По мне: не нужна машина без кондиционера.
И смысл сравнивать с минимумом допов, когда за те же деньги можно получить кондиционер, АБС, попогрейки, электрозеркала, ПТФ и т.д.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 23 окт 2026, 19:45 Логановоды с Ижевска, кто есть?!Модераторы: Renаult, DIMIX, Администраторы, Модераторы
В Феврале 2008 Логан 1,4 (экспресьён + гур + кондиционер + ЦЗ + аудиоподготовка 2 динамика), вёсла (не курит никто, ЭСП не нужны), неметаллик = 328 000 - 23 тыр (скидка по программе Рено Кредит) = 305 тыр.
значит вы еще по низким ценам покупали 
Осенью 2ая комплектация база стоила только 305-310р (ЦЗ уже в базе идет;) ) + еще допы.
Съездил я в салон Шкоды. Уж больно красиво Василь рассказывает
Товарищи, она же...маленькая! Садился на место водителя - зацепился за поднятый на максимум руль. Сел сам за собой - колени упираются в спинку водительского сиденья. Сзади трое сядут только внахлест, машина чисто четырехместная. Багажник шикарный. Салон мрачный, но сделан лучше логановского.
Я в Октавию назад струдом влажу, в Логана позади себя легко. Отсюда вывод: просторнее Логана только ГАЗель
Посмотрел я цены на сайте на новый логан. полный фарш (кроме литья и музыки) но с абс и металиком 420 800. Мой логан по памяти стоил 405 новый, смотрел месяц назад. так что цены вполне себе адекватные получаются.
Експрешн 1.6 но без абс и кондея стоит 354. с кондеем, абс и противотуманками и металликом стоит 405. Получается как мой Привеледж старый. Но в привеледже нравится регулировка сиденья + дистанционный центральный замок
так что надо брать не у нас 
В общем в пятницу я сам сходил в Октавии Тур посидел.
Тесной она мне не показалась. Сзади не сидел. Впрочем в Логане тоже сзади не сидел . Дети у меня сзади ездят. Как раз трое.
Пластик панели в ней такой же как в Логане, но сама панель гораздо удобнее. Можно на неё всякие полезные в дороге вещи складывать. В Логане в этом плане вообще всё плохо (особенно, если есть пассажирская подушка). Прикуриватель в Октавии как-то неудобно сделан - между спинками передних сидений. Педали оценил - такие же лёгкие, как в Логане. А ещё совершенно другая система управления на подрулевых переключателях - разбираться не стал.
вот всех заклинило на комплектациях и ценах. Может с мороза так отморозило
Сегодня вечером, думаю, победил биение на руле вызванное дисбалансом передних колес. До этого воевал его очисткой дисков изнутри от смерзшегося снега с пылью колодочной и дорожной. При очередном снятии был почти доломан штатный баллонник. За балансировку отдал 2*70=140 руб. Завтра выеду на трассу, разгонюсь до 100 - 120 и будет уже ясно, победил я дисбаланс или нет. Шипованый Мишлен ставил на штатную штамповку еще летом и балансировали сразу 5/10 и 5/5 грузики стояли. Проехал на них 6 т.км, и теперь 10/15 и 15/20. Вот так подкрадывается старость к дискам и резине
Собираясь вечером ехать на шиномонтажку, правый ближний замыргал и потух.. навсегда. Так перегорела лампа из вдекабрекупленного комплекта НайтБрэйкеров. Когда лампа проработала 4 месеца, это еще куда ни шло, но когда всего один месяц... меня начинает душить земноводное.... плюс ко всему этому (или минус.. да скорей минус) при снятии крышки фары сломал защелку верхнюю. Обратно крышка поставилась с натягом, думаю не отвалится...
Еще вначале надо накопить н-ую сумму денежек все таки, тысяч так 150
а по поводу Найтбрекеров - горят сильно да, поэтому комплект оных ставлю только перед дальней дорогой по трассе А так - родные Осрам сильверлайт неплохо справляются.
блин, как сообщение удалить...
Последний раз редактировалось Dimka.18rus 01 фев 2010, 15:18, всего редактировалось 1 раз.
izhman
правая меняется быстро, а вот левую гиморно менять, АКБ мешается. В декабре такое удовольствие получил... брррр
Заехал в ТТС со своей лампой, заплатил немного денег за замену, заодно и машину помоют бесплатно
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
