Клуб автолюбителей Рено Логан

**overflow** » 01 мар 2010, 16:08

Да я же не жалуюсь и не предлагаю обсудить недостатки, а просто изложил свое впечатление, и я не собираюсь ничего клеить, переделывать и т. п.
Это по моему комплекс водителя советских авто, это неуёмное желание чего-нибудь сделать с машиной...
Со снегом я щеточкой предварительно вполне справляюсь, а ноги не мерзнут конечно же, но согреваются медленней чем все остальное

З.Ы. И я уже давно не смотрю никакие топики.

**alexey664655** » 01 мар 2010, 16:43

Купил логан недавно, пока очень даволен.

**alexey664655** » 01 мар 2010, 16:47

при минус 20 при езде по трассе сильно замерзают боковые передние и особенно задние стекла и нечего не могу с этим поделать как только не регулировал, подскажите то делать?

**alexey664655** » 01 мар 2010, 16:54

но машинка удобная

**Вилюр** » 01 мар 2010, 18:19

Господа, прошу совета, предстоит забирать покупку из автосалона, когда смотрел экземпляры Expr и Pres у всех по разному с разным усилием закрываются двери и спереди и сзади.
Сколько машинодверей столько разных усилий на закрытие потребовалось. Консультант на мой вопрос о неравномерности усилия дал ответ что плотность резинок имеет место быть, и со временем всё будет мягко и вопросов не останется.
Но сомнения закрадываются МОЖЕТ все таки не отрегулированы замки с завода и стоит заставить их выполнить как следовать предпродажную подготовку..
Подскажите вы уж мне с высоты опыта... чтобы тема эта где то обсуждалась правда не нашел

**ZeRaXeL** » 01 мар 2010, 18:42

Ну, езжу недавно, как и права получил также недавно, но в городе стараюсь ездить на равне с остальными, ну это не суть важно, просто говорю это потому что не до конца могу оценить все плюсы и минусы данного авто.

(+) Конечно же комплектация - Престиж. Гидроусилок, удобные сидения (В отличие от ВАЗа) довольно мощный движок(по моим ощущениям), бортовой компьютер, кондиционер, Электростеклоподъемники ну и т.д. Здорово иметь, вроде бы как в бюджетной машине, кучу столь, оказывается, нужных наворотов)
(+) Удобный Руль. Охватывается очень легко, оптимальный размер, не жмет в ноги, (как это было на 9ке, что очень мягко говоря раздражало)
(+) Офигенски большой багажник. Возил друга в Мелеуз, взял с собой столько в вещей, что столько боюсь в 9ку не влезло бы)
(+) логан просто легко кушает все колдобины и канавы. Вроде бы они есть но их и не чувствуешь)
(+) Плюс все же небоьлшой, но - бордачок - вместительный и подсвечиваемый.
(+) Коробка передач - и прощупывается и мягко идет - не знаю как другим но для меня этот вариант очень оптимальный)
(+)Просторный салон - иногда возникает ощущение что крыши над головой нет)

Ну и еще много у него есть плюсов которые пока обнаружить мне не удалось, но все со временем!

Ну, о недостатках могу сказать следующее

(-) Дизайн. Конечно я к нему уже привык, и для меня он как родной. Но иногда слово Логан у друзей вызывает мягко говоря отрицательные эмоции. Но я расцениваю это как зависть ведь лучше логан чем совсем без колес

(-) Ну очень чувствительные тормоза. Как бы не хотел плавно останавливатся получается редко. Видимо пока еще не привык.

(-) Кнопка сигнала сбоку - нет, это не для России. Иногда едешь, тормозишь изза какого нибудь специалиста, рука уже по инерции давит в руль, но естественно ничего не происходит. Если бы была возможность и средства, я бы возможно поменял расположение кнопки сигнала.

Ну собственно и тут минусов больше я не обнаружил. Что ж поживем увидим. Все приходит с опытом. Но в целом я очень доволен автомобилем!

:driver

**3dmax** » 01 мар 2010, 18:50

Вилюр писал(а):Но сомнения закрадываются МОЖЕТ все таки не отрегулированы замки с завода и стоит заставить их выполнить как следовать предпродажную подготовку..

В список операций по предпродажной подготовке не входит регулировка замков дверей. Эту операцию делают на заводе, дилер ее делать не обязан.
Двери у новой машины действительно закрываются не ахти как мягко. Плотные резинки уплотнителей и новый, неразработаный замок. Со временем станет лучше. Так что не напрягайте манагеров прочём зря. :wink:

**Агент 007** » 01 мар 2010, 20:01

overflow писал(а):Во дворе я единственный этой зимой ни разу нигде не застрял, хотя зимняя резина у меня стоит 185/65/14.

Это точно! Сегодня ехал по убитой дороге (земляки знают, по улице Нагорной у гипермаркета "Гиппо") Там прорвало что то типа водопровода. В общем дорога превратилась в адское месиво разрытое спецтехникой. Немало машин там торчало сегодня, беспомощно буксуя колёсами.

Мой Логанчик проскрёбся там, причём даже не устану повторять, что на нешипованной "липучке".

Если не забуду, завтра сфоткаю это месиво. Сегодня уже темнело - коммуникатором плохо получилось.

**Евгений Ш** » 01 мар 2010, 21:16

ZeRaXeL писал(а):Кнопка сигнала сбоку - нет, это не для России.

Привыкнете. И будет казаться очень удобным

**Iron** » 02 мар 2010, 00:48

overflow писал(а):Да я же не жалуюсь и не предлагаю обсудить недостатки, а просто изложил свое впечатление, и я не собираюсь ничего клеить, переделывать и т. п.

Так и я не предлагаю обсуждать, а всего лишь подсказываю путь чтобы улучшить впечатление.

overflow писал(а):Это по моему комплекс водителя советских авто, это неуёмное желание чего-нибудь сделать с машиной...

Нет, это просто исправление мелких недостатков, не требующее больших усилий и приводящее к конкретным результатам, добавляющее удобства пользования авто.
А любителей что-нибудь сделать ради того, чтобы сделать (типа синих писалок, подсветок под днище и т.п.) здесь крайне мало. Народ тут все больше разумно-ленивый, зря почти ничего не делают.

**Iron** » 02 мар 2010, 01:01

alexey664655 писал(а):при минус 20 при езде по трассе сильно замерзают боковые передние и особенно задние стекла и нечего не могу с этим поделать как только не регулировал, подскажите то делать?

Почитать копилку знаний, топики про борьбу с запотеванием стекол и про то как не греет печка, применить полученые знания (например, доработку от ЛЯЛИ, правильное пользование печкой) и наслаждаться.

**Iron** » 02 мар 2010, 01:06

ZeRaXeL писал(а):(-) Ну очень чувствительные тормоза. Как бы не хотел плавно останавливатся получается редко. Видимо пока еще не привык.

(-) Кнопка сигнала сбоку - нет, это не для России. Иногда едешь, тормозишь изза какого нибудь специалиста, рука уже по инерции давит в руль, но естественно ничего не происходит. Если бы была возможность и средства, я бы возможно поменял расположение кнопки сигнала.

Это все тоже всего лишь дело привычки. И то и другое скоро тоже станет "как родное".

**ЛоханкинЪ** » 02 мар 2010, 01:53

Евгений Ш писал(а):
ZeRaXeL писал(а):Кнопка сигнала сбоку - нет, это не для России.
Привыкнете. И будет казаться очень удобным

Как и управление стеклоподъемниками (правда, только передними) на центральной консоли. Это реально удобно, когда максимум органов управления сконцетрирован в одном месте, а не по разные стороны от водителя. Управляете той же рукой, которой переключаете передачи (ненужно отпускать и перехватывать руль), интуитивно и логично разнесены кнопки правого и левого стекла. После этого на машинах с "традиционным" расположением кнопок стеклоподъемника возникает некоторое раздражение от этой операции

**3dmax** » 02 мар 2010, 02:24

Iron
ЛоханкинЪ
К расположению кнопок ЭСП на консоли привыкаешь моментально. Обратно отвыкать не хочется.
К расположение кнопки сигнала на подрулевом привыкнуть невозможно если в семье есть вторая машина со стандартным размещением сигнала. У кого две машины тот меня поймет.

**Bstr** » 02 мар 2010, 09:23

3dmax писал(а): привыкнуть невозможно если в семье есть вторая машина со стандартным размещением сигнала. У кого две машины тот меня поймет.

Не понимаю, почему у Вас разные машины? У меня тоже в семье две машины и расположение кнопки сигнала с боку мне в обеих машинах очень нравиТся

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции