Клуб автолюбителей Рено Логан

**ScorpMan** » 27 янв 2010, 21:07

Кто нибудь катался на новом Логе ? Как очучения,поделитесь..

**Nim** » 27 янв 2010, 22:16

я не знаю кто его сейчас купит... 348 за минималку....

**RuiL** » 27 янв 2010, 22:24

Nim, ну кто-то же купил. Красный, который стоял в шоуруме уже куплен.

А вот на тест-драйве вроде как стоит пока ещё старый.

**izhman** » 27 янв 2010, 23:58

Василь_Автомаршруты писал(а):Добавь 25 тыр и получи авто классом выше, в лучшей комплектации, но с двигателем 1,4 75лс. Я бы даже не думал, с учётом того, что мне то другое авто нравится больше Логана, а мощность двигателя для меня не очень-то критична.

Что это за авто?

izhman писал(а):Что это за авто?

Шкода Октавия Тур начинается от 479 тыр. Кондишн + 17,9 тыр. Итого 497 тыр.
Авто несколько более приятное, чем Логан.

Кузов лифтбэк, багажник на 20 л больше, чем в Логане и гораздо удобнее. Велик Стелс (типа Камы) в Логан я не смог засунуть без разборки, а в Окавию Тур он вошёл "на ура". У 4-х знакомых Октавии Тур. Довелось и пощупать, и поездить.

Двигатель 1,4 (55 кВт = 75 л.с.)
. 3-точечные ремни безопасности на передних
и задних сиденьях (5 шт.)
. Галогеновые фары
. Гидроусилитель руля
. Запасное колесо на стальном диске
. Иммобилайзер
. Косметическое зеркало в водительском и
пассажирском козырьках
. Задние брызговики
. Подушка безопасности водителя
. Пылезащитный фильтр салона
. Радиоподготовка (4 динамика + антенна)
. Пепельница и прикуриватель
. Перчаточный ящик с подсветкой
. Подготовка для детских сидений ISOFIX на
задних сиденьях
. Разделяемая складная спинка
заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
. Тонированные стекла
. 2 лампочки спереди (наверно это про салонное освещение)
. Два задних подголовника
. Защитные боковые молдинги черного цвета
. Регулировка руля по высоте и вылету
. Микролифт сиденья водителя
. Шины 195/65 R15
. Стальные 15'' диски

Плюс

Пакет "S3", Для автомобиле с двигателем 1,4 55 кВт, в кузове лифтбэк
ABS включая MSR и MBA 19 900 руб.
Противотуманные фары 7 700 руб.
Подогрев передних сидений 6 900 руб.
Передние сиденья с регулировкой по высоте, с поясничной опорой 5 400 руб.
Обогрев форсунок стеклоомывателя 1 300 руб.
Сумма 41 200 руб.
Выгода 28 700 руб.
~ 70%
Итого 12 900 руб.

Т.е. получаем 497 + 13 = 510 тыр

Кузов лифтбэк - это супер. Компановка багажника как в Логане, только пошире и крышка над запаской нормальная. НО! При открывании багажника поднимается вверх крышка, заднее стекло, полка. Получаем открытый доступ к всему содержимому багажника.

**DIMIX** » 28 янв 2010, 16:12

Василь_Автомаршруты писал(а):Сумма 41 200 руб.
Выгода 28 700 руб.
~ 70%
Итого 12 900 руб.

что за выгода? просветите
при цене сопоставимой с октавией у логана двигатель будет 1.6, логан резвее будет

Хотя я все же выбал бы октавию и не из-за объема багажника, и не за складные спинки, и не за ремни. Октавия все же приятнее, как уже сказал Василь

**Nucks** » 28 янв 2010, 21:02

ну не знаю, за такие деньги покупать автомобиль, начало производство которого началось еще в далеком 1996 году я бы не стал, машина может и хорошая, но я бы лично обратил внимание на Ниссан альмеру классик или какой нибудь другой б/у авто...

**DIMIX** » 28 янв 2010, 22:31

Nucks писал(а):обратил внимание на Ниссан альмеру классик

смотрел альмеру классик, не порадовала салоном. Менять логан на альмеру классик не стал бы.
поменял бы на фабию

Nucks писал(а): за такие деньги покупать автомобиль, начало производство которого началось еще в далеком 1996 году

да какая разница когда начали производить? автомобиль до сих пор пользуется спросом и его выгодно производить. Проверенный автомобиль с немецкими корнями.
Логан тоже не супер современный автомобиль по конструкции

DIMIX писал(а):
Василь_Автомаршруты писал(а):Сумма 41 200 руб.
Выгода 28 700 руб.
~ 70%
Итого 12 900 руб.

что за выгода? просветите

Спецпредложение на пакеты опций: http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2749&page=4299

Nucks писал(а):ну не знаю, за такие деньги покупать автомобиль, начало производство которого началось еще в далеком 1996 году я бы не стал, машина может и хорошая, но я бы лично обратил внимание на Ниссан альмеру классик или какой нибудь другой б/у авто...

Тут дело не в Шкоде Октавии Тур конкретно.
Тут дело в том, что другие производители снижают цены, а Рено повышает. Ещё недавно такая Октавия Тур стоила более 550 тыр.

**Валера-18** » 29 янв 2010, 08:53

Но это же только у нас такие цены на новый логан.В Москве как и обещали цена 1 компл. 313000 руб.А за 345000 2 комп. с двигателем 1,4 но там и гидр. усел. и стеклоподьемники и рег. рул. колонки.С такой ценой уже интересней получается.

Валера, я согласен, что 50% сверху за машину не заплатишь, если нацелился на недорогую комплектацию. Но добавь в свою компектацию АБС, регулируемое сидение водителя и т. д. - картина поменяется кардинально. Тут речь о максималке.

А на счёт Москвы. Попробуйте там купить авто в кредит

**DIMIX** » 29 янв 2010, 12:06

Василь_Автомаршруты писал(а):Ещё недавно такая Октавия Тур стоила более 550 тыр.

прошлой зимой помнится октавия тур стоила 399тр с двигателем 1.4 75лс. Это было после открытия салона. Сейчас 479тр.
вы наверно путаете с новой октавией, от 549тр. Тест-драйвил ее с турбиной и dsg, очень понравилось, особенно ускорение с полным газом, с 70 до 100кмч просто в миг, аж в сиденье вжимает

ИМХО хорошая альтернатива сайберу

DIMIX писал(а):
Василь_Автомаршруты писал(а):Ещё недавно такая Октавия Тур стоила более 550 тыр.

Сейчас 479тр.

Это "сейчас" было уже в мае прошлого года. Не забывайте, что это база. К базе нужны все те допы, которые указаны выше. Вот и получалось более 550 тыр. Я тогда посмотрел и решил, что очень дорого, по сравнению с Логаном. Сейчас я уже так не думаю.

**DIMIX** » 29 янв 2010, 13:35

Цены действительны с 1 января 2010 года.

:):)

сравнивая октавию тур 1.4 и логан 1.4 (который в семье):
Логан 1.4 (2ая комплектация+гур+2ЭСП+металлик)
= 330 000р на память осень 2008г
= 345 400 руб. на сегодня http://www.rtds.ru/component/option,com ... temid,825/

Рост в цене 15 000 руб.

новый логан с прайса ТТС 371 000р, при этом допы стаить не надо, тк они уже включены в базу. (сравнивая с РТДС у них 348 000р, т.е. разница со старым лоагном 3 000р)
Рост в цене 41 000 руб, уже ощутимо

Октавия 1.4 + примерно тотже уровень оснащения
база 479 000р
ЦЗ 11 000р
металлик 11 400р
2ЭСП 9 000р
получаем 510 000р Прям как у Василя

Приятности в шкоде: складываемые спинки, регулировка руля, микролифт сиденья водителя.

Разница с логаном в подобной комлектации более 150тр.
Логан уместно сравнивать когда он в максимальной комплектации, и уже оиентироватся по ценам других автомобилей, но не комплектациям.

Добавлю сравнение с новым логаном:
приятность в шкоде скалдываемые спинки и микролифт сиденья водителя. Разница 139тр, разница ощутима

Клуб автолюбителей Рено Логан

Логановоды с Ижевска, кто есть?!

Кто сейчас на конференции