3dmax писал(а):И что же в нем интересного в этой комплектации? Я сидел в таком, ничего интересного для себя не нашел. Автомат на такую комплектацию не поставить, салон бедненький, машина снаружи тоже победнее смотрится. Все преимущества кроссовера теряются, так как монопривод. А цена то под 700 тысяч. Нет, совсем не интересно.
Согласен. Нормальный вариант этой машины на мой взгляд за 780, полный привод и комплектация хорошая.
Зимы стали не злые. Кроссоверы дают своим владельцам почувствовать свое преимущество лишь несколько дней в году, зато затраты на эксплуатацию Недавно посмотрел на "Круз", понравился
Ну, знаете, в этом году я очень жалею, что у меня не внедорожник с бОльшущщими колесами, а лучше на гусеничном ходу (ну, не ждали у нас снега комуанальщики), ну или хотя бы кроссовер типа того же Спортеджа
Derri писал(а):Зимы стали не злые. Кроссоверы дают своим владельцам почувствовать свое преимущество лишь несколько дней в году, зато затраты на эксплуатацию Недавно посмотрел на "Круз", понравился
Затраты на киа спортаж примерно такие же как и на логан в смысле ТО. А вот по топливу то такие машины очень интересны с дизельными двигателями.
Кстати поменьше и подешевле машина сузуки Sx 4 с полным приводом.
Тоже очень интересный вариант.
Дешевле чем Киа спортаж или хундай тускан естественно.
В ценовой категории до 450 с моей точки зрения конкуренов у логана нет. А вот дороже там уже появляются интересные машины.
Miklef писал(а):А вот по топливу то такие машины очень интересны с дизельными двигателями.
Зато по динамике не интересны совершенно. К тому же Вы лукавите немного, покупая дизельный двигатель Вы экономите на топливе, но по стоимости ТО такие машины уже не могут тягаться с Логаном. Оно однозначно у них дороже.
Miklef писал(а):В ценовой категории до 450 с моей точки зрения конкуренов у логана нет.
Да ну? Бросьте.
Авео, Лача, Фиат Альбеа, Rio ( седан, хэтч), Акцент ( как старый так и новый), Гетц, Шкода Фабия, Спектра, Сузуки некоторые модели, Нексия ( не ржать, кому то Нексия будет удобнее Логана ), Пыж 206( седан, хэтч), Альмера классик, Хундай I20. И это я не брал в расчет Китайцев, ВАЗ, а так же маленькие машинки вроде Матиза, Спарка, Киа Пиканто и т.д., так как они действительно не могут конкурировать с Логаном.
Плюс учтите, что в эту же сумму попадает и Вшивая Нива и даже Патриот в некоторых комплектациях. И если кому то нужна будет проходимость, то такие машины будут гораздо предпочтительнее Логана.
Как видите список не маленький получился. И некоторые машины из этого списка уж точно не хуже Логана. А то и лучше, имея автомат и более мощные двигатели.
шарм писал(а):Друзья , скажите есть ли смысл заменить Логушу на Черри Тигго
Да, да и ещё раз да! Ненуачё? Если в жизни экстрима не хватает... А тут и запчасти поискать и с сервисом повоевать и ключи гаечные снова откопать из кладовки
347 писал(а):У меня уже 2 знакомых владельцев КИА которые больше никогда не купят корейца .
А у меня несколько десятков форумчан которые больше никогда не купят Рено, потому что у половины из них Логан ржой пошёл, а у второй половины сальник коленвала тёк несмотря на трёхкратные попытки дилера течь устранить. И что дальше? Разве это показатель?
Другая сторона медали, у меня рабочая машинка Корейская, пробег 70 тысяч, два года три месяца. Ни одной поломки, вообще. Хотя эксплуатируется и в хвост и в гриву. Только периодические ТО с лучшими расходниками и всё. Запуск даже в минус 30, двигатель дизельный.
Так где правда?
А нигде, каждая машина хороша по своему. Логан не плох, но он далеко не идеален. И корейцы не идеальны, но и далеко не плохи как некоторые о них думают.
Агент 007 писал(а):А тут и запчасти поискать и с сервисом повоевать и ключи гаечные снова откопать из кладовки
Ключи гаечные не помогут. Только головки. На Китайских гайках грани делаютиз пластилина, слизываются рожковым ключем с одного оборота. Я то это знаю, у меня две мотоеденицы стоят в гараже из Китая.
Агент 007 писал(а):Если в жизни экстрима не хватает... А тут и запчасти поискать и с сервисом повоевать и ключи гаечные снова откопать из кладовки
Да ладно. Я в конце лета 2007 г. Логана брал, приятель в начале лета Тигго. Проехали оба ~ 60 тыс. За это время он поменял только амортизаторы (это слабое место у них), больше ничего.
(ну, не ждали у нас снега комуанальщики), ну или хотя бы кроссовер типа того же Спортеджа
ИМХО
