maslen писал(а):Если бы форсунки, то заметно были бы изменения в динамике, на бензин грешить, ну не знаю лью только несте 92, правда последний раз заправлялся месяц назад
извините за офф, но не поделитесь ли секретом как можно проездить на одном баке целый месяц?
По поводу того что не заводится могу сказать, что свой логан купил в августе 2008г., но за год эксплуатации ни разу проблем с заводкой не было. Однако, когда приехал на ТО-1 через год дилер спросил нет ли проблем с утренней заводкой? Я сказал, что нет, на что он сказал что все равно будут делать перепрошивку. И после ТО-1 через неделю у меня начались проблемы с заводкой. Пока я собирался ехать вновь к дилеру в течение 1-2 месяцев данная проблема пропала.
[quote="Varanger"]Вчера при -5 градусах по Цельсию в гараже стал заводиться, включил зажигиние, дождался пока погаснут все контрольные лампы, включил на 10 секунд дальний свет, а машина заводиться и сразу же глохнет.
Купил в апреле 2008. Уже в августе был первый плохой пуск движка, как в вашем описании. Приноровился поддерживать пуск педалькой газа. Обратил внимание, что при низких температурах запуск идеальный, а если сыро, то холодный запуск был ужасный, не буду описывать какой. Хорошо что у меня есть знакомый гараж с толковыми ребятами. Они подсказали заменить провода высокого напряжения на силиконовые, что я и сделал. Проблема с запуском сразу исчезла. Попробуйте, может и вам это поможет...
Заметил, что у меня ( даже после перепрошивки ) бывают нестабильные запуски в случае если ночью было прохладно, а утром солнце нагрело капот и подкапотное пространство. Судя по всему это влияет на данные датчика температуры и контроллер льёт бензина из расчёта более высокой температуры, что и приводит к перебоям.
Причём картина характерна и летом. ночная прохлада + утреннее солнце и качество бензина (тоже вносит лепту) вот и чахнет двигатель после того как успешно заведётся. нормы экологии №3 = понижение выбросов при прогреве двигателя.
ROBS писал(а):солнце нагрело капот и подкапотное пространство. Судя по всему это влияет на данные датчика температуры и контроллер льёт бензина из расчёта более высокой температуры, что и приводит к перебоям.
По-Вашему, датчик температуры измеряет температуру воздуха под капотом? Он в головку установлен, и меряет температуру антифриза.
Уважаемые друзья! В апреле 2008 года купил Логан того же года выпуска. Уже в июле впервые столкнулся с плохим запуском холодного двигателя. С этой незадачей проездил до апреля 2010. И вот, 3 апреля плохой пуск меня достал совсем и, я решил поехать в сервис. Там мой Логан бесплатно помыли, бесплатно сделали диагностику, бесплатно сделали перепрошивку, несмотря, что он без гарантии (сам делал ТО1 и 2). После этого, проблемы с холодным пуском пропали. Спасибо ребятам из сервисцента, особенно Медведеву Павлу. Адрес центра ул.Краснобогатырская,89. Тел.221-10-10 и 646-29-29
Скорин писал(а):бесплатно сделали перепрошивку, несмотря, что он без гарантии
Нота по отзыву машин на перепрошивку действует на все Логаны, даже после истечения гарантии или её полного отсутствия из-за несвоевременного прохождения ТО.
Так что ничего удивительного.
Срочно в номер! У кого такая фигня с пуском- проверьте катушку зажигания. Отверните 4-е винта крепления, переверните катушку и внимательно осмотрите места вокруг отверстий под винты, на 99% там трещины. Отсюда и геморр с весенним пуском- влага попала и привет, а зимой-сухо вот и заводится как часики.
Кстати готов фотки выложить, вот только как загружать?