Получил авто в феврале, сразу купил зимнюю шиповку. Шмповку потому, что дворы чистят безобразно(можно запрсто притереться), да и ледок по утрам. Выбрал размер 185/70, как наиболее близкий к оригиналу. Итого-бюджетный вариант TOYO OBSERVE G1S PLUS, купил в "Хороших колесах"(www.goodwheels.ru). В целом резиной доволен, ошиповка хороша(за 4 тыс.км. нет потерянных шипов, гонял до 150км/ч по сухому шоссе), балансировались на штатные диски(грузики 10-15 гр.). Шум в норме, "цоканье" шипов как и положено есть, но не гудят. По сравнению с Барумом на сухом асфальте-тише. Курсовая устойчивость в норме, на поворотах наблюдается небольшой снос задка, но похоже это особенность Логана. До этого на другой машине использовал Клебер-Капнор-4, мягкая, цепкая, отлично очищается от снега и "гребет". Русскую резину(зимнюю) не советую никому, т.к. у нее нет главного свойства-мягкости, т.е. деформации ламелей для создания сцепных свойств. Может сейчас что-то и меняется, но я доверяю "вражеской"(IMHO)
купил вчера Pirelli Winter Carving 185/70 R14 с дисками.
Ничего о резине не знаю, просто других в салоне не было.
Кто-то может прокоментировать ходовые качества этой резины?
Rem писал(а):купил вчера Pirelli Winter Carving 185/70 R14 с дисками. Ничего о резине не знаю, просто других в салоне не было. Кто-то может прокоментировать ходовые качества этой резины?
Резина плохая, по льду вообще как летняя, в снегу вязнет в момент, тормозной путь.... метров 50 точно при скорости 60 км/час.
Напугались? Шутка. У меня такая стоит сейчас, на такой же и прошлый год откатал на классике. Очень хорошая резина, в минус только можно записать излишнюю шумность, но совсем немного. А так всё на высоте, тормозит очень прилично, по снежной целине я специально её проверял, 15 см. для неё не предел. Не знаю, сколько См. у классики от края фартука до земли, но точно не меньше 17 см. Вот по таким сугробам я лётал на Пирелли. Машину посадить не удалось. И Выше всяких похвал езда по снежной каше. Никакого аквапланирования, ощущение, что едешь просто по мокрой дороге. Класс.
Да, есть ещё минус, но он, пожалуй, есть у любой шиповки. По мокрому асфальту тормозной путь не самый маленький. Так что держите дистанцию.
zeddez писал(а):Уважаемые форумчане из Питера! В каком магазине можно приобрести в настоящий момент Gislaved NF3 185/70/14 по самой низкой цене? Спасибо
Из того что лично видел - магазины сети "КОЛЕСО": пр. Большевиков, 43А 442-66-48
Бухарестская 120 701-18-20
Стародеревенская, 33 349-19-19
Ленинский, 93,кор.1 751-93-00
Краснопутиловская, 34 783-45-81
Пискаревский, 16 540-15-86
Купил CONTINENTAL WINTER WIKING2 185/70, хотел NF3, но продацы уболтали. Говорят что новее и лучше. Меня смущает что она не направленная! Кто кто знает отпишите
Михалков писал(а):Купил CONTINENTAL WINTER WIKING2 185/70, хотел NF3, но продацы уболтали. Говорят что новее и лучше. Меня смущает что она не направленная! Кто кто знает отпишите
Ненаправленный протектор с точки зрения запаски - большой плюс.
Rem писал(а):купил вчера Pirelli Winter Carving Ничего о резине не знаю, просто других в салоне не было. Кто-то может прокоментировать ходовые качества этой резины?
Резина плохая, по льду вообще как летняя, в снегу вязнет в момент, тормозной путь.... метров 50 точно при скорости 60 км/час. Напугались? Шутка. Да, есть ещё минус, но он, пожалуй, есть у любой шиповки. По мокрому асфальту тормозной путь не самый маленький. Так что держите дистанцию.
Не надо так шутить, а то у меня на 10 секунд волосы зашевелились, потом дочитал- , купил в "вмавто.ру" за 10тыр (5 балонов).
, купил в "вмавто.ру" за 10тыр (5 балонов).
