No name писал(а):А насчет тормозного пути.....по моему с АБС он всегда был длинее.АБС -не позволяет машине пойти юзом, а также дает возможность совершить маневр. Или я не прав?
Как нам известно из школьного курса физики трение покоя (это когда колесо катится) больше трения скольжения (это когда колесо идет юзом. То есть юзом уедем дальше, чем на грани юза.
что до большего тормозного пути с АБС, то варианта 2:
1. голый лед и голимая резина. торможение юзом эффективнее ибо юз возникает при малейшей попытке затормозить, то есть или юзом или никак, а юзом АБС не дает. Хотя в такой ситуации оба варианта трудно назвать торможением.
2. неровная дорога и убитые аммортизаторы. подскакивающее колесо блокируется и АБС растормаживает все колеса. та же фигня при миксте, колеса попавшие на лед блокируются и АБС растормаживает все колеса. Но потом появились 4-х канальные АБС, которые растормаживают только заблокировавшееся колесо. Да и за подвеской следить надо, тогда колеса скакать как мячики не будут.
Проходил 10 мая.
Регистрация заняла 2 часа (получение номеров).
ТО - 3,5 часа из них сама инструменталка и получение талона - минут 10, всё остальное - обед, поиск сберкассы, заполнение квитанций и очередь в кассу.
На инструменталке проверили всё что возможно. привеледжик оправдал себя Московская область
Вчера прошел техосмотр.
Госпошлина 30 руб.
Спецпродукция 52,5 руб.
Инструментальный контроль 172 руб.
Тормоза в норме: спереди 11% (влево), сзади 15% (вправо)
Общая удельная тормозная сила
рабочей ТС - 4,91 при нормативе - не менее 0,59
стояночной ТС - 1,85
Я был единственным человеком в "очереди"...
Все заняло 1,5 часа. Из них 70 минут просто ждал пока инспектор напьется кофе и закончит "очень важные" дела. Итог - талон до сентября 2009 года.
Машину получил в пятницу 13-го. Вчера прошел ГТО на Энергетиков.
Пробег 560 км. С 12.10 до 13.55 успел узнать требования на станции, оплатить 432 руб на Шоссе Революции, пройти диагностику и получить таллон. Очереди практически нет. Отношение хорошее. С машиной похоже на станции знакомы. При проверке тормозов оператор отметил, что у Логанов есть темное место в разнице торможения задних колес. У моей машины все в норме. Правда уточняли, что за коробочка прикреплена к глушителю. Пытались найти разгадку в описании, но правду не нашли. Кто знает подскажите. (Это не взрывное устройство).
polt писал(а):Пытались найти разгадку в описании, но правду не нашли. Кто знает подскажите. (Это не взрывное устройство).
А никто и не знает! Много раз уже обсуждали, но к единому мнению так и не пришли.
Такие же коробочки есть ещё где то. Если не ошибаюсь, то под обшивкой передних дверей.
Врать не буду-излагаю то,что прочитал где-то в форумах:этом или том...не помню... Под обшивкой дверей-пластиковые большие "коробки"-для придания и сохранения формы обшивки...
Скоро на новом Логане поеду техосмотриться... У нас в Долгопрудном "тормозной аттракцион" тоже стоит... В августе проходил ТО на М-2141 1991 г.вып. Без взяток, без знакомых - честно. Прошел, как ни странно, с первого раза - всё тормозило, светило и моргало как надо. Думаю, если завернут по тормозам Логана - дилер должен бесплатно их отрегулировать. На М-2141 регулировал я сам (зазор колодок), колдуна не трогал. При чём проверяли по полной программе и даже похвалили за низкий СО и хорошие торомоза (карб.Солекс)
Прасковья писал(а):Купив машину 8 ноября, техосмотр прошла окончательно только сегодня. В первый день, въехав на горку, наверное, недотянула ручник и скатилась назад. Всё проверяли: смотрел ГАИшник и аптечку и огнетушитель и знак и справку и все мигалочки-огонечки. Все что включалось, включал. Руль только не крутил. МОТОТРЭР ГИБДД ЮЗАО. Сегодня приехала, прошла эту горку дурацкую, получила талон. Все быстро, за полчаса управились. Кстати, ручник стал выше задираться с момента покупки. Сначала еле-еле ходил на 1/3 высоты.
ASC писал(а):За 15 минут прошел ТО в Подмосковье Электросталь. Из них 3 минуты заняло стояние в их кассу за оплату, 3 минуты отдача документов в окно и получение листа, 3 минуты дойти до машины, 3 минуты чтобы подогнать ее к площадке, открыть багажник и продемонстрировать (не открывая) сумку в которой аптечка, огнетушитель и знак и 3 минуты чтобы дойти обратно, сдать лист и получить талончик ТО. И чего здесь можно не пройти ?
P.S. Естественно ни о каких стендов речи не было, ибо машина новая и ТО на ней проходится без инструмент. контроля.
Постановлением Правительства РФ с 1-го января 2007 года ДАЖЕ НОВЫЙ автомобиль будет проходить инструментальный контроль. Повезло тем, кто в этом году получил на свою новую машину талон до 09 года....
Anders писал(а):Постановлением Правительства РФ с 1-го января 2007 года ДАЖЕ НОВЫЙ автомобиль будет проходить инструментальный контроль. Повезло тем, кто в этом году получил на свою новую машину талон до 09 года....
я в сентябре уже проходил с инструментальным контролем - машина в норме.
Везде было по-разному... Вон в Москве в СЗАО нашего А.Б. загоняли на "частичную инструменталку". Областники писАли, что через ПИК проходили. Некоторые получили талоны вместе с номерами, показав на площадке аптечку/знак/огнетушитель...
Теперь, с 01 января 2007 года - ВСЕ поедут через ПУНКТЫ инструментального контроля!
Anders писал(а):Постановлением Правительства РФ с 1-го января 2007 года ДАЖЕ НОВЫЙ автомобиль будет проходить инструментальный контроль. Повезло тем, кто в этом году получил на свою новую машину талон до 09 года....
А ссылочек можно почитать ? А то у меня почему то в голове отложилось что это постановление правительства Москвы и касается только москвичей.
чтобы не дребезжала ...
