Спасибо.
Эта ссылка у меня уже есть. Я имел в виду рекомендации по шумопоглотителям как Вы показали по вибропоглотителям.
Хотелось бы знать какие лучше, чтобы потом не переделывать.
С уважением, Александр.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 13:59 ШумоизоляцияМодераторы: Администраторы, Модераторы Спасибо.
Эта ссылка у меня уже есть. Я имел в виду рекомендации по шумопоглотителям как Вы показали по вибропоглотителям. Хотелось бы знать какие лучше, чтобы потом не переделывать. С уважением, Александр.
ой как оригинально:))))))))))
статья - нигде такой не видел!!!!:)))))))) и материал!!!! - такого нигде нет:))))))))))))) 400 фото с одной установки!!! ну прям фотоателье!!! будет что на пенсии посмотреть!!!!
Здравствуйте! А сколько весит вся эта шумоизоляция?Двигатель на сколько я понимаю и без неё прытью не блещет.
вся - это какая?:) вариантов - бесконечное множество.
если речь о полной шумоизоляции, то это порядка 30-35кг (весь пол, крыша, двери). это нашими материалами, про стп - не знаю.
Ради интереса какова цена будет на Логан вся машина в 2 слоя,двери 4 слоя 1 слой Стп, 2 слой ИзолоТейп4мм двери -СТП-изолон-СТП-обшивки изолон или антискрип! Работа плюс материал!
NOISEBUSTER-ZH
немного не в тему-просто интересно:
куда дели (вижу что оторвали) часть заводской теплоизоляции из под ног под торпедой? устнанавливаете ли вы её обратно?
не оторвали, а аккуратно отрезали, затем вернули на место.
вся штатная шумоизоляция ставится обратно, только пенопласт в районе педалей немного подрезается (чтобы педаль сцепления имела правильный рабочий ход).
Валера не обращался, но отчечу заранее - безусловно моем, иначе можно вообще ничего не клеить - отвалится. А для вибры крайне важна адгезия!!!
Наш материал с клеевым слоем, его надо только на чистую и, что важнее, обезжиренную поверхность класть.
Спасибо за ответ. (что и следовало ожидать) не плохой ответ (в ТЕОРИИ) Теперь о ПРАКТИКЕ, зашёл по ссылке "NOISEBUSTER-ZH" (что в потписи), открываю второе авто сверху «Chery Amulet» Открываю заднюю арку и отчётливо выраженный угол залитый мавилем:
Смотрю следующее фото с небрежно наклеенными на мавиль тремя кусками вибры (граница между черной виброй и мавилем чётко выражена и бросается в глаза... Значит НЕ МЫЛИ!?:
Задня бокавина:
...Опять всё те же контрастные границы между материалом и мавилью. Стрёмно, как то выглядит!!! Ещё печальней становится, когда думаешь, как это всё "лепится на грязь"... Это уважаемый NOISEBUSTER-ZH ваша ПРАКТИКА!! Разительные противоречия на словах и на деле не правда ли? (Речь идёт не о выборе (подборе) материалов для тех или иных деталей, не о превосходстве одного завода изготовителя над другим, а о банальной "подготовке" металла к обработке) Если не выполняется элементарные условия, про какое качество вы "втераете" потребителю?! И вы эщё за это деньги берёте?!?!? ... а статьи какие звучные написаны: "Материалы NOISEBUSTER® ... ... водостойки (исключают образование коррозии в местах обработки), долговечны (даем бессрочную гарантию на материал и работу)." Не потому ли они исключают коррозию, что на мавиль налеплены? И на последок: Ехидство, которое вы выказываете в Сообщение #620, показывает вашу "недалёкость" в шумоизоляции, что в принципе и подтверждается вашими работами!
странно, а я там вижу что вроде как и мыли(сравнивая первые две фотографии)у арки где два больших отверстия четкая граница
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |