Клуб автолюбителей Рено Логан

**hvg** » 19 апр 2010, 09:27

FISHKA2 писал(а):а на задней передаче у кого-нибудь было?

И на передней и на задней и ни только при трогании но при движении внатяг, при этом вибрация такая что в руль отдает

Вообще при движении на малой скорости (1,2,задняя) возникает ощущение что передние колеса не прикручены.

**WithOutBrain** » 19 апр 2010, 09:34

Отмечусь и я пожалуй..с субботу был в сервисе, жаловался на вибрации при трогании, даже специально сказал чтоб катушку смотрели, но 6 часов просидел и сказали что все супер..вот такие официалы, сдается мне что катушку не откручивали даже, а я же знаю что трещины там есть..тоже буду клеить, а потом может и на Бошевскую разорюсь..грустно короче..

**u313** » 19 апр 2010, 10:49

hvg
А зачем ездить внатяг на холостых? Я прошу прощения, но опыт вождения у вас большой? Может вы просто выбираете невыгодные и тяжелые режимы для двигателя? А что до свечей, то надо выкрутить и посмотреть, т.к. любая "проверенная" заправка (а как проверена, чем?) может в любой момент отпустить вам дерьмового бензинчика. Если свечи и правда красные, то нужно их менять.
А что до стуков в моторе, можно дать послушать любому мотористу (не обязательно с дилерского сервиса) и скорее всего за бесплатно

**hvg** » 19 апр 2010, 11:21

u313 писал(а):но опыт вождения у вас большой?

15 лет безаварийной езды, достаточно?

u313 писал(а):А зачем ездить внатяг на холостых?

А вы по грунтовке несетесь расчитывая на неубиваемость подвески? Да я стараюсь не негружать двигатель зря. В данном случае я просто описал проблему, и по приведенным фактам понятно что 99,9 % виновато не сцепление. При движении на первой передаче вибрация тоже есть но не так выражена.

u313 писал(а):т.к. любая "проверенная" заправка (а как проверена, чем?) может в любой момент отпустить вам дерьмового бензинчика

Вот это вполне возможно. "Проверенная" имелось ввиду что не один раз там заправлялся и до этого нареканий не было.

**u313** » 19 апр 2010, 11:55

hvg15лет - достаточно

По грунтовке я не несусь как угорелый, но обороты стараюсь передачей подбирать повыше - в районе 2000об, т.к. на мой взгляд двигатель на таких оборотах как нагружается намного меньше, чем при езде в натяг на 1000об/мин. Трудно так на расстоянии что-либо советовать не почувствовав хоть раз эту вашу вибрацию самому. Могу только предложить посоветоваться с ближайшими "бывалыми", которые смогут прокатиться и пощупать сами.

**FISHKA2** » 19 апр 2010, 17:39

hvg
люблю внатяг :lol:

, особливо после зимы. не дело не в этом, и не в стаже - на задней резвее едет, есно. просто ранее такого не было. приноровился, конечно, ннноо...

**Юрий Ю** » 19 апр 2010, 21:02

FISHKA2 писал(а):а на задней передаче у кого-нибудь было?

Нет, даже больше скажу - вообще на задей не бывает такого!!!

**hvg** » 20 апр 2010, 08:53

Короче вчера поменял свечи. Ввернул родные которые шли еще с завода (прошли 15 тыс но вид у них еще более менее). На вывернутых свечах был нехилый красный налет на всем конусе изолятора. В итоге симптоматика резко улучшилась. Так что похоже действительно на "хороший" бензин нарвался. Ведь Прошли эти свечи всего то около 500 км. :evil:

Юрий Ю писал(а):Нет, даже больше скажу - вообще на задей не бывает такого!!!

Ну может у Вас и на задей нет. У меня и на задней явно проявлялась вибрация.

**FISHKA2** » 20 апр 2010, 09:39

вот, и у меня до ТО 500 вёрст осталось - посмотрим. возможно свечи.

**Максимыч 736** » 20 апр 2010, 10:40

В моем случае точно сцепа. Пробег за 38 тык. Проявляется после зимы, наблюдаю второй сезон. Скорее всего слабые или уменьшающие жесткость при нагреве демпферные пружины ибо явления возникает на груженой машине и (или) в горку. Если дать побольше оборотов в момент трогания - не дергается. Потом само по себе проходит. Исходя из этого, коробление ведомого диска, прослабление пружин диафрагмы ИМХО следует исключить из рассмотреният. Правда могут сами по себе быть прослабленными или изначально недостаточно мощными диафрагменные пружины на корзине. Еще в моей практике было такое: "лепестки" ведомого дика, к которым крепятся накладки, потеряли упругость, став абсолютно плоскими (естественно имело место дергание).

**Elby** » 20 апр 2010, 18:57

В соседней "ветке" про сравнение, что лучше заливать в бак - 92-й или 95-й, многие авторы отмечают исчезновение вибраций при переходе с 92-го на 95-й. Может, просто после замены бензина свечи/форсунки/какие-нить датчики начинают по-другому "жить" в двигателе? И причина вибраций не в "железе"? По крайней мере, я при случае попробую, когда бак откатаю, заправиться 95-м бензином...

**Максимыч 736** » 20 апр 2010, 20:23

Elby

Видите ли, дерганья от проблем со сцеплением ну очень сильно отличаются от дерганий от проблем с движком или нехватки мощности (мало газу дал). В моем случае проблема однозначно есть и она в сцепе - чудес не бывает.

**Elby** » 20 апр 2010, 22:40

Максимыч 736 писал(а):Elby

Видите ли, дерганья от проблем со сцеплением ну очень сильно отличаются от дерганий от проблем с движком или нехватки мощности (мало газу дал). В моем случае проблема однозначно есть и она в сцепе - чудес не бывает.

А-хм... Коллега, Вы, вероятно, прав, когда говорите о СВОЕЙ машине. Я же просто в тему вставил... сообщение... Для всех, так сказать. Внимание на факт обратил. У меня тоже дёргается иногда. Тогда чуть больше "газ", плавнее отпустить сцепление - и вроде бы всё в норме. А ХЗ... чего там... Вроде бы пока обхожусь без хирургических методов. Мне идея поменять бензин как-то легла на душу... По крайней мере, это проще, чем перебирать сцепление :-)

. Желаю Вам удачи!

**Евгений Ш** » 21 апр 2010, 09:34

Elby писал(а):многие авторы отмечают исчезновение вибраций при переходе с 92-го на 95-й.

Наверное, всё-таки, не "многие", а "некоторые"

**WithOutBrain** » 22 апр 2010, 11:29

логан 2008 г. 55 тыс. пробега..Вчера два часа толкался в пробке, невозможно так ездить, а решения в общем-то так и нет на сколько я понял...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Дергание и вибрации при трогании с места

Кто сейчас на конференции