Архангельский дилер "Флагман" покупает запчасти и масла ELF на рынке . . . . .u313 писал(а):t_t_m
Палева много под яркими брендами. А покупая оригинал у дилера вы страхуетесь от подделки,
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 01:53 Вопрос по обрыву ремня ГРММодераторы: Администраторы, Модераторы Архангельский дилер "Флагман" покупает запчасти и масла ELF на рынке . . . . .
bob292
Что, на рынке у Вас полно оригинальных зап.частей от Рено на любой вкус?
Из личного опыта, эти сроки вовсе не преждевременны. Мой оригинальный ремень после 60 тыс. уже весь сплошь в трещинах, материал "устал", так что думаю тут лучше не тянуть, менять вовремя, дешевле обойдется.
Привет всем Логановодам! На днях проверил ремень ГРМ и его ролик,а также помпу.Ремень вытянулся,т.к.ролик стоит на пределе,а участок ремня между шкивом распреда и помпой,слабо натянут.Ремень выглядит почти как новый,даже видна маркировка.Ролик койо и помпа,по визуальной оценке,хорошие.Машину только купил и слегка напрягает то,что прошла 75 тыщ и боюсь за порыв ремня.Есть в продаже оригинал с роликом за 1650р.,а есть отдельно ремень за 450р.Как быть,посоветуйте? Заранее спасибо!
khiteev
Посоветуем что и всем: не экономить на ремне ГРМ и купить оригинальный ремень с роликом
У вас и на новом ремне будет так же , такая конструкция .
bob292,если я правильно понял,что когда поставлю новый ремень с роликом,то ролик займет опять пиковое состояние,при этом ремень ГРМ будет правильно натянут.Получается,ремень не нужно натягивать до 60 тысяч!?
khiteev
Натяжка должна проверяться с помощью специального частотомера, который меряет вибрацию натянутого ремня. Так что положение ролика определяется при натяжке, а не просто поставить его в крайнее положение. А что до проверки натяжения то да, до 60тык по регламенту туда лезть не нужно.
Сомневаюсь я что им пользуются. Хорошему мотористу это не нужно. Сам когда то работал мотористом и ни разу не видел щупа в руках мотористов при регулировке клапанов. Регулируют на слух. А у дилеров видно нехватка хороших мотористов, поэтому народ и жалуется на неправильную натяжку ремня ГРМ.
боб
Это я просто к тому написал, что натяжка Не определяется максимально удаленным положением ролика. А уж чем определять натяжение - это уже немного другой вопрос
отсюда и все беды в России!мы всегда полагаемя на русский авось и глаз алмаз
В пиковом положении ролика ремень будет немного перетянут , что проявит себя неприятным завыванием , необходимо будет ослабить натяжку . В принципе натягивать ремень до 60 тык нет особой необходимости , но если руки чешутся и вы представляете как он должен быть натянут , то можете проверить .
Да, и гайки без динамометрического ключа затягиваем. Ужас.
Привет всем! Спасибо bob292,за совет,благодарю всех! Хочу самостоятельно поменять ремень ГРМ,тем более уже видел,как до него добраться.Прибором проверить было-бы не плохо,но думаю натянуть ремень,как на 9-ке(сам всегда регулировал),до скручивания на 90' и баста.
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |