Уважаемые логановладельцы!
Подскажите пожалуйста как бороться с примерзанием дверей и крышки багажника к резиновым уплотнителям. Машина первую зиму живёт на улице и уже дважды случилась такая беда. Замки открываются отлично, но одна дверь и крышка багажника явно примерзли к резинкам. Отрывать боюсь. Теплый гараж далеко, однажды справился именно с его помощью, но каждый раз не наездишся. Мазать маслом опасаюсь - скорее всего уплотнители не из маслостойкой резины.
Что делать?
chb546 писал(а):Уважаемые логановладельцы! Подскажите пожалуйста как бороться с примерзанием дверей и крышки багажника к резиновым уплотнителям. Машина первую зиму живёт на улице и уже дважды случилась такая беда. Замки открываются отлично, но одна дверь и крышка багажника явно примерзли к резинкам. Отрывать боюсь. Теплый гараж далеко, однажды справился именно с его помощью, но каждый раз не наездишся. Мазать маслом опасаюсь - скорее всего уплотнители не из маслостойкой резины. Что делать?
chb546 чтобы открыть примерзшую дверь/крышку багажника, надо (фокус-покус и вуаля): надавить на дверь/крышку багажника (можно по краям, ибо сдуру... :), рецепт от НачПО), ибо уплотнитель резиновый и лед легко раскрошится.
А по жизни силиконовый спрей вам в руки вместо флага.
ЗЫЫ - ёксель, опередили :)
Когда ставите машину на стоянку откройте ненадолго водительскую дверь чтобы остудить салон и уплотнитель этой двери и утром вы ее без проблем откроете.
в эту зиму нашёл ещё пару моментов, которые меня удивили:
1. с морозами стучит подвеска задняя - что-то подмерзает, так как 2 часа на тёплой парковке и всё пропадает. Это не страшно.
2. Часто убираю снег из-под арок колёс, но это не проблема, а проблема в том, что со стороны водителя пол с внешней стороны (по левой ногой водителя, в зоне площадки для отдыха) реально намерзает глыба. Она упирается в колесо при повороте и очень трудно сбивается. Обратите внимание на это, так как этот нарост, может реально ограничивать поворот колеса (налево) и служит хорошим тормозом.
3. Никто не обращал зимой внимание на стыки передних крыльев с порогами (если смотреть сбоку, это нижний левый край водительской двери, около брызговиков). А проблема в том, что зимой лёд, что скапливается за крылом в этом стыке - очень сильно выпирает край крыла от порога. Если там лёд, то дверь утром открывается с хрустом - это ломается лёд, хорошо не гнётся крыло. Проблема решаема на время - чистка льда отвёрткой. Но только на время. Он там снова копится. Помниться кто-то на форуме жаловался, что в этих местах у кого-то зелень растёт... но это летом.. а зимой там растёт лёд.
другой Александр писал(а):2. Часто убираю снег из-под арок колёс, но это не проблема, а проблема в том, что со стороны водителя пол с внешней стороны (по левой ногой водителя, в зоне площадки для отдыха) реально намерзает глыба. Она упирается в колесо при повороте и очень трудно сбивается. Обратите внимание на это, так как этот нарост, может реально ограничивать поворот колеса (налево) и служит хорошим тормозом. 3. Никто не обращал зимой внимание на стыки передних крыльев с порогами (если смотреть сбоку, это нижний левый край водительской двери, около брызговиков). А проблема в том, что зимой лёд, что скапливается за крылом в этом стыке - очень сильно выпирает край крыла от порога. Если там лёд, то дверь утром открывается с хрустом - это ломается лёд, хорошо не гнётся крыло. Проблема решаема на время - чистка льда отвёрткой. Но только на время. Он там снова копится. Помниться кто-то на форуме жаловался, что в этих местах у кого-то зелень растёт... но это летом.. а зимой там растёт лёд.
