Клуб автолюбителей Рено Логан

**Mikka Hakkanen** » 24 янв 2010, 17:04

НЕьт, это были реальные планы на случай эксплуатаци более 3-х лет

**Sergren** » 24 янв 2010, 17:07

Mikka Hakkanen писал(а):НЕьт, это были реальные планы на случай эксплуатаци более 3-х лет

Вы для начала посмотрели бы на днище хотя бы одного 4-летнего Логана. Нет никакой необходимости заниматься дополнительным нештатным антикором. Если, конечно, закрыть задние арки нормальными подкрылками.

**Mikka Hakkanen** » 24 янв 2010, 17:33

Спор ни о чем. На Логан также примерно 10%владельцев делают антикор.

**Sergren** » 24 янв 2010, 17:35

Mikka Hakkanen писал(а):Спор ни о чем. На Логан также примерно 10%владельцев делают антикор.

Есть антикор по необходимости, а есть по желанию. Две большие разницы.

**Mikka Hakkanen** » 24 янв 2010, 17:37

Я бы сказал на Логане, "на всяки случай". НА Сиде наверное тоже поскольку старых ржавеющих машин нет. Но есть ржавеющие новые- из за дефектов ЛКП, это не отнять.

**Sergren** » 24 янв 2010, 17:44

Mikka Hakkanen писал(а):На Сиде наверное тоже поскольку старых ржавеющих машин нет.

Вашу машину вроде бы стали с 2007 года выпускать, так что все эти машины - малолетки.

**Mikka Hakkanen** » 24 янв 2010, 17:47

Вагон, да, а хэчбэки появились в 2006-м или в конце 5-года, точно не знаю. Но в любом случае трехлетки- уже точно есть. Логан впрочем тоже далеко не старая модель, так что здесь паритет.

**Sergren** » 24 янв 2010, 17:52

Mikka Hakkanen писал(а):Вагон, да, а хэчбэки появились в 2006-м или в конце 5-года, точно не знаю. Но в любом случае трехлетки- уже точно есть.

Хэтчи мне вообще строго параллельны.

Вагон - это любопытно.

**Mikka Hakkanen** » 24 янв 2010, 18:09

Я не думаю, что почитателя логана может заинтересовать Сиид. В первую очередь из-за ограниченной проходимости. Машин всеж низковата, не Хонда- Акорд, конечно, но в говна не поедешь. Да и нет комфортно на ней по ямам ехаьть.

**Павел .** » 24 янв 2010, 18:59

Резину,профилем повыше и будет гуд

**Mikka Hakkanen** » 24 янв 2010, 19:02

От профиля диаметр колеса не меняется. если вы конечно не хотите увелиить уже внешний диамер. Но это ни к чем у хорошему не пиведет... А так- усепенное бездорожье уже предел. У меня 205\55\16, больше только 17", но костотряс...

**Georg.spb** » 24 янв 2010, 20:50

Mikka Hakkanen писал(а):У меня в контакте на Сид клубе три Логановода(вывших), и я чевертый- все купили машину. потому как внешность "зацепила". ну и по дженьгам оказалось.

+ просторный салон

**Georg.spb** » 24 янв 2010, 20:52

Павел . писал(а):Резину,профилем повыше и будет гуд

наверно имеется ввиду что резина будет компенсировать неровности частично

**Mikka Hakkanen** » 25 янв 2010, 00:03

Да, это так, на самых маленьких 15-х дисках помягче, но ешще зависит и от самой резины. Шататный Мишлен весьма дубов, многие меняют на что помягче.

**3dmax** » 25 янв 2010, 00:10

Mikka Hakkanen писал(а):Я не думаю, что почитателя логана может заинтересовать Сиид.

И зря не думаете.
Третий месяц присматриваюсь к Сиду, попутно прорабатывая иные варианты.

Клуб автолюбителей Рено Логан

KIA Cee’d

Кто сейчас на конференции