Клуб автолюбителей Рено Логан

**rkol** » 07 апр 2010, 20:29

В воскресенье менял резину, подергал наконечники - люфта нет. Пробег 58600. Показалось вроде, что что-то тарахтит впереди справа, я даже наконечник правый купил, а он целый. Что там еще тарахтеть может? Шаровая, сайленты рычага, опорный подшипник, втулка стабилизатора. Вроде всё...

**u313** » 07 апр 2010, 20:41

71 RUS
Поговорите строго, может и прокатит, особенно если пыльник без разрывов и порезов. Но 30тык как раз (вроде как судя по репликам в сервисе) граничный срок таких замен по гарантии.

**71 RUS** » 08 апр 2010, 08:30

У меня стук проявляется слева при заезде на неровность на вывернутых вправо колесах. Думаю это наконечник. :roll:

**Евгений Ш** » 08 апр 2010, 08:33

u313 писал(а):Но 30тык как раз (вроде как судя по репликам в сервисе) граничный срок таких замен по гарантии.

Во всяком случае мне на ТО2 заменили по гарантии правые наконечник и рычаг.

**71 RUS** » 08 апр 2010, 08:36

Евгений Ш писал(а):
u313 писал(а):Но 30тык как раз (вроде как судя по репликам в сервисе) граничный срок таких замен по гарантии.

Во всяком случае мне на ТО2 заменили по гарантии правые наконечник и рычаг.

А инициатива на замену была Вашей или дилера?

**Евгений Ш** » 08 апр 2010, 08:40

71 RUS писал(а):А инициатива на замену была Вашей или дилера?

Приехал на ТО, как всегда, спросили, что-как, сказал - "что-то спереди постукивает". Когда отдавали машину, сказали, что заменилия рычаг и наконечник, и еще сказали, что с наконечником понятно, а вот шаровая - редкость на таком пробеге.

**71 RUS** » 08 апр 2010, 08:42

Евгений Ш писал(а):
71 RUS писал(а):А инициатива на замену была Вашей или дилера?

Приехал на ТО, как всегда, спросили, что-как, сказал - "что-то спереди постукивает". Когда отдавали машину, сказали, что заменилия рычаг и наконечник, и еще сказали, что с наконечником понятно, а вот шаровая - редкость на таком пробеге.

Надеюсь, что у меня будет именно так же. А-то как-то разволновался даже, ездил не знал проблем, и тут пошел стук.

**Драйвер** » 09 апр 2010, 20:49

Фигасе, не за 15тыс...а за 85 000км., но кончились! При смене зимних колес на летние обнаружил люфт. До этого ничего не замечал. Диагностика в Мосрентсервисе (офиц. дилер) показала - пора менять наконечники... На вопрос : сколько стоит? после беглого подсчета объявили...10 000р.!! :shock:

Естественно отказался, купил в EXISTe Сайджемовские и приступил к делу. Кстати, когда я брал новую машинку - по старой жигулевской привычке промазал литолом и одел пластилиновые колпачки на все видимые выступающие гайки подвески..Поэтому гайки на обеих наконечниках отвернулись на ура! И правый наконечник я заменил минут за 20. А вот с левым промучился 2 часа и ТАК И НЕ СМОГ СКРУТИТЬ ЕГО С РУЛЕВОЙ ТЯГИ! Лил WD-40, мастерил длинный рычаг из ключей для откручивания, второй ключ, которым удерживают рулевую тягу-опирал на рычаг- ни с места! :cry:

Думал не вту сторону кручу.., поэтому подобрал болт для нового наконечника, попробовал, нет правильно кручу..В итоге стемнело, за 5 мин собрал пока все обратно.
Что делать? ГРЕТЬ ФЕНОМ? - но там рядом резинки.. Кто-нибудь сталкивался с такой засадой?

**Зфгд_ШШ** » 09 апр 2010, 20:55

Драйвер писал(а):А вот с левым промучился 2 часа и ТАК И НЕ СМОГ СКРУТИТЬ ЕГО С РУЛЕВОЙ ТЯГИ!

Контргайка открутилась легко?

**Драйвер** » 09 апр 2010, 20:59

Да легко..

**Зфгд_ШШ** » 09 апр 2010, 21:07

Драйвер писал(а):Да легко..

Странно, обычно самое сложное - открутить контргайку. Чаще всего помогает постукивание по ключу молотком, опирая другой о что-нибудь вроде рычага. Еще WD-40 сработает к завтра. Вообще странно, что там все так закисло - узел-то закрытый. Плюс контргайка.

**Драйвер** » 09 апр 2010, 21:36

Зфгд_ШШ писал(а):Чаще всего помогает постукивание по ключу молотком, опирая другой о что-нибудь вроде рычага.

Чем я и занимался 2 часа...

Зфгд_ШШ писал(а):Еще WD-40 сработает к завтра

Слабая надежда.. :cry:

Теперь, если будет новый Логан, и ЭТО место заделаю пластилином с маслом...

**71 RUS** » 09 апр 2010, 22:49

Сегодня был на ТО-30, сказал про стук, похожий на наконечник. Диагностика не выявила ничего. Попросил сам посмотреть машину на подъемнике, проблем не нашел и сам, ни вертикального, ни горизонтального люфтов нет. С мастером прокатился, блин не стучит ничего :lol:

. Сказали можно ездить, машина как новая у меня. Спросил на всякий случай про гарантийный период на наконечники, инженер по гарантии сказал 50 000 км - меня это порадовало!!!!

**Зфгд_ШШ** » 10 апр 2010, 08:38

71 RUS писал(а):... инженер по гарантии сказал 50 000 км - меня это порадовало!!!!

От того, что он вам сказал сегодня, завтра откажется, не моргнув глазом :wink:

Если вы к нему приедете с реальной неисправностью. Вы попробуйте, позвоните и спросите. Не говоря, что были вчера. Потом сверите показания.

**71 RUS** » 10 апр 2010, 13:30

Зфгд_ШШ писал(а):
71 RUS писал(а):... инженер по гарантии сказал 50 000 км - меня это порадовало!!!!

От того, что он вам сказал сегодня, завтра откажется, не моргнув глазом Если вы к нему приедете с реальной неисправностью. Вы попробуйте, позвоните и спросите. Не говоря, что были вчера. Потом сверите показания.

Согласен, в нашей стране порой очень трудно доказать свое право, например на гарантию, но я человек - оптимист, и верю всегда в лучшее, и надеюсь, что мне не придется доказывать и отстаивать свое право на гарантию, ну а если придется, то неплохой опыт общения и подвешенный язык у меня есть.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Наконечники кончились за 15000!

Какой рулевой наконечник у Вас вышел из строя первым?

Кто сейчас на конференции