Логан Привележ 2007 г.в., 1.6 8кл.
По городу в пробках (зимой) около 14л. на сотню.
По трассе 7-8.5, в зависимости от стиля езды.
У меня ощущение, что существенный прирост расхода дают шипованные шины. Осенью по тем же самым пробкам расход топлива был около 12. Давление в шинах нормальное.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 08:55 Расход бензинаМодераторы: Администраторы, Модераторы
1.6 л, 2008 г.в.
На последние 5000 км, которые пройдены почти только по городу при включенной постоянно печке (зима все-таки) и кондее, на шипованной резине - 9.7 л 92-го на 100 км.
Тут все про "прогревы" двишгателя в течение 10-15 минут пишут. А зачем столько греть? Машина не карбюраторная , устойчивая работа двигателя будет сразу, минутку погонял и езжай в свое удовольствие на 2 - 3 передаче, так быстрее прогреешься и через 5 минут уже на 4-5 поедешь.
В рекомендациях производителя написано,что "греть" двигатель не нужно, а именно: Руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля РЕНО стр. 2.07 "Аккуратная езда с небольшой скоростью до полного прогрева двигателя предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу на стоянке."
Ну не все  . Однако вот такое:
"....греюсь с утра минут 7-10 (до 2-х палок) и до работы ок. 1-1.5 км (3 минут езды), средний расход 13.1 л/100км. " или "...по утрам машину грею минут по 10-15, днем минут 5. езжу не много 1 поездка в среднем 5 км...." и т.п. сражает наповал. Складываектся впечатление, что у людей дома очень холодно и они купили машину для согрева.
машина реально нужна бывает 1-2 раза в неделю плюс куплена для дальних поездок летом, а что бы не застаивалась езжу на работу на ней.
Прошу извинить, что не в тему топика совсем пошло, но прогулка утром на работу и вечером с работы по 3 км - удовольствие , да и польза для здоровья, что я ежедневно и делаю. "Застоится"... Логан, право, не конь, постоит-целее будет .
Еще раз прошу извинить за ответ не по теме. 
Иногда надо оттаивать лед со стекол. В -25 он очень прочный, есть риск испортить стекло. Да и в непрогретой машине при такой температуре стекла изнутри быстро покрываются инеем.
Лед на стекле, снег на крыше, холодный салон?  Мне такое незнакомо. Машинка всегда стоит чистая блестящая в теплом сухом гараже, где зимой температура ниже + 10 С не опускается.
Почитав последние сообщения нашел подтверждения всем своим подозрениям. После ТО-1 однозначно вырос расход - есть подозрение, что свечи не очень - были двухконтактные.
Поездки каждый день и не очень длинные (10-12 км). Прогрев небольшой 5-7 мин утром - до работы и вечером то же самое. Расход доходит до 14-15 л, морозы -23 и ниже целых полтора месяца. Высоко двигатель не кручу, читая тему думаю зря, так как иногда нужно, за 3 зимних месяца была только одна поездка по трассе.
Я не опытный водитель, но мне тоже кажется, что бензина после ТО-1 стала тратить больше. Последний раз на 20 литрах проехала 215 км, из них около 110 по трассе. Машину долго не грею, 1-2 минуты, если ниже -20 - минуты 4-5 максимум. По трассе не гоню - 90 км/ч максимум. Мне кажется, что 10 литров А-95 на 100 км при смешанном режиме многовато. Может я не права и всё нормально?? Подскажите, может нужно на сервис, а то у меня скоро ТО-2 и конец гарантии (я не много езжу). Я про всякие свечи не понимаю!!
У меня 1,6 Exp.
Приемлемый расход для смешанного режима, с последними снегопадами, особенно если учесть, что опыта мало. Давление в колесах проверьте - сильно влияет на расход.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4 |
