3dmax писал(а):Разве повреждения до металла? ... А крыло так вообще оцинковано.
Мне показалось, что "до цинка".. А мовиль ведь легко снимается? Или нет? А чем можно тогда ещё законсервировать?
Если точно увидите, что до самого металла, то можно обработать металл ортофосфорной кислотой (преобразователь ржавчины) - на некоторое время защита от ржавчины гарантирована. Только с краски это дело лучше смывать, она цвет (точнее - оттенок) изменить может.
Забрал я вчера из ремонта своего друга, подбитого коварным ситроеном.
Ценника перед глазами не имею ,забирал после работы и второпях, и тщательно заказ-наряд не изучал, благо платит страховая. Но сумму запомнил...
Выкатили они счет на 32 тыщи с копейками. Это новый бампер, его покраска, локер, и работы по металлу (панель крепления бампера, внутренняя панель багажника, че-то еще) с покраской... Некисло однако...
Вот и мне на днях "подфортило". Да уще глупо как получилось. Вытаскивал другую машину, сцепил два троса, и в последний момент когда уже почти вытащил, один трос лопается А целый трос сыгрывает металлическим крюком в аккурат в крышку бакажника . Вчера урегулировал вопрос в страхавой, получил направление на ремонт у дилера. Посмотрим как сделают.
P.S. Да кстати описаный случай страховым не является. Пришлось в заявлении писать мол неудачно сдавал задом, не заметил забор.
Спасибо конечно. Я то вроде уже переварил. Основная цель моего поста предупредить людей: не сцепляйте два троса с металическими крюками, иначе при обрыве одного из них второй выстреливает не хило этим крючком. УЧИТЕСЬ НА ЧУЖИХ ОШИБКАХ
Sergren писал(а):снять деньги по КАСКО и двинуть сюды:
Sergren, спасибо за "наводку"! Я и не в курсе был.. Буду иметь в виду, но в данном моём случае забрать деньги живьём не получится; у меня в Договоре записано ремонт только у официального дилера и сегодня, когда я был у страховщиков, мне даже не предложили выбор, а автоматом выписали направление в "Петровский". Тем более, что у них там какие-то договора, что ремонтируют сразу, не дожидаясь перечисления денег. Я бы и поехал сразу, да вот ушёл сегодня на больняк с гриппером. Это вчерашняя поездка на замену прав в соседний город аукнулась. Еле-еле до дома доехал..
DREW писал(а):А сигналка не сработала?
У меня датчика удара нет. Когда ставил сигнализацию, его не было в наличии у дилера, а потом мне уже было лень ради этого в Город тащиться. Такая, блин, "официальная" (Кобра) сигналка; датчик удара не встроенный.
hvg писал(а):цель моего поста предупредить людей: не сцепляйте два троса
Могу добавить: и не стойте рядом. НЕ так давно к нам поступил гражданин, которому в аналогичной ситуации лопнувший одинарный трос "сыграл" по голове. Трос металлический, правда...
awolka писал(а):Ну вот и меня не миновала сия участь Sad .Что обидно, около офиса,машина стояла так что помять ее можно было только специально.Но "умельцы" нашлись.... Помяли заднее правое крыло и процарапали бампер.Жду комиссара Sad
Сегодня получил машину и ремонта (Петровский Шушары) Заменили задний бампер ,правда не знаю зачем можно было просто протереть бензином следы краски того умельца, фонарь и покрасили крыло,попутно устранены трещины на крыше.Качеством ремонта доволен,попали точно в цвет соплей нет сорность тоже устраивает.Без косяка не обошлось ,правда в мою сторону.Почему то девочка решила ,что нужно сделать еще и Т.О. хотя я делал его меньше тысячи назад.Деньги платить за Т.О. естественно отказался.В общем ремонтом остался доволен.
awolka С возвращением из госпиталя. А я пока все на раненом катаюсь. Дилер со страховой должен согласовать??? Чего согласовывать не понятно, если сама страховая к нему на ремонт посылает. Наверно об откатах договариваются
hvg Абсолютно аналогично. Сегодня звонил дилеру, сказал, что Направление и Акт от СК у меня на руках. При том, что у дилера Договор со СК и можно приезжать вообще минуя офис СК.
Однако, мне было сказано, что после осмотра машины мастером потребуется некоторое время до начала ремонта, пока дилер СОГЛАСУЕТ со СК размеры оплаты и объёмы ремонта.
Машину они, в принципе, согласны взять "на хранение" и после первого приезда, но сколько она будет там просто стоять - неизвестно.
У моего знакомого на СЕАТе ремонт заднего бампера "согласовывался" ...5 месяцев.
семигор писал(а):...Однако, мне было сказано, что после осмотра машины мастером потребуется некоторое время до начала ремонта, пока дилер СОГЛАСУЕТ со СК размеры оплаты и объёмы ремонта....
Даже после всех согласований нет никакой гарантии, что вам сделают все, что нужно. Самое печальное, что вы, как владелец машины, из этого процесса полностью выключены, поэтому не можете никак контролировать, что там они согласятся ремонтировать, а что - нет. И даже когда получите машину и увидете, что что-то не сделано, наезжать на сервисменов бессмысленно - они будут разводить руками и говорить, что они писали в страховую о необходимости сделать это, но она им "не согласовала". И можно будет начинать второй круг согласования
Зфгд_ШШ писал(а):И даже когда получите машину и увидете, что что-то не сделано, наезжать на сервисменов бессмысленно - они будут разводить руками и говорить, что они писали в страховую о необходимости сделать это, но она им "не согласовала".
А разве когда мы сдаем машину непосредственно не оговаривается объем и сроки выполнения работ???