Клуб автолюбителей Рено Логан

**Pirex** » 30 ноя 2005, 17:15

Pirex писал(а)::shock: Скажи, а какая нелегкая занесла тебя на новом автомобиле на ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ контроль при Государственном Техническом Осмотре

Лю-ди-и-и-и!!! Че-ло-ве-ки-и-и-и?
Какая сволочь вас направляла на ПИКи? Машина новая, отечественная, на 5 лет слово ПИК для вас должно быть забыто. У меня-то "инструменталки" не было...

**Зфгд_ШШ** » 30 ноя 2005, 17:17

Pirex писал(а):
Pirex писал(а)::shock: Скажи, а какая нелегкая занесла тебя на новом автомобиле на ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ контроль при Государственном Техническом Осмотре

Лю-ди-и-и-и!!! Че-ло-ве-ки-и-и-и?
Какая сволочь вас направляла на ПИКи? Машина новая, отечественная, на 5 лет слово ПИК для вас должно быть забыто. У меня-то "инструменталки" не было...

Ничего не понял :shock:

Сам себея цицируешь :roll:

**Pirex** » 30 ноя 2005, 17:29

Цитирую, Паш, цитирую...
В прошлый-то раз все промолчали :roll:

.

**REN** » 30 ноя 2005, 17:35

Не знаю как там в Москве,но в Казани все автомобили и новые и старые проходят техосмотр инструментальный ,на стендах.

**Tonik** » 30 ноя 2005, 18:02

REN писал(а):Не знаю как там в Москве,но в Казани все автомобили и новые и старые проходят техосмотр инструментальный ,на стендах.

И результат? По Логану естественно

**FOREL** » 30 ноя 2005, 21:55

Мой Логан тормозит на порядок лучше проданной девятки. Я даже стал держать чуть меньшую дистанцию.
Это при том, что я раза два перебирал на старушке-девятке за 2 года всю ее тормозную систему. Поменял все цилиндры и колодки. Главный тормозной импортный ставил.
Но проверить тормозную систему машины где-то на незаинтерисованом СТО непомещает никогда. Наверное так в ближайшее время и сделаю.

**REN** » 01 дек 2005, 08:41

Мой Логан прошел инструментальный контроль по тормозам,машина без АБС,пробег на момент проверки был 600км.

**Зфгд_ШШ** » 01 дек 2005, 09:15

Исключительно хорошие новости для всех логановодов без АБС :!:

Я вчера внимательно прочитал доку по шасси Логана. спасибо Pirex'y за новодку :wink:

Там было много чего интересного. Например, чтобы снять тягу от кочерги до коробки надо отпиливать глушитель :shock:

Касательно задних тормозов выяснилось следующее:

1. Колдун в системах без АБС ЕСТЬ. Это огромное преимущество Логана перед ФФ2, поскольку у него колдуна нет вообще и регулировка усилий на задние колеса невозможно в принципе.
2. Регулировка тормозных усилий на задней оси проводится силами двух механиков, двух манометров и одного гаечного ключа в течение 15 минут в условиях мастерской, путем подкручивания ОДНОЙ гайки на колдуне.
3. Это действительно оказался косяк Аатофрамоса.

Как поступать - решать каждому отдельно. Можно наехать на дилера и потребовать проверку и регулировки усилия на задних тормозах. Можно дождаться ТО-1 и требовать этого там. А можно написать коллективную жалобу на Фрамос с требованием провести эту кампанию централизовано.

Вот, все, что имел, сказал

**Albor** » 01 дек 2005, 09:24

Спасибо за инфу. Значит направление моей мысли было все-таки верным - в Автофрамосе проблема, а не в машине. Во Францию на РЕНО что-ли написать, чтобы тюкнули Автофрамос по одному месту как следует?

**edger** » 01 дек 2005, 09:29

Давайте писать коллективную заяву!

**Tonik** » 01 дек 2005, 09:50

edger писал(а):Давайте писать коллективную заяву!

Вот блин

. Заяву на что :?:

"Мне кажется, что у меня...", "Вчера в лифте услышал, что..." "Бабка у подъезда сказала...", "Когда мы с соседом на стоянке бухали...". :lol:

ФАКТЫ нужны, тогда и писать надо (ударение на "и"

)

**Зфгд_ШШ** » 01 дек 2005, 09:56

Tonik писал(а):Вот блин . Заяву на что "Мне кажется, что у меня...", "Вчера в лифте услышал, что..." "Бабка у подъезда сказала...", "Когда мы с соседом на стоянке бухали...".
ФАКТЫ нужны, тогда и писать надо (ударение на "и" )

Писать надо так: В процессе общения владельцев Логанов без АБС выявились многочисленные случаи непрохождения ТО по тормозным усилиям на задних колесах. Фактически это означает неисправлность тормозной системы, с которой эксплуатация ТС согласно ПДД РФ запрещена. После изучения документации (мною :roll:

) вяснилось, что данный дефект тормозной системы может быть устранен простой регулировкой регулятора тормозных усилий (здесь можно привести пункт, где это описано) в условиях ремонтной мастерской. И т.д. и т.п.

В конце концов, это жалоба владельца и завод олжен на нее отреагировать - например, провести измерение этого усилия на конкретно представленной для этого машине. Сам или через дилера.

**sandr** » 01 дек 2005, 10:15

А, что, все верно.
Нужно заводу на косяки указывать, а то он может быть даже не знает об этом...
Общими усилиями "будем производить" машину "без проблем".......

**tolm** » 01 дек 2005, 11:13

Зфгд_ШШ писал(а):Писать надо так: ...

Ребят, ну у кого точно известно, что тормозов нет, напишите же! Думаю, большинство безАБСников подпишется под этим делом. Лучше бы нам коллективную заяву.
Но если коллективной заявы не будет или она не даст результатов, я обращусь к своему дилеру для проверки своих задних тормозов. Ну и далее по пунктам...

**ZDE** » 20 дек 2005, 16:56

Вы вот тут кричите про ТО на навых машинах, кричите... а у меня отец, когда купил НОВУЮ ПАССАЖИРСКУЮ Газель, ездил на техосмотр 3 раза (по честному), потом забил и договорился. При этом он встретился с мужиками, которые на такой же Газели приезжали на ТО 7-й :!:

раз

И причины каждый раз - разные были...
Так что Логан - это класс! Но лучше все-же с АБС...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Про прохождение техосмотра в ГИБДД.

Кто сейчас на конференции