Всем привет! Сказано -сделано! Сегодня купили Профит+. Не обошлось без казуса. Когда приехали в наш АвтоПаскер, то с удивлением узнали, что багажники закончились! А ведь были в начале недели, муж смотрел! Позвонили в АвтоПаскер, который в д. Кузнецы (это недалеко от нас), поехали и купили там.
И вот после обеда муж поставил багажник. (Разумеется, все работы выполнялись под моим чутким руководством. Так как я сама ничего не умею, кроме как поруководить, то и должность у меня - рукА-вАдящая.)
Протерли штатные места, побрызгали смазкой, солидол добавили. Для всех креплений использовали оцинкованные шайбы. Между стойками и кузовом проложили небольшие резиночки с вырезами в четверть круга в местах впрессованных кругляшей - так спокойнее в плане сохранения ЛКП. Учитывая опыт форумчан, муж получил указание закручивать крепления стоек очень аккуратно, что и было сделано. Ни одно посадочное место не провернулось, к счастью...
Пластиковые заглушки сняли, удалили мусор, обезжирили и... обнаружили, что супермомента нет! Муж забыл! Ну вот что с этими мужиками делать, а? Ведь месяц назад ему говорила - надо заглушки приклеить! Вот, каждую мелочь надо самой контролировать! Чуть не досмотришь - прокол!
И хоть от гаража до дома 5 минут ходьбы, решили пока закрепить без клея. Потом приклеим, через неделю. Вроде, пока сидят прочно.
Аккуратно наклеили пленочки - точно в местах соприкосновения дверей с "выпуклостью" резинки.
Общее впечатление - весьма благоприятное. Установили багажник без проблем, держится крепко, не елозит. Машинку так неплохо раскачали - порядок! (Опять недобрым словом вспомню польскую Коалу! "Юзает" по крыше - проверяли у соседа. А чего, спрашиваю, шляха-то купил? Отвечает: Да обманули в магазине... подсунули от другой машины, хоть на коробке и написано Логан.) Вообщем, пока довольны. Надеюсь, выбор багажника удачный. Разумеется, мой логановод получил четкое указание: больше 45 кг не грузить!
Ну, а генералдурхшальтферзуфпрюфунг по плану - на следующей неделе.
Если такой:
, то в самый раз. Ходил неделю и смотрел на улице Логаны с бгажниками на крыше. Многи встерчались с опорами на крышу. И у всех (абсолютно у всех) крыша под опорами проминалась!!! Зачем Логановскому багажнику опора на крышу, если там тонкий металл и нет усиления ребрами жесткости? На других моделях машин крыша под опорами багажника не проминается, видно там конструкторы (машин и багажников) работали с умом. Так что каждый выбирает для себя сам, но я бы никому на Логан багажник с опорами на крышу не посоветовал :
- крышу промнет
- краску под опорой испортит.
А без опор 8 винтов М6 100 кг груза и так выдержат.
Да, именно такой! Обязала супруга вникнуть в тему, подробнейшим образом изучить вопрос, посмотреть и "потрогать" разные изделия. И только после этого принимали решение. На все это ушло около месяца.
V255 писал(а): Ходил неделю и смотрел на улице Логаны с бгажниками на крыше. Многи встерчались с опорами на крышу. И у всех (абсолютно у всех) крыша под опорами проминалась!!! Зачем Логановскому багажнику опора на крышу, если там тонкий металл и нет усиления ребрами жесткости? На других моделях машин крыша под опорами багажника не проминается, видно там конструкторы (машин и багажников) работали с умом. Так что каждый выбирает для себя сам, но я бы никому на Логан багажник с опорами на крышу не посоветовал : - крышу промнет - краску под опорой испортит. А без опор 8 винтов М6 100 кг груза и так выдержат.
Уважаемый V255! Точно такой же вывод сделал и мой муж после изучения предмета.
Есть разные мнения на сей счет, однако мы на данный момент являемся представителями школы, которая учит, что опоры на крышу для Логана не нужны. Повторюсь, что у румынского (который позиционируют как "родной") очень не понравилась геометрия опор в смысле распределения нагрузки.
Вот такие дела...
Здравствуйте все!
Скажите, какие грузовые платформы можно использовать поверх ПОПЕРЕЧНЫХ БАГАЖНЫХ ДУГ НА КРЫШУ из каталога Рено ?
Хотелось бы, чтобы в итоге были поперечные перекладины + бортики.
Ну так как это было на древних ВАЗовских багажниках.
Багажник предыдущих постов напоминает внешне багажник вазовской классики. Имея таковой в наличии, лучше купить в логан-шопе адаптеры, сэкономив при этом немало денюшкоф. Смотрится конечно беспонтово, но какие уж понты при перевозке груза на легковушке...
anov писал(а):Багажник предыдущих постов напоминает внешне багажник вазовской классики. Имея таковой в наличии, лучше купить в логан-шопе адаптеры, сэкономив при этом немало денюшкоф. Смотрится конечно беспонтово, но какие уж понты при перевозке груза на легковушке...
С адаптерами могут быть проблемы - расстояние по длине крепления адатперов к крыше может не совпадать с расстоянием между опорами у багажника и оно там регулирутся с шагом кратными промежутку между прутьями корзины.
Я так сделал. У меня от ВАЗ-21093 оставались дуги (Атланты) и еще багажник был. Дуги я перековал и пересверлил на ЛОГАН:
и корзину от багажника приладил к ним. 3 часа рыботы всего. А платить 5000 р. за всякую фигню - дороговато.
Последний раз редактировалось V255 23 апр 2010, 15:08, всего редактировалось 1 раз.
V255 писал(а):С адаптерами могут быть проблемы - расстояние по длине крепления адатперов к крыше может не совпадать с расстоянием между опорами у багажника и оно там регулирутся с шагом кратными промежутку между прутьями корзины. Я так сделал. У меня от ВАЗ-21093 оставались дуги (Атланты) и еще багажник был. Дуги я перековал и пересверлил на ЛОГАН: и корзину от багажника приладил к ним. 3 часа рыботы всего. А платить 5000 р. за всякую фигню - дороговато.
Зравствуйте!
Муж прочитал, посмотрел, подумал и мы одновременно произнесли: Респект!!!
V255 писал(а):С адаптерами могут быть проблемы - расстояние по длине крепления адатперов к крыше может не совпадать с расстоянием между опорами у багажника и оно там регулирутся с шагом кратными промежутку между прутьями корзины. Я так сделал. У меня от ВАЗ-21093 оставались дуги (Атланты) и еще багажник был. Дуги я перековал и пересверлил на ЛОГАН: и корзину от багажника приладил к ним. 3 часа рыботы всего. А платить 5000 р. за всякую фигню - дороговато.
Зравствуйте! Муж прочитал, посмотрел, подумал и мы одновременно произнесли: Респект!!!
