Стоп-Логан.
Самой продаваемой маркой2009 года,стала приора...Затем Калина.Ей на пятки наступает Логан.Никто не может прогнозировать как поведёт себя авторынок в 2010 году.Я собирался поменять 3 летний Логан.Но мировой кризис спутал все мои планы.Следующей моей машиной будет Китаец.года через два.Мы уже давно перешли на китайские вещи.
hvg Поэтому-то и вопрос поднял, кто в живую видел нормальные ценники (рекомендованные Рено) в Москве.
А насчет поездки, все просто ночь туда татарстаном, в 7 утра в Москве, целый день на все про все и 870 км обратно если все нормально
ИринаSPB писал(а):не знаю ,до этого кондиционер мне не нужен был,каталась на нашей без всего))
Знакомые слова, прям прослезился.
И говорил то я их не 10 лет назад, а всего то 4 года. А теперь, имея в машине климат, ESP с АБС и шестью подушками иной раз прям сомневаюсь, точно ли я мог такое говорить?
Кутузов писал(а):Стоп-Логан. Следующей моей машиной будет Китаец.года через два.Мы уже давно перешли на китайские вещи.
Ни в жизнь бы Рено на китайца не променял, разве что ВАЗ, но не более. Там один пластик с ОВ чего стОит, особенно ощущается в жару. Дверь как-то раз была открыта, а я рядом проходил, так из этого Черри так несло всякими китайскими формальдегидами, что мне аж тошно стало...
Daewoo Lanos, Dacia Logan, Opel Astra (G), Lada 110: Экономия должна быть экономной!
Резюме
Пальму первенства получил Logan, набрав наибольшее количество итоговых баллов – 39,9. Эта модель опередила всех по надежности большинства узлов и агрегатов, просторности салона и вместительности багажника. К тому же она отличается невысокой стоимостью, что делает ее самым привлекательным предложением в классе бюджетных авто.
Второе место (39,8 балла) заняла Astra (G), лишь немногим уступив Logan. Эта модель самая престижная среди участников обзора, наиболее комфортабельная и с наилучшим оснащением. За все это приходится переплачивать при покупке авто и запчастей к нему, что и не позволило Astra подняться на первую ступень пьедестала бюджетных авто.
Аутсайдер нашего обзора – Lada 110: всего 36,6 балла. При наиболее доступной рыночной цене, а также стоимости запчастей и содержания эта модель оказалась самой непрактичной, наименее комфортабельной и надежной. Усугубляет ситуацию и нестабильное качество комплектующих, при котором сложно прогнозировать долговечность работы тех или иных узлов и агрегатов.
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Use ... 16786.html
ИринаSPB писал(а):не знаю ,до этого кондиционер мне не нужен был,каталась на нашей без всего))
Знакомые слова, прям прослезился. И говорил то я их не 10 лет назад, а всего то 4 года. А теперь, имея в машине климат, ESP с АБС и шестью подушками иной раз прям сомневаюсь, точно ли я мог такое говорить?
Я думаю , что когда-нить это останется в прошлом и для меня)) а вот АВС иногда мешает , как-то выезжать с обочины неочень удобно, она наверно думает , что меня заносит и начинает выполнять все свои функции.....
ИринаSPB писал(а): а вот АВС иногда мешает , как-то выезжать с обочины неочень удобно, она наверно думает , что меня заносит и начинает выполнять все свои функции.....
Вы для начала выясните для себя, за что и какая функция отвечает и какие преимущества дает. Сейчас вы тупо путаете АБС с ESP, поэтому даже не буду указывать Вам на ваши ошибки. АБС мешает только очень, ооочень опытным водителям , да и то лишь при некоторых погодных условиях. Вам она бы была в самый раз.
Сейчас вы тупо путаете АБС с ESP АБС мешает только очень, ооочень опытным водителям , да и то лишь при некоторых погодных условиях. Вам она бы была в самый раз.
Может объясните.... АБС с ESP они работают вместе?)