Это да, это верно. Главное, что сломался уже на обратном ходу. В который раз жалею, что жизнь не имеет функции Save/Load
Вот думаю, может куда в копилку знаний выложить инфу по выворачивани сломанного болта экстрактором? Раз у меня сломался, не ровен час, еще у кого сломается. Было бы полезно знать о такой методике..
НачПО писал(а):... Главное, что сломался уже на обратном ходу...
Если тебе будет легче, то скажу, что и у профи метчики ломаются, особенно кЕтайские - они очень хрупкие, "сухие" как мы говорим.
ЗЫ. Паша, а ты какой смазкой болты смазываешь?
Честно говоря - экстрактором - тоже не приходилось....
Извлекал обломанный каленый болт из первичного вала КПП (2141, болезнь). В качестве экстрактора - использовал метчик для левой резьбы.
В этом деле - главное точно засверлиться... А каленый болт сверлится фигово... да еще и ручной дрелью...
Ded54 писал(а):...ЗЫ. Паша, а ты какой смазкой болты смазываешь?
Колесные-то? Литолом. Кстати, там в передней ступице есть особенность - отверстие с резьбой сквозное, поэтому грязь на болты попадает с обеих сторон, а если ездить по лужам (а у меня в гараже сейчас как раз лужи), то колесные болты с дальней стороны мокрые. Поначалу даже удивился, с какого это испуга на них вода.
В этой таблице по экстрактору интеренесная штука нарисована - при резьбе выворачиваемого болта 12 мм (наш случай) рекомендуют сверлить отверстие для извлечения от 8.7 мм. Это странно - резьба 12 мм, тело болта - 10 мм, получается, весь болт практически надо высверлить. А этого-то как раз и не надо Я вчера, когда сверлом на 8 мм прошел, уже от болта одно воспоминание было.
P.S. Надо будет разжиться этим экстракторами и колесными болтами в Логан-шопе. Ко мне же народ приезжает на "Сервис" - тольrо вчера одному коллеге сменяли колодки, другой не смог приехать. И я каждый раз колесные болты отворачиваю. Это что мне теперь, в руки баллонник боятся брать ? Ну а так все спокойнее будет. Хорошо хоть со своим болтом накосячил, а не с чужим...
Так что Дохтур, приезжайте смело - сломаеццо ваш болт, другой поставим Между прочим, вчера, когда резину перекидывал, посмотрел в окошечко задних колодок. Ну вы в курсе Колодок еще много.
Последний раз редактировалось Зфгд_ШШ 11 апр 2010, 13:56, всего редактировалось 1 раз.
Под резьбу М12 диаметр отв. 10,4 -10,5 мм, так что "мясо" остаётся.
Там ещё и другие экстракторы есть А про смазку я говорил раньше и ещё раз скажу -
- да, отв. там сквозные, да и нагреваются диски (и барабаны). Литол со временем вымывается водой и грязью. Графитка в этом случае имеет преимущества - частички графита всё же остаются на резьбе и при выворачивании работают как доп. смазка.
Ded54 писал(а):...А про смазку я говорил раньше и ещё раз скажу - - да, отв. там сквозные, да и нагреваются диски (и барабаны). Литол со временем вымывается водой и грязью. Графитка в этом случае имеет преимущества - частички графита всё же остаются на резьбе и при выворачивании работают как доп. смазка.
Уболтал, языкастый Попадется на глаза, прикуплю. Только название скажи. У меня есть смазка для суппортов, но я ее на смазку пальцев пускаю. Ее продают мало-мало за много-много. На болты пускать жалко