Доктор АНТ Док, включение кондиционера происходит через реле, установленное в блоке в моторном отсеке. В цепи питания реле должны быть предохранители. Для начала надо посмотреть какие это предохранители и их проверить.
Евгений Ш писал(а):А Панель 784 реле 474. А предохранитель вроде F1 . но на какой панели? 597-2 или 1047?
Мурзилка от "Третьего Рима" ссылается на F36, F39 в блоке предохранителей салона.
Если погорели эти два предохранителя (или один), то не будет крутится вентилятор печки, соответственно не включится кондиционер. Я понял так.
Док, вентилятор печки работает, на всех скоростях?
Последний раз редактировалось ShK 06 апр 2010, 15:33, всего редактировалось 1 раз.
Евгений Ш писал(а):Ну при чем тут вентилятор радиатора?
Если там есть реле большой скорости вентилятора системы охлаждения двигателя,то можно предположить...что это и есть карлсон.А на панели реле 784 - реле малой скорости вентилятора отопителя.
NarimanSPb писал(а):Я бы еще добавил. Сначала должен завертеться на 1-й скорости вентилятор радиатора, а потом включиться со щелчком муфта компрессора.
Евгений Ш писал(а):Во-первых, он включаться не должен. Во-вторых, не очень-то его и слышно.
Во первых он (карлсон) включаться должен см. описание системы охлаждения радиатора и конденсатора, и именно на малой скорости и это свидетельствует о том, что команда на включение кондея на ЭБУ прошла. Во вторых у меня так и было, когда решил в гараже зимой для профилактики погонять кондей. Карлсон закрутился сразу, а муфта сработала только минут через 10, когда под капотом прогрелась вся система кондиционера и поднялось давление в ней.
С уважением.
Petrovich1 писал(а):Еще неприятные и непонятные звуки в Логане объявились при езде,кроме знаменитого дизельного.На выходных установилась солнечная теплая погода,в машине стало даже жарко.Включил кондиционер(не включал 2 месяца из-за морозов,до этого включал пару раз при покупке машины).Красота: в салоне приятная прохлада.При вьезде в город(снизил скорость,работать начал коробкой)заметил значительное усиление дизельного звука.При выжимании сцепления с правой стороны слышно громкое клацание(как при срабатывании электрореле).Такой же звук заметил при включении эл.вентилятора.При работе вентилятора дизельный звук не заглушает даже музыка.Да....,как потеплеет поеду на обесшумку салона.
Эта тема обсуждалась по решения и ответа я так и не прочел пока !
