Про ухудшение обогрева со временем хочу спросить. Приятель на Пассате заметил, что печка стала хуже греть - оказалось из-за термостата, который пускает охлаждающую жидкость по большому и по малому контуру охлаждения. Я подзабыл, что он там про это рассказывал, но суть в том, что при работе одного из контуров греет слабее, при включении другого сильнее. У него термостат срабатывал при большей температуре, чем нужно и соответственно включал нужный для обогрева салона контур позже, а до этого все мёрзли. Вот, собсно, вопрос - а в Логане как с этими контурами? Такая же система? Стало казаться, что греет как-то слабее, чем 3 года назад. Может дело тоже в термостате контуров охлаждения?
Георгий Торпедоносец писал(а):Может дело тоже в термостате контуров охлаждения?
Может. Многие на третьем году жизни меняют термостат, так как его клинит в открытом положении и он гоняет ОЖ по большому кругу всегда, не давая машине полностью прогреваться. Правда его поломка легко диагностируется, у Вас в сильные морозы на приборке будет гореть 2 деления указывающие температуру движка, вместо обычных четырех. А если горит четыре, то скорее всего термостат пока жив-здоров.
3dmax писал(а):Если машина покупалась новой и Вы его сами не ставили, то его у Вас и нет.
Это утверждение правильно, но не совсем точно Я, например, покупал свою машину новой, но с уже установленным салонным фильтром. И, соответственно, ставил его не сам.
Другое дело, что это "доп.опцию" я автосалону заказывал, и, конечно, был в курсе того ,что он там стоит. Хотя, будь я поблондинистее мог бы и запамятовать Тем более, что опция была предложена мне салоном, я моментально согласился, и мы перешли к обсуждению более спорных вопросов... Внимание на установке фильтра не фокусировалось ни на минуту. Так что... фсякое бывает, не стОит быть категоричным
3dmax писал(а):Если машина покупалась новой и Вы его сами не ставили, то его у Вас и нет.
Это утверждение правильно, но не совсем точно Я, например, покупал свою машину новой, но с уже установленным салонным фильтром. И, соответственно, ставил его не сам. Другое дело, что это "доп.опцию" я автосалону заказывал, и, конечно, был в курсе того ,что он там стоит. Хотя, будь я поблондинистее мог бы и запамятовать Тем более, что опция была предложена мне салоном, я моментально согласился, и мы перешли к обсуждению более спорных вопросов... Внимание на установке фильтра не фокусировалось ни на минуту. Так что... фсякое бывает, не стОит быть категоричным
sanich_ писал(а):Фильтра у меня точно нет, я смотрел.
Тогда поставьте. Вырежете заглушку и, вполне возможно, там будет куча дерьма. Машинка с кондеем? Если да- то рядом с фильтром стоит испаритель кондея. Нечто похожее на радиатор. Вполне мог забиться. Удалив заглушку будет видно. А если и не в этом дело- фильтр по-любому не помешает...
sanich_ писал(а):Фильтра у меня точно нет, я смотрел.
Тогда поставьте. Вырежете заглушку и, вполне возможно, там будет куча дерьма. Машинка с кондеем? Если да- то рядом с фильтром стоит испаритель кондея. Нечто похожее на радиатор. Вполне мог забиться. Удалив заглушку будет видно. А если и не в этом дело- фильтр по-любому не помешает...
Машина с кондеем. Я наверно сначала на других логанах посмотрю, может у меня и проблемы то никакой нет, может у всех так плохо дует в боковые при направлении в стекло.
Путник писал(а):Вырежете заглушку и, вполне возможно, там будет куча дерьма. <...> Удалив заглушку будет видно. А если и не в этом дело- фильтр по-любому не помешает...
Полностью поддерживаю! Сняли у меня, как говорится, слова с языка. Хотел отписаться в этом же смысле, но Вы меня опередили
мог бы и запамятовать 
Видимо Вам надо разбирать отопитель 
Приятного мало, но все можно разобрать и собрать 
