Мне пока вот что не понятно. Почему на том же экзисте наших подшипников SNR как минимум 4-5 и все по разным ценам!? Не слишком ли наивно предполагать, что один сделан, например в Румынии, другой во Франции или Италии?! . Поэтому ,типа того, и цена разная.
opi писал(а):но объясните чем отличается подшипник SNR в коробочке Рено от SNR в коробочке SNR
Отличается лишь цифирьками на подшипнике, а размеры один к одному. Может быть что такой подшипник не в коробочке от Рено, только для стиральной машины барабанного типа. Что никогда не видели ? А зря!
opi писал(а):люди ставят и SKF
SKF не очень хорошая контора, Optimal будет получше. Optimal хоть и не прозводит, но комплектует хорошими подшипниками как например KOYO.
opi писал(а):прорезь(маленькая) от болгарки на ступице,
opi писал(а):Фокс В очередной раз поставил SNR. Менял сам. Обнаружил следы предыдущей сервисной замены: прорезь(маленькая) от болгарки на ступице, сорвана резьба крепления тормозного диска...
Посмотрим скоко на этот раз проходит;)
Это у дилера так меняли?
А сколько ваш SNR проходил?
dialeks писал(а):А такой фирмы ставили кто-нибудь :FAG 713 6300 30 ?
Судя по размерам да подходит, а по фото не подходит. Подшипник должен выглядеть вот так, полностью в металле, но никак с резиновым пыльником.
А почему именно такой, да потому что на Логане отсутствует место для уплотнительного кольца пыльника устанавливаемый в поворотный кулак, чтобы закрыть подшипник.
Гораздо дешевле будет если брать подшипник Цитрон, а сколько он пробежит, пока вопрос.
Фокс Ни чего не понял....Спорить не собираюсь даже...Просто если Fag-овский в размере, чем он хуже то стал...а вот с продукцией Цитрона и народ попадал и сам как то "прилип", посреди города Луги в луже масла стоял, но это другая история. Мне лично больше те,с резиновыми сальниками нравятся, да и именно такие(в смысле конструкции) и ставим, а вот отзыв был бы очень уместен.
dialeks писал(а):А такой фирмы ставили кто-нибудь :FAG 713 6300 30 ?
Фокс писал(а): А почему именно такой, да потому что на Логане отсутствует место для уплотнительного кольца пыльника устанавливаемый в поворотный кулак, чтобы закрыть подшипник.
Вот значит в чем причина! Надо бы заводу доработать.
Заказал SNR.40706 - в Рено каталоге вроде его ставят.
А не получится! На его место ставят установочное кольцо датчика скорости ( на авто с АБС).
Вот фото сделанное Dima Krotov Arhara. На фото подшипник без АБС.
Как видим подшипник ничем не защищен и повредить резиновый пыльник очень легко.
Фокс писал(а):На его место ставят установочное кольцо датчика скорости ( на авто с АБС).
Как видим подшипник ничем не защищен и повредить резиновый пыльник очень легко.
Возникает ВОПРОС : А можно ли поставить это т.н. "установочное кольцо" самому на Аутеник, только для защиты подшипника?
Посмотреть бы фото, если есть, как ОНО выглядит