Не скажу что средне, а гораздо лучше чем Рено. Это Логану до Опеля далеко. У меня были 2 Опеля Вектра хэтч и Калибра. Машинки очень супер, движки не убиваемые, но кузова гниют.
Фокс писал(а):У меня были 2 Опеля Вектра хэтч и Калибра. Машинки очень супер, движки не убиваемые
Ага... тока распредвалы на них гремят Про одноразовые стойки стабилизатора сказать? Они пластиковые!!! (кроме 2,0) Про ломающиеся дверные ручки? Дальше перечислять? И если все автоэксперты в один голос заявляют, что это машины на троечку, что же тут спорить?
Всем привет , достопочтимые Тренажёрко с утра - есть гут.
Одно плохо - пробки потом собираются и дорога на работу увеличивается по времени ровно в 2 раза
Captain писал(а):Так уж получилось, что живу я давно в солнечной стране Испании. Все здесь хорошо, но поражает непрофессионализм и безалаберность - от дантиста до таксиста...
Пластиковые не пластиковые, но главное это правильно сделать затяжку надо было. У меня проблем с ним не было.
Агент 007 писал(а):Про ломающиеся дверные ручки?
Точнее не ручки, а проблема кралась в 5-ти контактных моторах активатора. У меня была такая проблема на одной двери и вылечил дверь путем замены мотора. Кстати такая болезнь есть и на Логане. Я правую заднюю закрываю руками.
Агент 007 писал(а):И если все автоэксперты в один голос заявляют, что это машины на троечку,
Это не доказательно, они никогда подолгу не ездили на Опелях. Я между прочим тоже был противником Опеля, но у меня выбора не было и пришлось взять на время , а там мне Опель очень понравился причем после Пассата. Такое отношение было и с Рено, но я купил и спустя некоторое время был разочарован. Все больше такую марку брать не буду.
Militar Katze писал(а):эмм.. вчера у друга пополнение в семействе образовалось, пришлось отменить поездку на ТО завтра а то вдруг захочется отдохнуть культурно
Дык лучше завтра и ехать на ТО, а потом культурно отдохнуть, послезавтра отдыхать от культурного отдыха