Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 02 мар 2010, 18:27

3dmax писал(а):Тоже ближе к зиме заменю родной на 62 амперный. Ну не внушает мне доверия 45 амперный аккум в наши то морозы.

У меня на Логане ,4,5 года юзается аккум на 50 А. И заводится в любые морозы, проверено до -30 и ниже в ночи. А ты собираешься просто так менять аккум. Нет, ну никакой экономии, никакой рациональности.

**3dmax** » 02 мар 2010, 18:30

Sergren писал(а):У меня на Логане 5 лет юзается аккум на 50 А. И заводится в любые морозы, проверено до -30 и ниже в ночи.

Если б хотя бы был 50, то еще куда ни шло. Но 45 это ни в какие ворота.

Sergren писал(а):А ты собираешься просто так менять аккум. Нет, ну никакой экономии, никакой рациональности.

Не просто так, а ради беспроблемной эксплуатации в будущем. :wink:

**Sergren** » 02 мар 2010, 18:32

3dmax писал(а):Если б хотя бы был 50, то еще куда ни шло. Но 45 это ни в какие ворота.

Я согласен, что мало, сам стремался этой зимой.

3dmax писал(а):Не просто так, а ради беспроблемной эксплуатации в будущем.

Ну тогда согласен.

Я бы развел жену на подарок аккума на день рождения.

**3dmax** » 02 мар 2010, 18:35

Sergren писал(а):Я бы развел жену на подарок аккума на день рождения.

А разница? Бюджет то общий. :lol:

**Sergren** » 02 мар 2010, 18:39

3dmax писал(а):
Sergren писал(а):Я бы развел жену на подарок аккума на день рождения.

А разница? Бюджет то общий.

А все равно приятно, когда жена дарит безделушку

, которая вроде бы не нужна прямо щас

Меня самого в таких случаях дико душит жаба.

**Агент 007** » 02 мар 2010, 19:00

3dmax писал(а):Если б хотя бы был 50, то еще куда ни шло. Но 45 это ни в какие ворота.

Пофлужу и я :wink:

Гарантированный запуск на морозе зависит не от ёмкости аккумулятора, а от его стартового тока. Он замеряется по разным методикам. А ёмкость больше для любителей послушать музыку на заглушённом движке и оставить включенными фары. Хорошая сорокопятка может бодрее крутить двигатель, чем тухлый шестидесятник :idea:

**3dmax** » 02 мар 2010, 19:11

Агент 007 писал(а):Пофлужу и я Гарантированный запуск на морозе зависит не от ёмкости аккумулятора, а от его стартового тока.

Если заметили, то я этому тоже придаю большое значение.Сообщения выше смотрите.
Больше ёмкость - выше пусковой ток. Я не видел ещё аккумуляторов которые бы при 40 а/ч выдавали пусковой ток больше какого нибудь 70 амперника.
Аккумулятор с малой ёмкостью на морозе становится ещё менее ёмким, недозаряд может быть процентов 30-40. Таким образом и от пускового тока там останется пшик. Такие вот дела. :wink:

**as73** » 02 мар 2010, 19:51

Агент 007 писал(а):и оставить включенными фары.

Невозможно это на сиде - как только вытащил ключ из зажигания и открыл водительскую дверь - фары тухнут автоматом.

**3dmax** » 02 мар 2010, 21:37

as73 писал(а):Невозможно это на сиде - как только вытащил ключ из зажигания и открыл водительскую дверь - фары тухнут автоматом.

Фары тухнут как только вытащил ключ. Габариты остаются. А вот если открыл дверь , то тухнут и габариты тоже.

**as73** » 03 мар 2010, 19:55

3dmax писал(а):as73 писал(а):
Невозможно это на сиде - как только вытащил ключ из зажигания и открыл водительскую дверь - фары тухнут автоматом.

Фары тухнут как только вытащил ключ. Габариты остаются. А вот если открыл дверь , то тухнут и габариты тоже.

Спасибо за уточнение. Только для меня главное одно - если вытащил ключ и вышел из машины - все погашено, не надо помнить о непогашенном свете

Логановское пи-пи-пи конечно неплохо, но в Сиде сделано удобнее.

**3dmax** » 03 мар 2010, 20:36

as73 писал(а):Логановское пи-пи-пи конечно неплохо, но в Сиде сделано удобнее.

А если надо уйти из авто, но оставить работающие габариты? Я возле дома часто так Логан оставлял, так как место там малоосвещенное. И уходя на пять-десять минут оставлял габариты работать. С сидом такой фокус не прокатит. Задумался...

**Romik** » 03 мар 2010, 20:39

3dmax писал(а):так как место там малоосвещенное. И уходя на пять-десять минут оставлял габариты работать.

Так аварийку включай и нет проблем...)) :wink:

**3dmax** » 03 мар 2010, 20:44

Romik писал(а):Так аварийку включай и нет проблем...))

Ну да, а можно ещё фонарики вокруг машины в снег понавтыкать. :lol:

**Romik** » 03 мар 2010, 20:45

3dmax писал(а):
Romik писал(а):Так аварийку включай и нет проблем...))

Ну да, а можно ещё фонарики вокруг машины в снег понавтыкать.

Ну можешь и так...))

Нормальная функция, у меня так же все...) :wink:

**3dmax** » 03 мар 2010, 20:47

Romik писал(а):Нормальная функция, у меня так же все...)

Никто не говорит, что она не нормальная. Просто преобретая одну полезную функцию жертвуешь другой. В данном случае это возможность оставить работающими габариты.

Клуб автолюбителей Рено Логан

KIA Cee’d

Кто сейчас на конференции