Клуб автолюбителей Рено Логан

**Олег М.** » 09 фев 2010, 19:21

VAK писал(а):Что значит "Шайбировать"? - Не знаю.

Ну ладно, накинулись... :oops:

Признаю, сленговое слово. Означает "уменьшить проходное сечение".

**userg61** » 09 фев 2010, 21:52

S.P. писал(а):Есть ли там какие отличия в рулевом валу от "дорестайлиновской" модели?

Мне на flim.ru ответили:
Рестайлинговая версия (отношении зоны педального узла и рулевого вала) не отличается от дорестайлинговой. Соответственно для данного автомобиля предназнечсен замок - Гарант Блок Люкс 134.

Все заложенные производителем регулировки и настройки рулевого вала, в том числе по высоте, при установке замка сохраняются.

При этом обратите внимание, что единственно возможное место установки замка на данный автомобиль - нижняя часть телескопического рулевого вала. При установке замка на верхнюю часть вала (что технически возможно, но с замками иных производителей), Вы получите большее удобство (наклоняться придется на 10 см. меньше), но при этом регулировки будут невозможны, и, что самое главное, при возможном ДТП рулевой вал не выполнит своих функций и не сложится, что нанесет травму грудной клетке водителя.

Дирекция по маркетингу и сбыту

**Dmitrij** » 13 фев 2010, 16:56

Добрый день! Подскажите как долго может работать двигатель на холостом ходу и при этом не нанести вреда катализатору?

**Олег М.** » 13 фев 2010, 17:01

Dmitrij писал(а):Подскажите как долго может работать двигатель на холостом ходу и при этом не нанести вреда катализатору?

А у Вас есть информация о вредности ХХ для нейтрализатора? Поделитесь...

**Dmitrij** » 13 фев 2010, 17:14

ПО логану нету потому и спросил, а вот от акцентоводов слышал что работа двигателя на ХХ больше 10 минут приводит к ранему его разрушению

**Олег М.** » 13 фев 2010, 17:23

Марка авто, думаю, в данном случае непринципиальна.
В мануале ничего на эту тему нет - значит, и вреда нет. ИМХО. Да и логика подсказывает, что нейтрализатору должно быть тяжелее в режиме максимальных нагрузок.

**Dmitrij** » 13 фев 2010, 18:22

Спасибо! У меня такие же мысли были, но хотелось чем то их подкрепить.

**Ded54** » 13 фев 2010, 18:51

Прошлой осенью ездили с другом по грибы. Ночью было уже довольно холодно, пришлось раза два вкл. двигатель и спать с печкой. По часу двигатель работал на х.х. - всё было без проблем.

**3dmax** » 13 фев 2010, 21:31

Ded54 писал(а): По часу двигатель работал на х.х. - всё было без проблем.

Я как то всю ночь зимой спал в Логане с заведеным двигателем - тоже без последствий. Да и не может их там быть, по определению.

**DREW** » 16 фев 2010, 22:03

Доброго времени суток!

Сегодня утром решил залить незамерзайку и... не нашел, куда ее заливать :oops:

Уважаемые корефеи, подскажите, пожалуйста, где находится бачок, в который нужно незамерзайку заливать.

**Slava P.** » 16 фев 2010, 22:05

DREW
А капот не пробовали открывать?

**Nick_2141** » 16 фев 2010, 22:09

В самом низу фото по центру - черная :acute

крышечка.

З.Ы. С машиной должны были дать книжечку-мурзилку. Почитайте, там много интересного. :wink:

**3dmax** » 16 фев 2010, 22:10

DREW писал(а):Сегодня утром решил залить незамерзайку и... не нашел, куда ее заливать

Открываем капот, с правой стороны по ходу движения авто есть крышка черного цвета, находится она почти возле лобового стекла. Там, где пластиковые решетки стоят.
А ещё лучше было бы инструкцию к авто открыть и почитать. :wink:

**Швейк** » 23 фев 2010, 12:52

3dmax писал(а):
DREW писал(а):Сегодня утром решил залить незамерзайку и... не нашел, куда ее заливать

Открываем капот, с правой стороны по ходу движения авто есть крышка черного цвета, находится она почти возле лобового стекла. Там, где пластиковые решетки стоят...

**Ded54** » 23 фев 2010, 13:04

Швейк, так это ж неделю назад было... :roll:

ЗЫ. Поставьте пиво обратно в холодильник, рано ещё... :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

Куда лить незамерзайку?

Кто сейчас на конференции