YuriyVZ писал(а):Зфгд_ШШ писал(а):В таком режиме на Логане было бы около 10 литров на сотню.
Видимо засчет 140 на трассе...
И за счет городов
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 14:10 В Европу на ЛоганеМодераторы: Администраторы, Модераторы
кажется, Болгария. А какая собственно говоря разница? Последний раз редактировалось SantosAlexey 30 мар 2010, 12:42, всего редактировалось 1 раз.
Помню, долго смеялся с придорожного столбика, на котором висел какой-то ящичек и на котором было написано:"это НЕ телефон аварийного вызова"  Он и впрямь выглядел иначе, чем эти телефоны, расставленые вдоль автострад метров через 800... Кстати, актуальность их в эпоху сотовых телефонов как-то вызывает сомнения...
А мне почему-то вспомнилось как ехали 150-200 км на севере Финляндии и ни одного кемпинга/гостиницы и указателя на них... После Норвегии выглядело очень странно. В итоге заехали в кемпинг найденный в iGo в 10 км от трассы по грунтовке в 12 ночи, на него и указатель был.
Страховая предлагает например застраховаться дополнительно на эвакуатор из-за бугра. Сам полис всё забугорье уже покрывает. Но это не объясняет нам порядок действий и возможные проблемы в случае, например, потери номеров. Страховая тут - ни при чем. Полагаться на статистику - это всё равно, что делать что-нибудь "на авось". ИМХО, ответы лучше искать тут, а не там.
Дерзайте, ищите Потом с нами поделитесь, что делать в случае, если потерять номера. А так же если вдруг номер двигателя станет нечитаемый. В остальных случаях расширяйте КАСКУ на заграницу 
Это какой такой полис покрывает?
У Вас застрахована квартира? А все имущество в ней? Вы уверены в своей страховой и что знаете все нюансы договора? Тут знакомый пытался застраховать фототехнику от кражи, не вышло... Так что иногда приходится выбирать между возможными убытками и затратами на их предотвращение, учитывая как раз статистику. PS: Если бы можно было застраховаться от указанных рисков по приемлемой цене, то не задумываясь сделал бы это.
СК Цюрих, у них стандартный договор ЕвроКаско. Покрывает ЕС и бывшее СНГ. Не считайте рекламой, сам на прошлой неделе узнал, когда по телефону поинтересовался в СК покрытием полиса на Украину. Раньше договор был только по территории России.
По ссылке - это Болгария 2007 год.
НЕ уверен в сказанном. Автомобили сплошь и рядом отправляют эвакуатором без водителя. Водитель может быть 1. в больнице 2. арестован 3. погибнуть, но автомобиль вправе забрать наследники или владельцы, если машиной управляли по доверенности Автомобиль может быть 1. угнан и не найден 2. уничтожен без доступа (утонул- например, вместе с паромом, сгорел, лежит в пропасти и т.п.) Это первое, что пришло в голову. если подумать, то можно напридумать ситуаций и по-более. Расскажу историю, как на границе задержали знакомую (при выезде из Шенгена) у которой были утеряны документы и было лишь "Свидетельство репатрианта", выданное в посольстве одной из стран Шенгена, без фотографии, но с указанием фамилии человека, готового подтвердить личность репатрианта. Пограничники отвели её в камеру и заявили, что нем могут выпустить её из ЕС и что она должна сама за свой счёт вместе со свидетелем поехать в столицу именно этого государства, получить там какие-то другие документы и лишь после этого... в общем, бла-бла-бла.. Знакомая официально заявила, что денег у неё нет ни копейки (утрачены вместе с документами), виза заканчивается и она шагу теперь никуда не сделает с пограничного поста. Но совершенно не возражает, чтобы ЗА СЧЁТ ДАННОГО ГОСУДАРСТВА побывать вместе с подругой ещё и в столице и приобрести билеты домой (т.к. её пропадут). Пограничники совещались около часа, а потом сказали "ехай!" и долго махали вслед платочком. Так что, не всё однозначно, а бюрократы - они и в Африке и в ЕС бюрократы. Разумеется, я не хочу сказать, что нет никаких проблем. Сам перед поездкой интересовался адресами официальных дилеров Рено в Европе. Но, ЛЮБАЯ поездка - это ВСЕГДА риск. Не тот - так другой. А если попал в ДТП и средств "зелёной карты" не хватает на покрытие ущерба? А если попал в больницу, а наши "страховки" как правило не покрывают вовсе никакого лечения (пусть вас не вводит в заблуждение цифра 30 тыс у.е.)? А если проблемы с полицией? Кто застрахован от них? Таких "А если.." можно сочинить не один десяток. Вон, не так давно, в СМИ шли сообщения о том, как наших туристов ограбили , как их убили на пляже, как ИЗНАСИЛОВАЛИ 8-летнюю девочку на пляже прямо в море чуть не в присутствии родителей (Индия) среди бела дня. Автобусы с туристами падают в пропасти (Израиль, Египет), тонут паромы (Эстония), падают самолёты (Израиль, Украина). Цунами, наконец! А останешься на родине - на автобусной остановке в тебя врежется автобус, маршрутка, если ты в неё сядешь, столкнётся с КАМАЗом, в твой офис врежется самолёт, тебя взорвут в метро, твой поезд пустят под откос, а если вовсе не будешь выходить из квартиры - то взорвётся газ у соседей... И невозможно застраховаться и предусмотреть всё на свете.. И мы всегда миримся с этими рисками, потому, что как иначе-то? Первый Закон говорит, что платить приходится за всё. За удовольствие поездки, за расширение кругозора, просто за развитие - платишь присутствием риска. Можно снизить экономические аспекты риска, взяв автомобиль в аренду и заключив все возможные договора с местными страховщиками. Если есть деньги - то почему бы и нет? Можно нанять персонального переводчика, телохранителя, гида. Питаться в первоклассных ресторанах, а спать не в кемпинге, куда могут ворваться любые проходимцы и бандиты и учинить там всё, что захотят, а пятизвёздочных отелях под охраной. Но "если Вам покой не по карману"(с), а жить хочется интересно - то придётся СМИРИТЬСЯ с риском и, если не повезёт, заплатить Судьбе по счетам. Практические советы. Приобрести у банка кредитную карту. Но не "кормиться" с неё ("кормиться" с другой, дебетовой карты), а иметь её, как своего рода "страховой полис" на случай непредвиденного ремонта. Скажем, при зарплате тысяч ..м-м-м..  ну скажем в 20, Банк может открыть Вам кредит по карте в размере ~120-150 тыс. Т.е. порядка 3 тыс евро. На умеренный ремонт хватит, а стоимость карты - порядка 700 руб - воспринимать как стоимость страхового полиса на эту сумму.
Озаботьтесь адресами знакомых знакомых, которые могут проживать в посещаемых странах и оговорите с ними заранее потенциальную возможность обратиться к ним за помощью в случае ЧП. Сопливо - но может помочь. Адреса и телефоны консульств и экстренных служб. НЕ знаете языка - заранее напишите дома стандартные фразы. Договоритесь с остающимися дома о режиме связи. Скажем, ежедневная СМС. Обменяйтесь номерами телефонов своих домашних с попутчиками. Мало ли - сломается или потеряется телефон - как сообщить, что всё в порядке или напротив - что нужна помощь? Ознакомьте друзей с графиком маршрута. Аптечка. Запчасти. Изучите Правила тех стран, куда направляетесь. Продумайте сам маршрут с точки зрения безопасности. Пройдите ТО на своей машине, получите Сертификат. Если машина гарантийная, то дилер заявил, что в случае поломки возможен ремонт за ваш счёт за границей с последующей возвратом денег уже в России. Значит, все счета, справки из полиции, фотографии повреждений и пр. не забыть. Короче, SantosAlexey! Лично у меня мало денег. Поэтому я жил в кемпингах, вёз всю еду на весь срок поездки с собой, да ещё набрал попутчиков, чтобы не таскать все деньги из одного кошелька. Поэтому я ехал на своей машине, плыл в каюте ниже ватерлинии, воровал еду со "шведского стола", пил сырую скандинавскую воду (ничего вкуснее, кстати, не пил) из под крана и даже читал ценники на АЗС. Потому, что я очень хотел поехать, а шапка должна быть по Сеньке.
Вернуться в Путешествия и маршруты Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
