Да, они работают вместе, в одной бригаде, так сказать. Но у них разные функции: ABS - антиблокировочная система в приводе тормозов, призвана предотвращать блокирование колёс при торможении; ESP (electronic stability programm) - комплекс приборов, предназначенных для предотвращения заносов (некоторые системы умеют парировать и снос) автомобиля.
Исполнительными механизмами ESP являются тормозная система автомобиля и система управления подачей топлива. То есть, при возникновении заноса система задействует тормозные механизмы и (или) снижает-прекращает подачу топлива в цилиндры.
Во как.
Агент 007 писал(а):... не на Логане На нём только АБС
Не только На нем еще EBV имеется
надо мне спросить у владельца, может у него еще какая-нить приблудина встроена ,чтоб машина вообще только по прямой ехала))
Жуть просто сколько одних только систем)
ИринаSPB писал(а):....Жуть просто сколько одних только систем)...
А кому сейчас легко ? Бедные владельцы премиум-классов вообще полностью зависимы от электроной начинки своих пепелацов. Чуть что где глюкануло - и привет
Это не подстаканник, а скорее дырка под пепелку. На Престижах, где ее нет ( там блок задних ЭСП) пепелку специально выносят в обшивку правой двери. А на Аутентике тоннель короткий. Поэтому такой "подстаканник" есть только на Експрессионах. Но и там от него мало толка, в него кроме баночки 0.33 или бутылки 0.5 уже ничего не лезет. Даже средних размеров стакан из Мака с коктейлем не встает.