Клуб автолюбителей Рено Логан

**WithOutBrain** » 24 дек 2009, 17:18

Спасибо

Регулировки руля меня тоже настораживали, но тут без вариантов в общем-то было, вполне понятно что не существует такого пока

Значит в Питере только перекупщики продают логаны, надо сходить в отдел трэйд ин, может там чего получше будет

**3dmax** » 24 дек 2009, 17:23

WithOutBrain писал(а):Значит в Питере только перекупщики продают логаны, надо сходить в отдел трэйд ин, может там чего получше будет

Не вздумайте, переплатите.
Ищите нормальный вариант и обязательно найдёте. Просто спрос на самые дешевые комплектации Логанов большой, а потому найти хороший Б/У вариант быстро не получится.

**WithOutBrain** » 24 дек 2009, 17:28

Хотелось бы в идеале exp 1,6 + ABS, а остальное уже как получится. Вроде не самая дешевая комплектация, но пока не наблюдается приличных предложений - либо никто не хочет расставаться с замечательной машиной, либо действительно уходят быстрее чем я замечаю

А по трейдину неужели настолько велики накрутки? Единственный плюс этого в том, что машина более или менее чиста и прозрачна на сколько я понимаю, а это важно...

**Кутузов** » 24 дек 2009, 17:35

Я тоже хотел Логан с АБС.Начинался автожурналов.Понимаете АБС самоя простая,бюджетная.Вместо неё взял с кондеем.Почувствовал себя человеком.ИХМО тормоза и так отличные.

**novik75** » 24 дек 2009, 17:38

Кутузов писал(а):Понимаете АБС самоя простая,бюджетная.

А что такого простого и бюджетного в АБС Бош 8.0?

**Олег М.** » 24 дек 2009, 17:39

Кутузов писал(а):АБС самоя простая,бюджетная.

Аргументируйте, пожалуйста!

**WithOutBrain** » 24 дек 2009, 17:41

Битва за и против АБС вечна и ветку про нее я просто устал читать ибо единого мнения нет

после тест-драйва логана без абс понял что на моей девятке тормозов в принципе нет, так что согласен с тем что они отличные. но с абс идет еще и вторая подушка, а безопасность для меня важнее комфорта

**Alex-48** » 24 дек 2009, 18:04

WithOutBrain писал(а):Спасибо
Регулировки руля меня тоже настораживали, но тут без вариантов в общем-то было, вполне понятно что не существует такого пока
Значит в Питере только перекупщики продают логаны, надо сходить в отдел трэйд ин, может там чего получше будет

Не знаю как в Питере ,но в Москве во всякого рода фирмачках ,легко взять такси со скрученным пробегом,поэтому лучше с ними не вязаваться,а не торопясь поискать.

**Кутузов** » 24 дек 2009, 18:39

WithOutBuain[quote]На моём Логане 1 подушка безопасности.Часто ноходятся 4 человека.При всём желании ,задним пассажирам подушку не поставиш.Так лучше бы её совсем не было(философия).Чем водитель лучше.?[/quote]

**блудоход** » 24 дек 2009, 18:48

Тормозит и без АБС отлично ! А подушка - у меня была только на руле, и ту я первым делом отключил . Я без приключений и так 23 года за рулем, а этот ВЗРЫВпакет перед носом меня нервировал ! х/з когда и от чего сработает !!!

**Kenny McCormik** » 24 дек 2009, 21:50

Кутузов писал(а):WithOutBuain
На моём Логане 1 подушка безопасности.Часто ноходятся 4 человека.При всём желании ,задним пассажирам подушку не поставиш.Так лучше бы её совсем не было(философия).Чем водитель лучше.?

Водитель не лучше, водителю хуже, без подушки у него перед носом баранка)

P.S. если у меня кто-то сзади едет, заставляю ремнём пристёгиваться.

**WithOutBrain** » 25 дек 2009, 10:26

Kenny McCormik писал(а):
Кутузов писал(а):WithOutBuain
На моём Логане 1 подушка безопасности.Часто ноходятся 4 человека.При всём желании ,задним пассажирам подушку не поставиш.Так лучше бы её совсем не было(философия).Чем водитель лучше.?

Водитель не лучше, водителю хуже, без подушки у него перед носом баранка)

P.S. если у меня кто-то сзади едет, заставляю ремнём пристёгиваться.

Я с вами полностью согласен, ни подушки ни какие другие способы безопасности лишними быть просто не могут..дай бог чтобы они никогда не пригодились, но быть должны..

**Амин Алла** » 07 фев 2010, 10:40

Смотреть надо на кузов - это самая дорогая деталь в авто. Он должен быть без ржавых точек.Далее на дневном свете видно разные оттенки дрери и крыла или дверей- это перекрашивался после аварии. С 3 метров сзади будет видно оттопыревание нижней части дверей или рамки стекла двери, разные зазоры капота или багажника -это значит был в аварии. Страшного ничего нет , но цена должна быть адекватна повреждениям и в некоторых случаях стоит отказаться от покупки даже если там есть АБС. Движок должен быть без потеков масла и работать ровно ти-ти-ти-ти. А дальше идут в бой спецы, меряем компрессию (разброса не должно быть) и смотрим у дилера ходовую. Не забудте спросить у дилера сколько будет стоитьустранение неиспр. О пробеге выдают зализанный руль, рукоятка передач,протертые до дыр накладки педалей и резиновое покрытие пола возле педали газа, а также большой износ тормозных дисков. И ещё, я правда не знаю как проверить, надо смотреть кредитная машина или нет. Если кредит не выплачен это совсем не гуд. Так что желаю удачи

Есть такая приблуда,маленький магнитик называется.
При помощи этой простенькой штучки ,можно обследовать подозрительные места кузова-там где есть шпаклевка под краской ,он будет хуже держаться на поверхности.

**Kenny McCormik** » 07 фев 2010, 17:47

Амин Алла писал(а):О пробеге выдают зализанный руль, рукоятка передач,протертые до дыр накладки педалей и резиновое покрытие пола возле педали газа

Всё верно, это общие правила покупки подержанного авто, но боюсь таких затёртых Логанов ещё нет, в моей второй машине салон - состояние двухгодовалого автомобиля, хоть её 13 лет.

ИМХО - надо осмотреть кузов, моторный отсек, состояние сварных швов, герметик и "родную" краску на них, состояние пластика в колёсных нишах - указатели возможных сильных аварий.
Состояние подвески - подёргиванием колёс, покачиванием стоек и пробной поездкой по не очень ровной дороге.
При движении машину не должно вести в какую либо сторону, также как и при торможении (если хозяин грешит на "геометрию", есть вероятность, что её и не получится никогда отрегулировать, например после падения в колодец на большой скорости)
Движок - осмотр на наличие подтёков масла. Если чистый, свежевымытый - подозрительно, "заметали следы". Нелишне вынуть маслянный щуп, посмотреть уровень и цвет масла (хотя, скорей всего оно там свежее и нужного уровня, залито перед продажей).
По салону - ищите лишние отверстия от возможной установки рации (таксомотор), то же относится к крыше (царапины от "шашечек")

Всё остальное, как то: чистота и комплектность салона и багажника, разноцвет элементов кузова - не повод отказаться от покупки, а повод скорректировать цену в свою пользу.

Диагностика у официалов - накладное дело, сомневаюсь в целесообразности, опять же ИМХО.
Следует также выяснить цену расходноков ходовки, тормозных дисков, всевозможных пыльников и резинок, стоек и при выборе авто - знать эту цену и указать владельцу на ближайшие, вероятные вложения.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Берем Б/У Логан - на что смотреть?

Кто сейчас на конференции