилась, м.б. поменяем правый рычаг (в сборе с шаровой)? Я подумал совсем чуть-чуть, да и согласился. До окончания срока гарантии оставалось около двух недель, пробег перевалил за 40 тык.
Может, во избежания споров, кто-нибудь опрос прилепит? Типа: какая гарантия Вам больше нравится. И два ответа: 2 года без ограничения или 3 с ограничением 100тыс.?
Я Вам зароанее результат этого опроса могу предсказать. Владельцам старых Логанов будет нравится гарантия в два года без ограничения пробега. Новых - в три года.
И что Вы этим примером показали? Пробег 40 тысяч, тоже смешной по сути. Есть пример гарантийной замены чего нибудь по подвеске при пробеге более чем 70 тысяч??? Что бы было реально видно, что гарантия работает без ограничения пробега. Потому что на Сиде гарантия на подвеску вполне ограничена - не более 70 тысяч. на Логане ограничения как бы нет ( я про старый вариант гарантии ) , а на практике то при таких пробегах почти каждому откажут в бесплатной замене. Понимаете о чем я ? Я же говорю, что для меня честнее гарантия где производитель прямо указывает - 70 тысяч тебе на подвеску. Разобьёшь раньше - поменяем. Позже - кури валенки. И ты хоть знаешь на что тебе расчитывать. А с гарантией Логана ты едешь к инженеру по гарантии и ты вовсе не уверен, что тебе произведут замену бесплатно, даже при пробегах 40-50 тысяч, про большие уже молчу. Исключения конечно бывают, как в вашем случае, но на форуме всё же больше людей которым при 50 тысячах пробега предлагали поменять оба рулевых наконечника тысяч так за 10, хотя машина еще гарантийная. Я сам недавно продал Престиж с пробегом 35 тысяч. За полтора месяца до продажи я был на ТО в Оводе. Мастера сделали вид, что не заметили мой люфтящий левый наконечник. Всё в порядке, претензий нет - написали в диагностической карте. А на диагностике в Логан-гараже выявился люфт в рулевом наконечнике, который там за 5 тысяч образоваться не мог. Слишком уж хорошо люфтил. Вот и вопрос, где гарантия ? Как только бы прошло два года , то на следующем же ТО меня бы обрадовали, что у меня рулнак полетел. Если бы я сам раньше этого не заметил. И ещё. Ребята из Логан-гаража сами говорили, что при таком пробеге поменять рулнак по гарантии уже сложно. Мосрентсервис точно не меняет. Можно попробовать надавить только на Овод, так как он числится партнером клуба. Но опять же , надавить, попросить.... Последний раз редактировалось 3dmax 29 апр 2010, 09:40, всего редактировалось 1 раз.
Вернуться в Сервисное обслуживание, Магазины запчастей Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
