Renault Sandero - Логан хэтчбек

[hvg]

То есть все согласны, что сокращение объема багажника на 200 литров это нормально

Для городского авто вполне нормально. Лично я 60-70% времени езжу с абсолютно пустым багажником и если бы не дача то эта цифра стремилась бы к 95-99%. Но поскольку я дачник, да и хэтчи мне никогда не нравились, то моя следующая машина будет либо универсал либо минивэн.

[difr]

Для городского авто вполне нормально.

ну для меня он нечто большее, чем городское авто
для города я бы гетс брал и не парился..

[Агент 007]

Сандеро хетч Б-класса А не лифтбек. Трудно ожидать от него седановского объёма багажника. Всё верно выше сказано, что он не для покупателей Логана. Он для других, тех кто не взял бы Логан в силу определённых чисто своих тараканов. И хватит уже разводить на форуме стенания про маленький багажник и салон и мифическую опасность при ударе сзади. У MCV всего этого гораздо больше, значит что, Логан седан в топку!?! Он уже недомашина?
P. S. рыдания ни о чём на 3 страницы это плохо для моих глаз

[3dmax]

это плохо для моих глаз

И для моих нервов, еле сдерживаюсь.
Я господина t_t_m предуредил.

[ProMan]

В этот вторник был в Туле в Автоклассе. Там облазил всю Сандеру. Вообще, машина понравилась и, судя по всему, не только мне. Всю дилерскую квоту уже разобрали, идет запись на август (!). Ажиотаж прямо  .
Теперь о машине. Что понравилось.
1. Внешний вид очень хорош. Я на такие, конечно, насмотрелся, но теперь и пощупать смог.
2. Клиренс, дааааа, немногие могут таким похвастать.
3. Грамотно сделан багажник, никаких тебе петель, стоят амортизаторы, и изнутри есть ручка для закрытия багажника.
4. Оптика.
5. Зеркала. Очень и очень.
6. Новая цветовая гамма. Все цвета идут Сандере.
7. Главное – внутри всё тот же родной Логан! 
Что не очень понравилось.
1. Сам за собой не уселся нормально, а в Логане сажусь. И в новом сидел, тоже хорошо. А я не великан – 178.
2. Общая беда фазы 2 – крутилки напоминают китайский радиоприемник 
3. Общая беда номер 2 – новые ручки вместо выемок. К самим ручкам претензий нет, а вот к расположению есть. Стало менее удобно открывать дверь изнутри. Ручка-держалка немного перегораживает доступ к ручке-открывалке, поэтому приходится немного, но неестественно изгибать кисть руки.
4. Багажник показался большим. Но когда я открыл для сравнения багажник рядом стоящего Логана, то понял, что в Сандере багажник, мягко говоря, маловат.
5. Оооочень тугие двери. Может, замки не отрегулированы? Сами двери при отпускании не закрываются, а на рядом стоящем Логане закрываются.
6. Обилие облоя на пластике. Локализация, так ее… Но, справедливости ради, скажу, что облой мелкий и не очень заметный.
7. Накрутка 8 косарей к рекомендованной цене! 
В целом, машина очень понравилась. Но для себя решил, что из двух выбираю все-таки обновленный Логан в базальтовом цвете 

[hvg]

Ручка-держалка немного перегораживает доступ к ручке-открывалке, поэтому приходится немного, но неестественно изгибать кисть руки.

Тоже обратил внимание что вроде хорошо стало с ручкой, но все равно что то не так.

[WideProf]

В Краснодаре в Ключ-Авто видел штук десять Сандеро. Все облазил-обсмотрел, но так и не нашел новых ручек дверей ни на одном! В целом машина очень понравилась не только мне, но и жене. Двери, как указывает ProMan, действительно фиг закроешь как на Логане, но только на отдельных избранных машинах, на большинстве закрывается как на холодильнике. Не понравилась запаска снаружи под багажником - пока достанешь, весь в грязюке выделаешься, наверное. А по поводу "6. Обилие облоя на пластике. " могу сказать, что кума, когда разглядывала Сценик (в том же салоне), порезала палец о пластмассовую направляющую заднего ремня при попытке пристегнуться. Цены у нас на Сандеро начинаются от 325 тыр и заканчиваются на 475. Ощутимая разница с начальными ценами на Логан, когда я его брал, тогда они начинались от 262 тыр.

[семигор]

еле сдерживаюсь.

Не.. я вот тоже пришёл, согласно указанию свыше, выразить своё не восторженное первое впечатление.

Внешность Логана - ГАРМОНИЧНАЯ. Сецифическая, непохожая, рубленная, брутальная - какая угодно, но главное - гармоничная . Сондеро же не гармоничен.
Впрочем, у французов дизайнерами авто всегда были контуженные при катастрофе инопланетяне.

отсюда
остальные впечатления потёр один модератор (и правильно, ибо офф-топ), но я повтрю.
Сандеро дороже. И это главное. Потому, что непонятно почему это вдруг.
Ну ладно - дизайн. В конце концов - дело вкуса.
Но хотелось бы понять, что ОБЪЕКТИВНО изменилось в Сандере по сравнению с Логаном сна ту сумму, на которую он выше по цене.

Что понравилось.
1. Внешний вид очень хорош. Я на такие, конечно, насмотрелся, но теперь и пощупать смог.

проехали. Мне внешний вид не нравится.

2. Клиренс, дааааа, немногие могут таким похвастать.

Логан может

3. Грамотно сделан багажник, никаких тебе петель, стоят амортизаторы, и изнутри есть ручка для закрытия багажника.

При этом он всё равно стал меньше логановского

4. Оптика.

А что оптика? Дальше светит или опять-таки дизайн?

5. Зеркала. Очень и очень.

Престижевские хуже?

6. Новая цветовая гамма. Все цвета идут Сандере.

А если Логан покрасить в новые цвета?

7. Главное – внутри всё тот же родной Логан!

Вот именно! Главное достоинство Сандеро в том, что это Логан. Только более дорогой.

[difr]

сюда запостю, набил ведь

дороже, и шумнее и крючочка у него нету!
Сандеро не понятно с чего вдруг дороже. Ну что же в нём такого, что дороже да ещё на столько?
Голимый маркетинговый развод.

ну может и развод, только очередь уже на лето...
я лично уже давно этого хэтча ждал, обрадовало, что всего на 10 дороже, а не на 30 как обещали.
что в нем такого? да вот представляете жена у меня не желает на логане ездить а на сандеро не против... да и мне он удобнее, ибо иррационально люблю хэтчи больше. и багажник такой большой как в логане мне не нужен, а если что перевезти - есть возможность разложить заднее сиденье. а лучший обзор и большая компактность для меня более предпочтителен.
и с чего Вы взяли, что он шумнее?
и какого нет крючка? на багажнике? нажатие на кнопку - и он почти сам поехал вверх..

[семигор]

и с чего Вы взяли, что он шумнее?

Крыша длиннее, а шумоизоляция как и у Логана - т.е. никакая.
Да и багажник не изолирован. Хэтчи все шумнее.

[difr]

семигор
ну тогда вопрос переходит в категорию "что лучше - седан или хэтч"

[семигор]

difr
смотря для чего. Чтобы сэкономить и купить дешевле (мирясь с недостатками) - во всём мире покупают хэтч.

[3dmax]

Престижевские хуже?

Такие же.

А если Логан покрасить в новые цвета?

Так выбор цветов для Сандеро и Логана одинаков.

Да и багажник не изолирован. Хэтчи все шумнее.

Справедливости ради стоит сказать, что и в Логане багажник от салона, в плане шумоизоляции, не был абсолютно никак отделен.
Я на работу беру из дома термоса с едой. И в Логане прекрасно слышал, не смотря на музыку, как они там брынькают на каждой кочке. Где там шумоизоляция? Тряпичная спинка сиденья - вот всё, что отделяет багажник от салона. По звукопоглощающим свойствам она ничуть не лучше той войлочной полки, что есть в багажнике Сандеро.
Короче вывод таков, что там что сям багажник слышен на ура.

[difr]

семигор
ну да, в германии сандеро дешевле логана..
причуды рыночной экономики

главный недостаток, это, видимо, меньший размер?
но с другой стороны для кого-то это может быть и достоинством?
ну не нужен мне 510 литровый почти пустой бак сзади машины

[Невский Кот]

В Рольфе видел Сандеро.....правда только через стекло т.к. он почему то, стоит у них во дворе.Внешне понравился.Правда,появилась какая-то иллюзия.....а он не меньше Логана?

P.S.Запись на получение Sandero-Сентябрь.Во как!