согласен, когда такой вариат... (типа на рыбалку)120 км по шоссе, потом на грунтовку 3-5 км, и что проехать непросохшую лужу размером с футбольное поле, ну и накрайняк если отдых удачно прошел, вы уже собрались и тут пошел дождь....что бы добраться до асфальта цепи вне конкуренции.
Ну а 50 км асфальта + 60 км грейдер/грунтовка удовольствие сомнительное, хотя незабываемые впечатления будут обеспечены...
Читаю, читаю, а так и не понял, кто же сегодня в фаворитах летней резины?
70% - трасса
25% - город
5% - грунт. Без остервенения.
Размерчег хоцца штатный: 185/70-14
Сейчас стоит не сношенный Амтел DC. Если менять, то чтобы было лучше; иначе смысла нет.
Dominik887 Спасибо. Я смотрел на неё в том числе. Но желаемого размера нет, а отзывы- не очень-то..
Жёсткая, шумная... Наверное, прочная
Хотя и на грыжи жалобы есть.
Все хвалят Хакку, но в тестах ничего не напишут про грыжи, а по отзывам и со слов реальных владельцев, с которыми довелось общаться, грыжи - почти неизбежны.
Хотел Бридж Б700, но говорят, что снят с производства. КАк и Мишлен енерджи. И что остаётся?
Йокка АА01?
Фулда Эко?
?..
Особых приоритетов нет. Хотелось бы и надёжности, и хорошего торможения, и хоть какого-то комфорта. Хотя бы не хуже, чем штатный Амтел.
Не гонщик, хотя быстро ездить могу. Мозг при езде стараюсь не отключать; вопрос - много ли его там..
семигор выбор - это процесс, который всегда мучительный и решение только за Вами....насчет размерности при Ваших 185/70-14, можно заменить на 195/65 R14 потеря в клиренсе 3мм, вы даже не заметите, зато прибавка в ширине 10мм, при Ваших пробегах по трассе более актуально..
семигор писал(а):Хотел Бридж Б700, но говорят, что снят с производства. КАк и Мишлен енерджи.
Откуда инфа про Мишлен? На сайте Мишлен все спокойно. Только не бюджетный вариант конечно, у меня и на Логане были и на Сценике летний комплект. По моему если есть возможность - то это лучший вариант. И на проселок можно, и на асфальте отлично.