V255 писал(а):"Парень" не с луны свалился, если это настоящий парень, то он, в силу свеой гендерных особенностей по определению интересуется техникой
А ну теперь понятно. Вот оно в чем дело .
Использовать чужие знания себе на пользу это есть весьма полезное дело. Не все в детстве к технике тянутся, кто-то все время играет в хоккей и учит иностранный язык.
Но по моему, по большей части люди все таки используют накопленный другими опыт. Но если Вы не хотите, так это Ваше дело. Сами так сами. Только это не эффективно. Но если Вам так нравится, кто ж Вас заставит по другому жить.
Можно и технический Вуз самому закончить, гениев никто не отменял, только таких единицы, но если человек не гений, есть методики, которые передают самые лучшие навыки в короткий срок. В этом вроде как цель обучения: качественные знания в разумный период времени.
Люди разные и именно поэтому придумали образование, есть те, кто сам химию не выучит, а с преподом запросто (imho).
А по большому счету разговор зашел в тупик . Вы видите ситуацию по своему, мы с Домовым по своему, и каждый выберет наиболее эффективное в его понимании .
Спасибо за ответы...
....................................
Вспомнил, как учил дочь ездить.
Забрался с ней в какую-то дремучую глушь лесную.
Никого.
Едем.. И вдруг навстречу "Москвич".
На водительском сиденье окаменевшая "кустодиевская купчиха", мёртвой хваткой вцепившаяся в руль, а на ЗАДНЕМ сиденье - инструктор, обложившийся ...перьевыми "подушками безопасности".
Разъехаться дамы не могли, так что пришлось нам с мужиком самим. мужик выглядел куда более замученным, чем его ученица.
семигор писал(а):Спасибо за ответы... .................................... Вспомнил, как учил дочь ездить. Забрался с ней в какую-то дремучую глушь лесную. Никого. Едем.. И вдруг навстречу "Москвич". На водительском сиденье окаменевшая "кустодиевская купчиха", мёртвой хваткой вцепившаяся в руль, а на ЗАДНЕМ сиденье - инструктор, обложившийся ...перьевыми "подушками безопасности". Разъехаться дамы не могли, так что пришлось нам с мужиком самим. мужик выглядел куда более замученным, чем его ученица.
Вот из-за таких "купчих" я всегда смотрю кто за мной едет. Раз по шоссе 80-90 км/час еду, сзади тетка за рулем Жигулей на моем хвосте, хватка мертвая, лицо напряженное, глаза круглые. Впереди светофор. Думаю если будет красный - она мне в зад точно въедет. Пораньше, метров за 100 до светофора стал тормозить - несется мне в зад, зараза, скорость не снижает, глаза еще круглее стали, наверное без "инструктора" забыла где педаль тормоза... Я резко газанул, рванулся что сил было. Тут она опомнилась, вспомнила про тормоз. И на светофоре мы уже нормально остановились. А если бы я не смотрел в зеркало заднего вида, да не предпринял маневр с предупредительным торможением - ДТП было бы обеспечено.
V255 У меня на той неделе был похожий случай . У меня вообще есть привычка , я когда на светофоре останавливаюсь - смотрю в зеркало , чтобы узнать , что там сзади машинки поделывают . И вот , светофор , загорается красный , я в левом ряду , в правом пазик , я не тормозила резко ! зуб даю ! Всё абсолютно плавно и спокойно . Я уже почти остановилась , конторольный взгляд в зеркало - на меня сзади со всей дури несётся Газель ! Затормозить явно не успевает , визг тормозов и попытка уйти на встречку . Я прибавляю газ и дёру от этого сумасшедшего , а светофор -то красный ! Повезло , что не перекрёсток , а пешеходный светофор и пешеходы до меня ещё не дошли . Газелист , увидев , что я отъезжаю , перестал уходить на встречку . К счастью удара удалось избежать . Потом посмотрела , за рулём молодой парень , он видимо светофор прозевал , тк в правом ряду пазик его закрыл .
Вывод : всегда следует контролировать обстановку по зеркалам и каждую секунду знать , кто находится сзади и по бокам .
sugro6iha писал(а):Вывод : всегда следует контролировать обстановку по зеркалам и каждую секунду знать , кто находится сзади и по бокам .
Это, да. У меня алгоритм такой - каждые 10 секунд взгдяд в зеркало заднего вида и в боковые, а при маневре/перестроении особая осторожность и кроме взгляда в зеркала еще поворотом головы боковым зрением контролировать обстановку в зоне маневра (старая велосипедная привычка) - часто выручало в сложных ситуациях.
V255 писал(а):если бы я не смотрел в зеркало заднего вида,
Я так однажды на оьбочину съехал. Тошнил в вялотекущей пробке. Глянул в зеркало - а там тётка "бальзаковская" за рулём Оды. Каждый раз при торможении подъезжала практически впритык. Выраджение её лица не берусь описать Оторваться от неё не могу - пробка, ехать так, как еду - не могу - сердце не выдержит. Или нарушусь. В смысле - инсульт. Пришлось мне съехать на обочину, пропустить её и затем въехать на трассу вновь. мужик, который пропустил меня на въезде, понимающие кивал головой.
V255 писал(а):каждые 10 секунд взгляд в зеркало
По секундомеру не замерял, но посматриваю постоянно. Очень выручало и не раз.
Приницип такой - ситуацию нужно ПРОГНОЗИРОВАТЬ!
Domovoy писал(а):.есть известная поговорка про опыт и дураков.
А ещё есть поговорка про умных и мудрых.
Умные-выпутаються из ситуации,в которую мудрые просто не попадают!
Но на наших дорогах это сложнова-то.Как говаривал известный А.С.Пушкин "и опыт-сын ошибок трудных...."Так что рулить и рулить-но голову не терять
Кстати, нередкое явление Я тоже стараюсь следить за тем, что происходит сзади. При перестроениях в правый ряд полезно глянуть в окно (на долю секунды), бывало машин не видел, т.к. они успевали уйти в мертвую зону, правда я тогда ездил на Волге с очень неудобными зеркалами.
это конечно не способ, но в субботу прикупил себе диск с гоночным симулятором NFS "RACEDRIVER GRID" - снимаю психологический барьер перед вождением с инструктором в понедельник
Ну что, откатал сегодня 1,5 часа по городу, отдал 1 килорубль (Москва). Инструктор отвез на площадку, проверил меня: крутанулись круга три: повороты, старт - торможение и погнали в город. Учитывая что автошколу закончил в октябре 2009 г. и после этого за руль садился в марте, когда сдавал на права я очень удивился, что навыки остались. Пока правда только движения, а не управления, потому что то, что происходит справа и слева не доконца успеваю контролировать теперь на май-июнь в планах брать по 1 вождению в неделю и когда дойтет до получения автомобиля буду готов управлять им самостоятельно (но уже без противотуманок) .
.
. Вы видите ситуацию по своему, мы с Домовым по своему, и каждый выберет наиболее эффективное в его понимании 
- снимаю психологический барьер перед вождением с инструктором в понедельник 