Паш, а какие 7-местные универсалы ты знаешь? Такой же вопрос к Микке, если можно.
Пыж 308 Но семиместность любых сараев условная - даже S-Max, при всей его сарайности, называется 5+2, тертий ряд не до конца полноценный. Полноценный 3-й ряд только у минивэнов типа Гэлекси. Но у него для меня и корма слишком тяжеловесна зрительно, и стоит он как сволочь много, геронтофилы от ауди обрыдаются
В общем, кончится тем, что будем мы с тобой на эсмаксах катацца
Mikka Hakkanen писал(а):Роуд Партнер от Тагаз\ лицензионный Сан Енг Муссо. Если не заморачиваться с АКПП, то за 500 можно позволить себе обалденных размеров и габаритов универсал причем повышенной проходимости. В светлом цвете очень нажористо выглядит. Вмещает ну очень много- у меня на работе чел поменял свой УАЗ-Патриот на это чудо, рад как примерный семьянин с четвертьвековым стажем впервые сходивший налево.... Road Partner 2,3 MT STD (MТ1) 529 900 руб. Road Partner 3,2 AT DLX (АТ3) 574 900 руб. Road Partner 2.6 MT STD (MТ8) Pick-up 559 900 руб.
Екарный бабай, вот это объект! Микка, спасибо! Интересно очень!
Ну вобщем Форд ничем не ужастней тогоже Сиид от КИА. До 70 тысяч ездит без проблемм, если нет заводских косков. От косяков избавит заказная сборка на ФМК. Это дело жена организует- она как раз в отделе качества рулит.
Sergren писал(а):Не хочу рассказывать страшные истории про нынешние Форды, но их есть у меня. Форд - это ужасть.
Большая часть этих ужастиков относится к движкам бензиновый 2-х литровик на 145 кобыл - то, что дохтур прописал. Спецом смотрел по форуму - меньше всего траблов именно у него, а вот дизели, да турбомоторы - те дурят.
Sergren писал(а):Екарный бабай, вот это объект! Микка, спасибо! Интересно очень!
Ну не знаю, модель явно геронтологическая, да и с качествошм та м можно иметь восторги только поимев непрерывную половуху с УАЗ-патриотом, как мой коллега. Сайт ТАГАЗ, и форум думаю найдете без проблем. А проблем на их форуме немало, правда все решаемы. Искупает все то, что это единстенный если не считать ужасного Патриота и не менее страшных китайцев, полноприводник за эти бабки.
Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 25 янв 2010, 23:41, всего редактировалось 1 раз.
Mikka Hakkanen писал(а):От косяков избавит заказная сборка на ФМК. Это дело жена организует- она как раз в отделе качества рулит.
Это Вы серьезно? А заказная сборка насколько дороже?
Она ни насколько не дороже, посто вводится вин в программу и машина контролирется на всех этапах сборки более жестко. И финальный FTPM болеее полный с ватер тестом, скрип тестоми прочими буржуйскими радостями. Ну для себя любимых фордовцы то могут машину нормально собрать...
В тогне такя маши на близка к идеалу- около 1200- 1400 штрафных балов по качеству ( норма от 1,5 до 3-х тысяч)
Но семиместность любых сараев условная - даже S-Max, при всей его сарайности, называется 5+2, тертий ряд не до конца полноценный. Полноценный 3-й ряд только у минивэнов типа Гэлекси. Но у него для меня и корма слишком тяжеловесна зрительно, и стоит он как сволочь много, геронтофилы от ауди обрыдаются 
Потом кэк начитаюсь ... 
к "карамба" подойдёт? 
