Клуб автолюбителей Рено Логан

**u313** » 11 апр 2010, 13:43

bob292 писал(а):[quote="u313" (а ГРМ не маслостойкий).

Вы глубоко заблуждаетесь в свойствах ремня .[/quote]
Т.е. вы хотите сказать, что ремень ГРМ маслостойкий??? А почему тогда весь это кипеш со срочными заменами звездочек, сальников и ремней? Ну и текло бы, ну и фиг с ним. Ну долил масла, ну помыл движок... Поясните свою мысль, плиз!

**347** » 11 апр 2010, 15:52

Предлогаю всем пострадавшим составить коллективную претензию автофрамосу .например : рено офмциально объявляет ресурс переднего сальника (сиречь двигателя ) до ремонта . И Ремонтирует за свой счёт ,и оплачивает уже произведённые ремонты .

**Nick_2141** » 11 апр 2010, 15:57

347 - не стоит дублировать своё сообщение в разных темах. Это нарушение правил форума. Пока - устное предупреждение.

**Nick_2141** » 11 апр 2010, 16:00

347 писал(а):Предлогаю всем пострадавшим составить коллективную претензию автофрамосу

Теперь по существу.
Зря будете стараться... ИМХО. В лучшем случае - будете посланы в направлении дилера.

Хотя... "вода камень точит" ©

**AVAs** » 11 апр 2010, 17:12

u313 писал(а):
bob292 писал(а):[quote="u313" (а ГРМ не маслостойкий).

Вы глубоко заблуждаетесь в свойствах ремня .

Т.е. вы хотите сказать, что ремень ГРМ маслостойкий??? А почему тогда весь это кипеш со срочными заменами звездочек, сальников и ремней? Ну и текло бы, ну и фиг с ним. Ну долил масла, ну помыл движок... Поясните свою мысль, плиз![/quote]

И я то же склоняюсь к мысли что ремень маслостойкий, а кипеж с заменой, потому как ремень в масле перескочит на несколько зубьев, клапана загнет и попадет диллер на некислый ремонт или клиент дотошный попадется и кинет ключики на стол, и потребует взад денюжки.

**bob292** » 11 апр 2010, 18:34

u313 писал(а):Т.е. вы хотите сказать, что ремень ГРМ маслостойкий???

omix08 писал(а):никакая маслостойкая резина не является таковой на 100%

Вернее так : производитель не может гарантировать 100% ную работоспособность ремня при попадании на него масла . Ремни являются масло-бензо-антифризо и всяко-разно стойкими , но в данном случае следует рассматривать не маслостойкость ремня как таковую , а весь процесс контакта ремня со шкивом при попадании в зону контакта масла .
Где то уже писал , но повторюсь : из всех случаев обрыва ремня и срезания зубьев виденных мною только один был напрямую связан с попаданием масла на ремень (на Дэу эсперо тёк насос гура , который крепится к блоку между ветвями ремня грм и всё вытекающее из него масло попадает на ремень , но количество масла было невообразимым : хозяин за неделю долил в гур порядка двух литров ).

**u313** » 11 апр 2010, 19:50

bob292
Прямо любопытно стало! Надо отрезать кусок старого ремня и окунуть его в масло на месяц-другой, а потом сравнить с немоченным куском. Добровольцы, кто может - проделайте. Я раньше следующих выходных просто точно не соберусь замочить.

**bob292** » 11 апр 2010, 21:41

norge писал(а):кто может сказать однозначно - вредно,не вредно

Однозначно - вредно , вопрос - насколько . Многие эксплуатируют не догадываясь о существующей проблеме .

**Кутузов** » 11 апр 2010, 21:45

[quote="u313"][b]bob292[/b]
Прямо любопытно стало! Надо отрезать кусок старого ремня и окунуть его в масло на месяц-другой, а потом сравнить с немоченным куском. Добровольцы, кто может - проделайте. Я раньше следующих выходных просто точно не соберусь замочить.[/quote]
Сравнение будет не корректным.Ремень в масле должен работать под нагрузкой.По опыту работы станков.ремни все в масле работают около 20 лет и не рвутся(тоже 5 ручейковые.)

**salesman** » 12 апр 2010, 15:23

Прошу прощения, если не в этой теме.
Машина 2006 г.в (71500 км). При замене ПТК и передних дисков в "Автопрайме" указали на пятна масла у сальника насоса ГУР. Сказали, что ремонт только с заменой насоса ГУРа. Расстроился, т.к. через три месяца в отпуск планировал на юг съездить.
Мастера сказали последить за уровнем жидкости в ГУРе, т.к. при морозе могло выдавить через сальник.
Слежу - не уходит...
Уровень масла в двигателе тоже на месте с ноября.
Вопрос, если за три месяца уровень жидкости в бачке ГУР не уменьшится, менять насос ГУР или нет?

**bob292** » 12 апр 2010, 16:38

salesman писал(а): если за три месяца уровень жидкости в бачке ГУР не уменьшится, менять насос ГУР или нет?

Если явного каплепадения не наблюдается , а только отпотевание , то забить и наблюдать .

**347** » 12 апр 2010, 19:08

Кутузов писал(а):По опыту работы станков.ремни все в масле работают около 20 лет и не рвутся(тоже 5 ручейковые.)

Но наверное не зубчатые ?

**sedych333** » 12 апр 2010, 20:21

Разговаривал сегодня с менеджером по гарантии Муса Моторс, результат - ремонт за счет автофрасмоса! В следующую субботу погоню в сервис. Спасибо всем за информацию и удачи на дорогах!

**347** » 12 апр 2010, 20:26

sedych333
Авто на гарантии?

**sedych333** » 13 апр 2010, 19:00

нет, писал выше, гарантия закончилась в феврале пробег 14000 км

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло на двигателе с левой стороны около ремня

Кто сейчас на конференции