Romaxi писал(а):Меня не совсем устраивает наличие всего двух вариантов ответа. Если бы было к примеру "доволен на: 20,40,60,80,100%" и вариант ответа почему, я бы нажал на 80%
Для этого тут и отмечаются и пишут про свои ощущения. А опрос... ну как Вам сказать. Вот Вы же всё-таки довольны? Хоть и не совсем, но довольны? Так Ваш ответ ДА, а все комментарии оставляете тут.
Вариантов ответа можно создать кучу, только так тут полный расброд образуется. Кто то будет доволен на 60 процентов, кто то будет не доволен барумом ( который к Логану отношения не имеет). В опросе про тормоза я ради смеха сделал вариант " Я сам себе тормоз", оказалось, что тормозов у нас на форуме 5 человек. Но из этого ответа всё же сложно понять, чем тормозит человек. Поэтому в данной теме только конкретика, ДА и НЕТ.
А что, голосование уже закончилось? Или я заветной галки не вижу?
Ладно, здесь напишу. Мой ответ - ДА, доволен, как слон! 8 месяцев пасусь на этом форуме, ничего до покупки не писАл, тока читал. Машина на 100 % соответствует ожиданиям, сформировавшимся после изучения форума.
Прокатил недавно моего шефа (у него ФФ2) на моем кабанчике, тот озадачился... думает махнуть фокус на логан, говорит, по подвеске и клиренсу его фокус не устраивает, а вот логан - да. Я тихо угараю.
Настораживает то, что никто не сказал, что его не устроила машина. Что, совсем все довольны????? И даже никто не гу против??
Да, очень доволен. Меня все устраивает, буквально все. Я не ожидал такого. Немного беспокоюсь, как будет себя вести машина в условиях зимы на крайнем севере.
garik писал(а):Это он шутил так, вряд ли кто-то в добром здравии решит произвести такой обмен....
Посмотрим... Он меня попросил "показать" ему логан. Говорит, слышал, подвеска у него ок, как бы проверить? я ему - ну выбирай любую дорогу у нас в Саратове, я тя по ней прокачу. Он выбрал, я прокатил, после покатушек он выходит из машины с вот такими глазами и говорит: "ни ку.... себе!" Я ему - что такое, а он мне - на фокусе на такой скорости я б тут оба бампера оставил, днище бы продрал и подвеску бы разбил! Говорит, теперь мой ответ логану - ДА, а фокс пусть отдыхает! Для наших сугробов, ям, кочек, гребенки и прочего дорожного шлака логан МНОГО лучше, чем фокус! Это его имхо. И мое, кстати, тоже.
Vitalij писал(а):Немного беспокоюсь, как будет себя вести машина в условиях зимы на крайнем севере.
Заводиться до -35 будет без проблем-проверено.Если холоднее будет-стоит подумать о замене масла на 0W(вместо 5W30).Возможно-придется аккум домой носить если дело дойдет до 40 и дальше...Аккум в 70 а/час и настройки инжектора для холодного российского пуска облегчат жизнь северянину.Печка очень хороша!!!Обогрев зеркал Вам понадобится.Попогрейка.Возможно-капот утеплить надо изнутри.Картонку вставлять перед радиатором.Может и до Вебасты дело дойдет-а может и обойдется.
Логан(Рено)-машинка для русской зимы подходящая!!!
Vitalij писал(а):Да, очень доволен. Меня все устраивает, буквально все. Я не ожидал такого. Немного беспокоюсь, как будет себя вести машина в условиях зимы на крайнем севере.
Vitalij писал(а):Немного беспокоюсь, как будет себя вести машина в условиях зимы на крайнем севере.
Заводиться до -35 будет без проблем-проверено.Если холоднее будет-стоит подумать о замене масла на 0W(вместо 5W30).
Здесь не согласен. Заводил классику в прошлую зиму в -32. Масло 10W40, полусинтетика, лукойл. Стартер крутил вяло, но крутил и всегда заводился! А уж на синтетике 5W , да на акуме в 70 ампер, можно смело до -40-42 заводится. А вот если холоднее, тогда действительно придётся маслецо сменить.
Зря не согласны:приблизительно минимальная рабочая температура определяется так: 35 минус первая цифра в марке масла
И потом-крутить ЗИМОЙ задубевший малообкатанный движок(свой!не казенный!)и радоваться,что еще крутится за счет аккумулятора-это садизм.
Я же не о наших,преимущественно сопливых зимах пишу. К тому же в Логанах с завода не синтетика,а полусинтетика 5W30 залита.
boris55 писал(а):Зря не согласны:приблизительно минимальная рабочая температура определяется так: 35 минус первая цифра в марке масла .
Странная формула получается. Если считать по ней, то выходит что и 0W30 только до минус 35. А как же народ заводится на севере, где температура в 50 градусов считается нормой?
На самом деле, если морозы крепче 35 градусов, то уже стоит думать об автономном подогреве движка. Автозапуском или ещё как... Потому что запускать при таких морозах двигатель на холодную, какое бы масло не было залито, это издевательство над двигателем. Здесь я с Вами согласен.
Vitalij писал(а):Немного беспокоюсь, как будет себя вести машина в условиях зимы на крайнем севере.
Заводиться до -35 будет без проблем-проверено.Если холоднее будет-стоит подумать о замене масла на 0W(вместо 5W30).Возможно-придется аккум домой носить если дело дойдет до 40 и дальше...Аккум в 70 а/час и настройки инжектора для холодного российского пуска облегчат жизнь северянину.Печка очень хороша!!!Обогрев зеркал Вам понадобится.Попогрейка.Возможно-капот утеплить надо изнутри.Картонку вставлять перед радиатором.Может и до Вебасты дело дойдет-а может и обойдется. Логан(Рено)-машинка для русской зимы подходящая!!!
Спасибо, Андрей Борисович. Ниже -35 на Логане ездить не буду, жалко машину-новая. На Волге раньше ездил до -40. Но это уже не езда-колеса квадратные, машина не разгоняется, все гремит и трещит.
3dmax писал(а):Странная формула получается. Если считать по ней, то выходит что и 0W30 только до минус 35. А как же народ заводится на севере, где температура в 50 градусов считается нормой?
Формула-ненаучная,а эмпирическая....для справки...действительно 0W получается-около 35 град....без подогревателей...и без особого ущерба для двигателя. Вы же сами отвечаете на вопрос-как быть на Северах...
На самом деле, если морозы крепче 35 градусов, то уже стоит думать об автономном подогреве движка. Автозапуском или ещё как...
+1!
Практически мнение северян и их опыт прошлой зимы с Логанами достойно изложены в теме "Логан и мороз".
глазами и говорит: "ни ку.... себе!" Я ему - что такое, а он мне - на фокусе на такой скорости я б тут оба бампера оставил, днище бы продрал и подвеску бы разбил! Говорит, теперь мой ответ логану - ДА, а фокс пусть отдыхает! Для наших сугробов, ям, кочек, гребенки и прочего дорожного шлака логан МНОГО лучше, чем фокус! Это его имхо. И мое, кстати, тоже.
