snowvlad писал(а):Foenstein Вы знаете, где-то здесь уже терли за это... Если интересно - поищите... Там разные версии формы бака и заливных горловин выдвигАлись. Хотя - должен отдать Вам должное - о поправке программной вроде никто не говорил.
обязательно поищу... я просто напишу, то что хотел сказать, а то потом забуду... потенциометр скорее всего линейный, то есть он меряет только высоту уровня жидкости в топливном баке. Если скажем , бак представляет из себя цилиндр или куб, никаких проблем не представляет перевести аналоговое значение в цифру простым умножением, но если бак несимметричный, то вероятно разработчик мог внести поправочные коэффециенты на шкалу , и мог и ошибиться
Foenstein Ну, все это может и так, Да только нам от этого понимания польза не велика. Можно принять как данность и все. Я вот например от компьютера маршрутного только поэтому провод и не заводИл на ДУТ, что он больше 50 не кажет.
за 3,5 года я больше 50-ти никогда не заливал в бак, а обычно заправлялся , когда лампа нижнего уровня уже горела и показывало, что оставалось 1-2 литра, так что я не верю, что бак больше 50-ти литров... ну 52 максимум. Хотя можно было бы поездить, пока машина не заглохнет, но приятного в этом мало, до этого слава Богу, не доходило
на заправке скорее недоливают, чем переливают, они то себя не обидят я бы на таких заправках попробовал залить литров 10 в эталонную емкость и чтобы персонал стоял рядом, а не в операторской... На случай секретной кнопки
Foenstein писал(а):на заправке скорее недоливают, чем переливают, они то себя не обидят
Это то все понятно, но если мы скорость меряем в виртуальных км/ч, расстояние в виртуальных км (не возражаете, что спидометр и одометр завышают?), то и расход, а также и емкость бака приходится мерять также - в виртуальных литрах, показанных колонкой.
С другой стороны - ведь ни у кого нет сомнений, что в бак влазит намного больше, чем может показать датчик...
Foenstein писал(а):так что я не верю, что бак больше 50-ти литров... ну 52 максимум
Больше, чем 52 - это точно. Но впрочем офф-топ.
впрочем не офф топ. Считаем расход..расход- это затраченное количество топлива, поделенное на пройденное расстояние... насчет расстояния. Если диаметр колеса не соответсвует расчетному,реальный пробег не будет соответсвовать показаниям одометра и полученные расчеты по расходу неправильные...
а комп считает расход , тупо умножая время открытия форсунок на объем топлива, который в идеале бы прошел за единицу времени, скажем 1мс. , которое зависит от пропускной способности форсунок , давления топливной смеси и давления в рабочем цилиндре в момент впрыска
Foenstein писал(а):я сомневаюсь, точнее я не верю, что туда влазит больше 50-ти литров.
А самому проверить никак? Удивитесь полученым результатам.
это возможно, у нас на работе есть эталонные канистры 10л. с погрешностью до 5мл... Но признаюсь, ни разу этого не делал...на работе тока дизель, это надо чтобы разрешили канистру вывезти за территорию, опустошить бак и еще и оказаться на заправке... неохота оказаться жертвой экскремента. Лучше дайте плиз прямую ссылку на страницу, если кто то это уже проводил измерения...
Foenstein писал(а):я сомневаюсь, точнее я не верю, что туда влазит больше 50-ти литров.
А самому проверить никак? Удивитесь полученым результатам.
это возможно, у нас на работе есть эталонные канистры 10л. с погрешностью до 5мл... Но признаюсь, ни разу этого не делал...на работе тока дизель, это надо чтобы разрешили канистру вывезти за территорию, опустошить бак и еще и оказаться на заправке... неохота оказаться жертвой экскремента. Лучше дайте плиз прямую ссылку на страницу, если кто то это уже проводил измерения...
Никто не проводил такой экмперимент, всё жиздеться только на утверждении, "у меня в баке было ~10 литров, а на АЗС "смог влить тонкой струйкой" ещё 50 литров "до полного".... и так у всех дискутирующих про безразмерную емкость бака.
Я очень дотошно веду учёт по расходу топлива и хочу сказать, что только ОДНАЖДЫ по показаниям колонки суммарно вошло в бак 54 литра и то, на незнакомой мне лукойловской АЗС на трассе... А вот на АЗС Татнефть, где я постоянно заправляюсь ещё не разу не удалось "впихнуть" в бак более 52 литров (суммарно: остаток+показания + зимой!) до первой отсечки.
Кроме того, я уже где-то писал на форуме, что на всех современных АЗС обоудрванных электронными топливораздаточными колонками есть возможность оперативно управлять поправочными температурными коэффициентами (нам же продают литры, а не килограммы...) и соответственно, могут спокойно одному существенно недолить, а другому отмерить тютелька в тютельку, так что спор с АЗС по поводу недолива будет всегда не в вашу пользу, корректировка колонки - это нажатие ДВУХ кнопок на клавиатуре.
Есть только одна возможность замерить сколько же реально вам заливают в одном конкретном случае (т.к. на следующую порцию могут внести корректировку). Покупаете 10 литров бензина. Вставляете пистолет в бак, нажимаете пистолет и тут же отключаете. Идёте к работникам АЗС и требуете мерную емкость (по правилам на каждой АЗС должна быть эталонная 10-ти литровая емкость и она должна предоставляться по требованию). Снова включаете пистолет и всё закачиваете в канистру... и радуетесь полученному результату, но АЗС обычно боиться "баловаться" с теми, кто просит фиксированное в литрах кол-во топлива.
Данная информация получена от моих друзей, которые занимаются монтажом и настройкой топливораздающего оборудования на АЗС.
На вопрос - сколько литров в бензобаке есть ответ в соответствующей теме...
От себя добавлю...После заправки датчик показывал две палки(заправка не внушала доверия).Проехал километров тридцать.На следущий день ,перед выездом ,решил заправиться до полного...Заправили ,действительно ,полный бак...Что ни влезло вытекло на асфальт литра 2-3...По чеку было 41 литр.Считайте сами...
А мне уже надоело читать про 60 литров в бензобаке Логана - неужели и правда ,кто-то верит,что французы поставят бензобак большей,чем заявлено емкости ?Он же стоить будет больше. Хотя дело в другом - ни надо думать,что купив Логан за 300 тысяч вы получите машину с баком 65 литров,с двигателем 1.6,но мощностью больше,чем у любого двухлитрового,но с расходом топлива 5 л.на 100 км..
я бы на таких заправках попробовал залить литров 10 в эталонную емкость и чтобы персонал стоял рядом, а не в операторской... На случай секретной кнопки
неохота оказаться жертвой экскремента. Лучше дайте плиз прямую ссылку на страницу, если кто то это уже проводил измерения...