|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 21:00 Renault Logan фаза 2Модераторы: Администраторы, Модераторы
Подвеска возможно похуже в рио чем в логане, но педаль сцепления пониже и к тормозам не нужно специально привыкать, то тяжело делать зимой в зимней обуви да и по пробкам тренировать ногу с высоким сцеплением тяжко, хотя это всё ньюансы, зато в рио есть автомат и цена с ним 450тыс руб, так что есть реальная альтернатива логану (по существу все недостатки из первой фазы так и перекочевали в фазу два,а ценник увеличился спрашивается за что? за ручки в дверях и хромовую накладку?)
Последний раз редактировалось sssr01 29 янв 2010, 16:50, всего редактировалось 3 раз(а).
когда свой Аут брал, в декабре 2007-го
За 490 можно взять альмеру классик с двиглом 1.6 107лс со следущим фаршем:
Блокировка замков задних дверей от случайного открытия детьми 14'' стальные колесные диски с колпаками Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова Задний противотуманный фонарь Декоративная отделка рулевого колеса "под титан" Дистанционное открытие бензобака из салона Центральный замок Цифровые часы в центральной консоли Кондиционер Молдинги, окрашенные в цвет кузова Набор инструментов Объем топливного бака 55 л Обогрев заднего стекла с таймером Пепельница для задних пассажиров Передние электростеклоподъемники Подушка безопасности для водителя Подсветка багажного отделения Подстаканники в центральной консоли Полноразмерное запасное колесо Ремень безопасности водительского сиденья с преднатяжителем Регулировка руля по углу наклона Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова Хромированная решетка радиатора Иммобилайзер Гидроусилитель руля Галогеновые лампы передних фар, регулируемые А за 505тыс - Блокировка замков задних дверей от случайного открытия детьми 14'' стальные колесные диски с колпаками Бачок омывателя увеличенной емкости 5 л Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова Задний противотуманный фонарь Декоративная отделка рулевого колеса "под титан" Дистанционное открытие бензобака из салона Центральный замок Центральный подголовник на заднем сидении Цифровые часы в центральной консоли Кондиционер Крепления для детского сиденья ISO FIX Молдинги, окрашенные в цвет кузова Набор инструментов Объем топливного бака 55 л Обогрев заднего стекла с таймером Пепельница для задних пассажиров Передние электростеклоподъемники Подогрев передних сидений Подушка безопасности для водителя Подушка безопасности пассажира Подсветка багажного отделения Подстаканники в центральной консоли Полноразмерное запасное колесо Ремень безопасности водительского сиденья с преднатяжителем Ремень безопасности пассажирского сиденья с преднатежителем Регулировка руля по углу наклона Ручки дверей, окрашенные в цвет кузова Хромированная решетка радиатора Иммобилайзер Гидроусилитель руля Галогеновые лампы передних фар, регулируемые Электропривод регулировки и складования зеркал Последний раз редактировалось sssr01 29 янв 2010, 17:07, всего редактировалось 1 раз.
Вместе с КАСКОЙ?
Интересно, что за инструменты...На Логане они ваапче нафик не нужны. Никто и никогда в моей машине курить не будет. А где ABS?.
Блин, ну чем дальше в лес, тем толще патизаны- это я к тому, что за 500 можно взять еще, а за 550 ваабще .... Но, извинтие, у покупателей Логана с жабой все в порядке. Дороже 400- многовато будет...этож Логан.
+10 Абсолютно согласен. Тот же киа не так в цене растет. вот тоже все на ceed sw посматриваю. Даже в минималке у него комплектация не хуже самого навороченного престижа + кузов универсал + складные сидухи (правда чуть подороже).
Нет, сударыня, в 2005 привележи в практически полной комплектации (минус литье) столько и стоили. Если учесть сигналку, каску, коврики и пр., то моя Мурка обошлась мне хорошо за 400 тыс  Поэтому-то мне смешно от криков, что Логан значительно подорожал. С учетом инфляции он как бы даже подешевел 
Зфгд_ШШ
Никто и не кричит. Я лично еще раз повторюсь: посетив салон не испытал ни малейшего желания поменять свой логан на фазу 2 учитывая разницу в цене. По моему мы это в теме обсуждаем а не подоражание логана.
Комиплектуха хуже Престижевской, нет подогреваемых зеркал, магнитолы, попогрея, стеклоподьемники задние ручные, диски 15" штамповка. НО это конечно Сиид! Но тут кому что любо. SW 530 в минималке Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 29 янв 2010, 17:57, всего редактировалось 1 раз.
Интересно, какую порцию рассуждений не совсем по теме вызвал пост про несчастный фонарь..
Однако продолжу по теме.. Изменения не в лучшую сторону коснулись не только Аутентик, но и Престиж. Парой страниц выше была ссылка на журналистский тест-драйв Престижа. Если кто обратил внимание, плетеный кожаный руль перешел в разряд платных опций, и не дешевых, а "прошитый кожаный" рычаг КПП со старого Престижа пропал совсем.. Имхо меньше всего такие изменения коснулись Экспрессион, и это наверное оптимальная комплектация, о покупке которой я бы подумал. 3 варианта движка, достаточно большой выбор опций..
Что касается 20 центов экономии, про которые упомянул 3dmax, то тут арифметика простая, если их умножить на годовой выпуск, т.е на предусмотренные 160тыс, то получится существенная сумма..
Я не говорю про то, хорошо это или плохо, но Вы даже не представляете, сколько мелких деталей, на отсутствие которых мало кто обращал внимание, перестали в последнее время ставить на автомобиль.. 
сегодня я вживую увидел 2 новых логана , экспресион и 16й престиж в максималке
цена 16 клапанника немножко расстроила
в полном фарше, но без ковриков - 476тыс
впервые послушал логановскую штатную музыку , отстой однозначно с суммы 476т можно смело вычитать 9тыс , стоко стоит музыка если брать без неё за эту сумму можно взять апарат с акустикой гораздо более достойный 467 , один хрен дорого 
салон тоже не сильно впечатлил , центральная консоль отровенно не понравилась , уж слишком она блестящая , да и ручки управления печкой , какие то убогие-аля калина
обивка на дверях , на задних , поинтересней передние с первого взгляда вроде как и лучше , но глядя на динамик , что то подсказывает мне , что туда нормальный , без гемороя , теперь не всунуть, на старой обивке, мне кажется , засунуть любую акустику проще , особенно нестандартную теперь о торпедо , в целом вроде другое , но , бардачёк явно меньше чем был ранее , дырка под подушку , которую частично прикрыли , ни то ни сё если туда, в это углубление можно было ложить раньше , что угодно , то теперь если туда что-то мелкое завалится , то достать надо просить женщину выковыривать от туда , что либо маленькое однозначно будет неудобно третий центральный подголовник и горб с нормальным ремешком хм.. мне он никогда не нужен был
ну кому надо , пусть радуются 
и так , нифига не видно , что сзади делается , а с поднятым подголовником и подавно спинку заднюю теперь думаю будет снимать проблематичнее , если чё третий ремешок мозги вынесет 
считаю салон , ну очень зачернили , центральные стойки теперь черные , впрочем как и боковухи задние , трауромобиль блин 
багажник это что-то , нахрена туда блискучку пришпандорили , вобще непонятно
на экспресионе её нет и оно гораздо симпотичнее я долго смотрел, то на тот , то на другой , ну такая картина маслом про хвостик, это самое больное
у меня в оружейке ПКМ стоит , я бы дизайнера , который этот хвостик упразнил , расстрелял бы не задумываясь , всю ленту до единого патрона
это просто скотство , убрать такой необходимый элемент нас они вобще , за кого они принимают? слов нет , остались одни слюни... да... надо быть наверное очень "умным" , чтоб до такого додуматься головные фары опять поменяли , так и не понял , толи они теперь совсем другие , толи просто дизайн такой , даже с менеджером спорить начали тог пел , что в обычный старый логан они не подойдут , по моему брехал парниша , по мне так размер у них такой же стаб на 16клапаннике на месте , под капотом 2 защиты , одна на капоте , другая вдоль моторного отсека бампера , оставили двоякое впечатление , передний как то не очень задний более законченый, стопаки задние ничё так, +5 шевелящийся руль , так и не понял , к чему оно
вывод - желания заменить машину практически свелось к нулю , еслиб не стоял движек 16в и вентилируемые диски со стабом , смотреть в машине абсолютно нечего некоторые внедрённые новые фенечки , просто вызывают отвращение
визг про какойто там другой пластик торпедо , просто визг , пластмасса точно такая же будем подождать, посмотрим что там будет дальше , про сандеро сказали инфы нет пока никакой 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2 |
