Думаю с БОШем дальнейшая процедура после эпоксидки на старой катушке не понадобится, а чтобы доехать в случае чего из багажника достану и доберусь до дома. Спасибо за совет!
В апреле заканчивается гарантия. Как-нибудь можно определить, что катушка лопнула, не снимая ее? А если снять и там трещины, то потом дилер не скажет "это ты снимал и уронил, какие к нам претензии"? (сорри, если вопросы бестолковые)
Жалуйтесь дилеру на плохой запуск,троение в сырую погоду!ваша задача заставить его любой ценой снять именно при вас катушку,чтобы потом сказать:"ой а что за трещины",если конечно вас пустят в ремзону .ну или думайте сами...как всё замутить 99 % трещины будут
В ремзону при ТО-1 не пускали, стекляная стена, хочешь, смотри, не хочешь, журналы читай.
Да и где гарантия, что даже найдя трещину, не поставят катушку на место и скажут "все нормально, просто смените заправку". Мне они так первый раз сказали, когда просил перепрошить с Евро-3.
А почему 99% вероятность трещин?
Dachnik_22_rus писал(а):В апреле заканчивается гарантия. Как-нибудь можно определить, что катушка лопнула, не снимая ее? А если снять и там трещины, то потом дилер не скажет "это ты снимал и уронил, какие к нам претензии"? (сорри, если вопросы бестолковые)
Можно взять стоматологическое зеркальце и с фонариком посмотреть... А можно не боясь её открутить, посмотреть и прикрутить назад. А потом, когда всё назад прикрутите опять же тупо
дима писал(а):Жалуйтесь дилеру на плохой запуск,троение в сырую погоду!ваша задача заставить его любой ценой снять именно при вас катушку
И присутствовать Вам как раз тогда не нужно, потому как всегда откреститесь, что это не Вы а они её сняли и теперь на Вас балоны катят... ...
А вообще, забейте и если есть трещины купите катушку БОШ. Ведь сами же на своей же машине ездите! Я, так просто такие вещи как свечи или тормозные колодки меняю просто на более качественные и заблаговременно - в качестве профилактики. Тогда никаких ... "если вдруг"... на дороге не случается и ничего в багажнике особого возить не надо (если только на дальняк)...
Знать бы, где она (Бош) продается у нас и продается ли вообще? На весь Барнаул - 2 места где запчастями на Рено торгуют. Ладно, буду аккуратно откручивать без повреждения шлиц и смотреть.
дима писал(а):Жалуйтесь дилеру на плохой запуск,троение в сырую погоду!ваша задача заставить его любой ценой снять именно при вас катушку,чтобы потом сказать:"ой а что за трещины",если конечно вас пустят в ремзону Smile .ну или думайте сами...как всё замутить Wink 99 % трещины будут
Учите друг дружку не понять чему(другие эпитеты "плюшками"пахнут),ну сами себя поставьте на место дилера...и как такой человек выглядит Тут скорее надо позамысловатее,как Печкин,"Патамушта у меня велосипеда не бело..."любим мы еще благодарности...с людьми надо по людски
А вообще-то массовые проблемы с катушками зажигания, как у отечественных владельцев Логанов в цивилизованной стране заставилибы Рено отозвать автомобили из продажи и у владельцев для ремонта.
t_t_m писал(а):А вообще-то массовые проблемы с катушками зажигания, как у отечественных владельцев Логанов в цивилизованной стране заставилибы Рено отозвать автомобили из продажи и у владельцев для ремонта.
А зачем имидж портить? Если эта деталь не является жизненно важной, то будут их менять тихонечко по гарантии, а после гарантии уже можно ни за что не отвечать
Прошу прощенья за отвлечение от темы, но Тойота отзывает МИЛЛИОНЫ машин из-за западающей под коврик педали газа, жертвуя имиджем ради безопасности, а тут - массовый дефект катушки - и никакой реакции.
Лично для меня имидж фирмы, способной честно признавать и исправлять свои косяки значительно выше.
Dachnik_22_rus писал(а):Знать бы, где она (Бош) продается у нас и продается ли вообще? На весь Барнаул - 2 места где запчастями на Рено торгуют. Ладно, буду аккуратно откручивать без повреждения шлиц и смотреть.
В Барнауле катушку БОШ можно купить через интернет магазин EXIST. Правда стоит она там уже три с лишним тыщи рублеров. Вот ссылка магазина: http://exist.ru/about/contacts.aspx?id=161
omix08 писал(а):Прошу прощенья за отвлечение от темы, но Тойота отзывает МИЛЛИОНЫ машин из-за западающей под коврик педали газа, жертвуя имиджем ради безопасности, а тут - массовый дефект катушки - и никакой реакции. Лично для меня имидж фирмы, способной честно признавать и исправлять свои косяки значительно выше.
Да простят меня за офтоп,но по поводу ковриков...там уже не коврики,а труппы и этот баг проглядывается у них на Лексусе,осенью в Питере 570-ый на бок положили,+Хонда и 2107
по страховой-больше 3"лимонов"в одну сторону....А по поводу катушек,да сколько работаю по сервисам,столько и меняем катушек,от марки не зависит!Расходник однозначно,так было и так есть,от Волги до БМВ...отзывная,ага...
.ну или думайте сами...как всё замутить 
99 % трещины будут
...
Тут скорее надо позамысловатее,как Печкин,"Патамушта у меня велосипеда не бело..."любим мы еще благодарности...с людьми надо по людски 
и этот баг проглядывается у них на Лексусе,осенью в Питере 570-ый на бок положили,+Хонда и 2107
