Клуб автолюбителей Рено Логан

**boris55** » 02 мар 2010, 19:01

Captain писал(а):А с какой целью интересуетесь?

с целью-полетать

**Captain** » 02 мар 2010, 19:03

boris55 писал(а):с целью-полетать

Нам так не жить....

**boris55** » 02 мар 2010, 19:05

Captain писал(а):Нам так не жить...

Всего то-в Таиланд и обратно... :lol:

Да это не я-не завидуйте...

**Шико** » 02 мар 2010, 19:10

boris55 писал(а):в Таиланд и обратно...

Долетит.

**boris55** » 02 мар 2010, 19:19

Туда уже долетел...
Просто мне непонятно-есть ли какие то разумные нормы по эксплуатации подержанной авиатехники?Или у нас летают ,пока не разобьётся?Осенью летел в Бодрум Атлант-Союзом (Авиакомпания Мэрии МСК).На ИЛ-86.Тоже лет 30 аппарату.Но он внутренне и внешне смотрелся вполне презентабельно.Обратно на Боинге 737-800.Совсем новый.Ощущения получше,чем на 86-м.То есть -наши чартеры летают только на отбросах буржуйских?

**Captain** » 02 мар 2010, 19:26

boris55 писал(а):наши чартеры летают только на отбросах буржуйских?

Он также рассказал, что срок службы 51 иностранного самолета составляет 20 и более лет. "От 15 до 20 лет эксплуатируются 86 самолетов, от 10 до 15 лет – 15 авиалайнеров. И только 37 самолетов находятся в эксплуатации от 5 до 10 лет"