Про сгорела вкурсе (частенько останавливася в ней, когда в командировках бывал), предполагал, что восстановили, годов-то много прошло. В "Агаре" реже жить приходилось, всё таки интуристовское детище было
Про сгорела вкурсе (частенько останавливася в ней, когда в командировках бывал), предполагал, что восстановили, годов-то много прошло.
Да, обещаний куча была, то Говорин, то Якубовский (мэры Иркутска) ежегодно трезвонили: Да мы! Да сейчас! А воз и ныне там... Обидно то, что место пустует, а это ведь центр города.
Я, как давеча Дон, предпочла увильнуть, т.к. шансов остановиться до матизова зада не было никаких. Увильнуть пришлось на встречку. А там - фура Вольво, которую, как выяснилось, пропускал Матиз, вставший на левый поворот. Умирать молодой совсем не хотелось и поэтому, наверное, сработало шестое чувство - юркнула в прорытый в снегу проезд, о котором даже не подозревала.
Придётся пояснить немного, почему так вышло. Мы медленно подъезжали к перекрёстку Богатырского и Торфяной дороги, ехали в левом ряду, замедляя ход перед светофором, чтобы на зелёный повернуть налево. Все уже включили поворотники. Я не предполагала, что можно куда-то ещё налево повернуть, не доезжая до перекрёстка несколько метров - слева сплошная снежная стена. Однако Матиз (с московскими номерами) остановился, он знал о существовании тайного прокопа в сугробе. Хорошо, что дистанция всё-таки была приличной, но ума не приложу, почему же мне так весело катилось, словно сцепление с дорогой отсутствовало в принципе.
Когда очутилась на крошечном заваленном снегом пятачке (типа парковка), оставив позади и Матиз, и Вольво, пару минут просто сидела, вдох-выдох. Решила, что в следующий раз лучше в чей-то зад, чем под фуру.
ЗЫ. Похоже, что никто из наблюдавших сие ничего не понял. Водитель фуры даже бибикнуть не успел, так шустро я у него под носом прошмыгнула. Подумал, наверное: "Куда торопишься, чучундра!"
А двое дяденек в Матизе так и не узнали, что я спасла их машину, рискуя собственной жизнью .
семигор писал(а):А об снежную стену слева тормозить не пыталась?
Cлева встречка была. Я налево свернула уже в самый последний момент, когда стало уже абсолютно ясно, что не успею остановиться. В это время там (на встречке) как раз просвет был.
Вообще, если уж уходить, то направо, всяко повреждений меньше при столкновении с попутным авто. Но, повторюсь, наверное подкорка уже обработала то, что я ещё не успела обдумать: Матиз стоит с левым поворотником, следовательно, слева есть нечто, куда можно уйти.
(частенько останавливася в ней, когда в командировках бывал), предполагал, что восстановили, годов-то много прошло. В "Агаре" реже жить приходилось, всё таки интуристовское детище было 
Обидно то, что место пустует, а это ведь центр города.
раз лучше в чей-то зад, чем под фуру.
.
.