В среду российское представительство Renault объявило о том, что с 1 апреля текущего года начнутся продажи седана Fluence, созданного в основном для рынков Восточной Европы, Турции и России. Первоначально в нашей стране автомобиль будет предлагаться только с одним двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 110 лошадиных сил. Более мощная модификация появится позднее... ... Цены на новинку с 1,6-литровым мотором будут начинаться от 559 тысяч 500 рублей. В базовую комплектацию автомобиля войдут две подушки безопасности (для водителя и переднего пассажира), антиблокировочная система тормозов, электропривод и обогрев зеркал, аудиоподготовка, центральный замок и кондиционер. В топовую версию (от 677 тысяч 500 рублей) дополнительно будет включен круиз-контроль, задний парктроник, противотуманные фары, двухзонный климат-контроль, MP3-аудиосистема, датчик дождя, боковые подушки и шторки безопасности и 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. Система стабилизация не доступна даже в качестве опции.
Стоимость двухлитровых Renault Fluence пока не сообщается.
Система стабилизации кстати- доступна почти во всех комплектациях. А вот регулировку руля по глубине оставили только в топе и чипкарту дают как опцию. Ну и по мелочи кастрировали. Мой сегодняшний экстрим 2007 года по начинке ложит и сегодняшние экстримы и этот флюенс. Зачем мне его тогда менять- лучше сделаю ТО60 и стану ездить дальше...
Насколько я понимаю, во Флюенсе нет:
1. Иммо (электронное противоугонное устройство);
2. увеличенного дорожного просвета;
3. защиты двигателя и проводящих путей стальными листами;
4. оцинкованного кузова (!)
5. многоступенчатой антикоррозионной обработки (!)
Dredd писал(а):Насколько я понимаю, во Флюенсе нет: 1. Иммо (электронное противоугонное устройство); 2. увеличенного дорожного просвета; 3. защиты двигателя и проводящих путей стальными листами; 4. оцинкованного кузова (!) 5. многоступенчатой антикоррозионной обработки (!)
... или просто написать забыли?...
Всё это есть по умолчанию. Какой смысл об этом писать, если это само собой разумеется? Тогда уж и количество колёс надо обговаривать, и наличие фар...
Все это, уважаемый, прописано в других моделей Рено, можете сами проверить. Вот, на примере Мегана 2:
http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=27 так что про "по умолчанию", это Вы погорячились...
Dredd писал(а):Все это, уважаемый, прописано в других моделей Рено, можете сами проверить. Вот, на примере Мегана 2: http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=27 так что про "по умолчанию", это Вы погорячились...
Время рассудит, кто погорячился. У бюджетного Логана всё это есть по умолчанию в любой комплектации, а для более дорогого Флюэнса не предлагается даже как опция...
МИХО
