3dmax писал(а): ...ибо я обычно не протираю- лень. ...
ну, как ни крути, руками все равно придется поработать, хотя бы проемы дверей и пороги протереть
а у меня еще такой вопрос -двигатель мыл кто? надо что-нибудь укрывать? смотрел тут на мойке как таджики мыли - на фокусе вообще ничего не закрывали. на альбее квакушку сигналки целлофановым пакетом замотали
А я протираю проемы дверей, пороги, прочие полости искусственной замшей постоянно после каждой мойки. Машина темная, ее кузов тоже постоянно протираю после мойки, а как же капли воды, их ведь нужно убрать, а-то непорядок
71 RUS писал(а): а как же капли воды, их ведь нужно убрать, а-то непорядок
После DF-190 их почти и не остается, шампунька содержит в себе то ли воск, то ли какую то полирольку, это стопроцентно. Сравнивал не раз с другими авто после мойки, у тех подобного эффекта нет.
Так что убирать там и нечего по сути. Ну остается немного - на скорость не влияет. Все равно летом через полчаса машина уже пыльная, а весной-осенью мокрая.
После дождя!
Вода сама собирается в капельки, если провести пальцем по капоту поперек оного, то капли собираются в большие и скатываются, попутно увлекая за собой остальные. И капот сухой через минуту. Интересный эффект, раньше так развлекался часто. Посмотреть на Яндекс.Фотках З.Ы. Для тех кто думает, что это я наполировал машину - посмотрите на стекло. Там тоже самое. Его я тоже полировал?
жЫвУчИй писал(а):а у меня еще такой вопрос -двигатель мыл кто? надо что-нибудь укрывать? смотрел тут на мойке как таджики мыли - на фокусе вообще ничего не закрывали. на альбее квакушку сигналки целлофановым пакетом замотали
вот поэтому то и не стоит доверять этот процесс таджикам - мозг отсутствует напрочь у людей...
если коротко - то электрику всю надо закрывать.. да и просто так поливать из АВД, как из ведра на двигатель не стоит ИМХО...
steallth писал(а):если коротко - то электрику всю надо закрывать..
Туда просто лить не надо и всё.
Под капотом что грязное? Крышка фильтра, экран коллектора, чашки, моторный щит, по бокам немного, да сам капот изнутри. Вот и мойте их.
Лить на генератор и стартер нет никакой необходимости. Хотя с ними ничего и не случится. По крайней мере у меня генератор после мойки мокрый весь был и ничего.
