Клуб автолюбителей Рено Логан

**3dmax** » 28 фев 2010, 23:41

kjufy писал(а):Каким образом Вы получили РОВНОЕ спальное место в логане.

Да уже не раз обьяснял как я получал ровное место. И топик есть отдельный про спальное место в Логане. Ищите да найдёте. :wink:

**Vitaliy 1** » 01 мар 2010, 12:12

KED писал(а):Посидели с женой в Сандеро - сплошное разочарование! ... запаска под днищем.

Как раз запаска под днищем - очень удобно: при необходимости в ненастную погоду сменить колесо - не потребуется разгребать и вытряхивать груз из багажника.
Всё остальное, действительно, не выдерживает критики. И дорого! Да за такие деньги...Ещё немного добавить - и более приличное приобрести.
Присматриваюсь к Рено Канго, там есть варианты комплектации, полностью меня устраивающие. К тому же разрезная спинка с более широкой правой частью. Начали поступать Канго с дизельным двигателем.

**IAU** » 01 мар 2010, 12:59

В обед пойду смотреть Сандеро в салон. Брать не буду, являюсь поклонником Логана, скорее посмотрю из спортивного интереса, что бы мне потом тут не говорили что машина плохая и все такое.

**Tyomik** » 01 мар 2010, 13:24

На сайте авантайма сейчас увидел, что в сандеро в комплектации аутентик нет защиты поддона картера, хотя на логанах она во всех комплектациях. И тут пожадничали (

**boris55** » 01 мар 2010, 14:22

Tyomik писал(а):На сайте авантайма сейчас увидел, что в сандеро в комплектации аутентик нет

Интересно,а много ли снято с Сандеро-аут на сайте Авиньона???Там,наверное,со своими колесами надо приходить... :lol:

**Лекс** » 01 мар 2010, 15:43

KED писал(а):в салоне вняет жутко (также как в Логане 2)

Сегодня тоже посидел в фазе 2, да запаз есть, не то что в мегане. Но машина ведь стоит закрытая, не ездит, т.е. нет циркуляции воздуха. Мне кажется начнете ездить, и такого запаха не будет.

**SVS** » 01 мар 2010, 16:17

Выпуск автомобилей Renault в Москве увеличится в два раза

В понедельник, 1 марта, на московском заводе "Автофрамос" запущены новые производственные мощности, которые позволяют увеличить объем выпускаемых автомобилей Renault в два раза – с 80 до 160 тысяч машин в год.

http://auto.lenta.ru/news/2010/03/01/avtoframos/

самый доступный хэтчбек Renault Sandero, оснащенный 75-сильным 1,4-литровым мотором, стоит 319 тысяч рублей. Версия с кондиционером и 1,6-литровым двигателем мощностью 84 лошадиные силы обойдется покупателям в 406 тысяч рублей. Цены на "топовую" модификацию хэтчбека, комплектующуюся 102-сильным агрегатом, будут начинаться от 428 тысяч рублей.

**Рабин** » 01 мар 2010, 16:26

сегодня сидел осмотрел сандеро и в ф2
никаких запахов нет, очередей тоже гыгыы
на заднем сидении сандеро всетаки заметно теснее при выдвинутом назад кресле водителя
очень ждал хетч но теперь задумался что брать

**u313** » 01 мар 2010, 17:19

Vitaliy 1
А вы пробовали запаску - ту что под днищем менять? В грязную погоду то еще удовольствие!
Хэч выглядит седана получше, но маленький...

Не семейная машина однако. А Кангу хорош, хотя и немного утилитарен и аскетичен, но... это коммерческий авто и поэтому он будет подороже в обслуживании - это тоже надо учитывать. Но ездить на нем приятно - у меня такой на работе. "Высоко сижу, далеко гляжу" - девиз водителя Кангу

Широко, просторно, хотя и шумновато.

**Лекс** » 01 мар 2010, 17:20

Рабин писал(а):сегодня сидел осмотрел сандеро и в ф2
никаких запахов нет, очередей тоже гыгыы
на заднем сидении сандеро всетаки заметно теснее при выдвинутом назад кресле водителя
очень ждал хетч но теперь задумался что брать

запах заметен в сравнении с меганом хотябы.
фаза 2 отличается от моего логана 2006г. только косметически и свежестью, а так то же самое. Вобщем не впечатлен, мне мой авто ближе, роднее. Вот Сандеро бы увидеть, а вдруг это будет любовь, тогда болезненное принятие решения, а нужно ли мне это, второй раз в кредит залазить!

**difr** » 01 мар 2010, 17:26

А вы пробовали запаску - ту что под днищем менять? В грязную погоду то еще удовольствие!
Хэч выглядит седана получше, но маленький... Sad Не семейная машина однако.

хмм..
в грязную погоду запаску менять и на логане ещё то удовольствие.
удивляюсь - укорочение колесной базы на 4см и уменьшение багажника до 320 литров сделало из семейного седана несемейный хетч..
как такое может быть?

**V255** » 01 мар 2010, 17:26

Vitaliy 1 писал(а):Присматриваюсь к Рено Канго, там есть варианты комплектации, полностью меня устраивающие. К тому же разрезная спинка с более широкой правой частью. Начали поступать Канго с дизельным двигателем.

Да Кангу вещь...У приятеля была такая еще старой модификации, а сейчас он себе Пежо Партнер новой модификации взял (всего за 520 т.р. с учетом разных скидок обошлась) - салон вообще огромный.

**KED** » 01 мар 2010, 17:54

KED писал(а):Сзади тесно, запаска под днищем, в салоне вняет жутко (также как в Логане 2), дверные ручки (наружные) какие-то китайско-колхозные, двери с первого раза не закрываются, заднюю вообще не смогли закрыть сколько ни хлопали

Я это к чему - все более отечественным становится Логан. В 2007 году Логан воспринимался иномаркой, пусть и простенькой, а теперь Сандеро ближе к Калине, чем к тому же Клио. Imho.

**difr** » 01 мар 2010, 18:02

KED писал(а):запаска под днищем ... а теперь Сандеро ближе к Калине, чем к тому же Клио.

у клио запаска тоже под днищем.

**KED** » 01 мар 2010, 18:04

difr писал(а):у клио запаска тоже под днищем.

Ну, хоть чем-то должен он походить на иномарки :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Renault Sandero - Логан хэтчбек

Кто сейчас на конференции