Логан и мороз

[snowvlad]

Да... Мой вечный кошмар... Я всегда боялся такой ситуации. Пока, слава Богу, не попадал в неё.

Ну... Присутствует... Я, например, утром если открыл машину, прежде чем выйти из неё окно открываю...

[Sergmax]

Ну... Присутствует... Я, например, утром если открыл машину, прежде чем выйти из неё окно открываю...

А я обычно с вечера, когда ставлю машину, открываю дверь для охлаждения салона. Но в отношении концевиков дверей это не помогает ибо резина на них дубеет именно ночью и концевик не срабатывает , так как не может отжать резиновый пыльник. И в этой ситуации сига не получает сигнал об открытии двери и автоматически после определенной паузы встает на охрану.

[Горняк]

А как Вы в машину опять проникли?

Секрета нет, только сообщение будет немного не по теме...
1) Я был не дома, а в соседней области. Ключа запасного не было.
2) Багажник закрыт, и даже если бы и был открыт, то как проникнуть через сиденье я не знаю. Его и в нормальной ситуации не опускал, не было необходимости. Кстати, если у кого есть опыт проникновения в салон через багажник, дайте ссылочку, плз, на метод или напишите в личку. Буду признателен.
По соседству была шиномонтажка, там раздобыл самодельное устройство "в-помощь-забывчивым-водителям" полотно от пилы со специальными зазубринами. Якобы там раньше работал паренек, который с помощью этого устройства помогал некоторым. Сейчас мне никто помочь не мог, даже за денюжку.
В общем, не зная толком, как идут тяги в двери, без определенных навыков открыть дверь закоченевшими пальцами не вышло.
В итоге пожертвовал личинкой правой двери... Подробности писать не буду, во избежание недоразумений.
Возможно, есть какие-то не радикальные способы, но в то время долго думать было некогда. Нужно было торопиться т.к. срочно выезжать домой с маленьким ребенком, руки на морозе -30 моментально при контакте с железом теряют чувствительность, аккумулятор садится, машину оставить страшно, хоть и закрытую, но с ключами внутри...
Сейчас временно ставлю личинку от др. логана без ключа в качестве заглушки. Тягу к замку убрал пока совсем. Со временем, может быть, отреставрирую старую личинкуили оставлю все как есть. Все замки менять не охота.

[Varanger]

Вчера при -5 градусах по Цельсию в гараже стал заводиться, включил зажигиние, дождался пока погаснут все контрольные лампы, включил на 10 секунд дальний свет, а машина заводиться и сразу же глохнет. И так 4 раза, на 5-ый поработал педалью газа и все нормально, мотор заработал. Авто 2008 года выпуска весна, имею большие проблеммы с нестабильным запуском двигателя по причине Евро-3 (летом), а теперь похоже и зимой. Дилер говорит у вас авто исправно, даже офиц. документ выдал. Да, перепрошивку делал летом 2009 года. Не помогло. Может у кого схожие проблеммы есть или были и что делать ?

[Nick_2141]

Уважаемый Varanger!
Не стоит дублировать свои сообщения в разных темах. Это противоречит правилам форума: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=291

Вам предупреждение. Пока - устное.

З.Ы. Имейте терпение. Вам ответят. Может и не сразу (Но ведь это форум, а не чат!).

[Varanger]

Учту. Извините.

[Sergmax]

Вчера при -5 градусах по Цельсию в гараже стал заводиться, включил зажигиние, дождался пока погаснут все контрольные лампы, включил на 10 секунд дальний свет, а машина заводиться и сразу же глохнет. И так 4 раза, на 5-ый поработал педалью газа и все нормально, мотор заработал. Авто 2008 года выпуска весна, имею большие проблеммы с нестабильным запуском двигателя по причине Евро-3 (летом), а теперь похоже и зимой. Дилер говорит у вас авто исправно, даже офиц. документ выдал. Да, перепрошивку делал летом 2009 года. Не помогло. Может у кого схожие проблеммы есть или были и что делать ?

Видимо прошивка кривая. У меня такая проблема была с Газелью Евро-3, прошивкой вылечилась, но не полностью бывает с утра заведешь и обороты начинают плавать приходится глушить и повторно заводить после чего все в норме.

[Асхат]

Попробуйте поставить побольше, хотя бы секунд 5.[/quote]

При теплом двигателе даже при 1,2 сек. стартер явно перекручивает. А у Вас какое время стоит зимой на автозапуске?

[EVгений]

Про логан и мороз...
...И все бы ничего, да спустя несколько секунд сигналка весело пикнула и закрыла мою машину с ключами внутри.
Оказалось, что из-за мороза замерз пыльник конечного выключателя двери, он не отжался. Сигналка не поняла, что дверь машины после снятия с охраны открывали и автоматически снова встала на охрану.
Мороз, рассвет, закрытая машина, медленно но верно садящийся аккумулятор...

У меня похожая ситуация с сигой была. Утром завёл из дома. Прихожу, снял с сигнализации, сажусь, вставил ключ, захлапываю дверь - машина сама становится на сигналку. Снова снимаю с сигналки. Она снова ставится. Выдернул ключ, хлопнул дверью (чтобы двигатель заглох). Вручную завёл - глюк пропал. Теперь стараюсь в морозы с автозапуска не заводить.

[Derri]

У меня с Евро-2 уверенно запускается уже третью зиму. Ни разу не глох после первого запуска.

[projectss]

У меня похожая ситуация с сигой была. Утром завёл из дома. Прихожу, снял с сигнализации, сажусь, вставил ключ, захлапываю дверь - машина сама становится на сигналку. Снова снимаю с сигналки. Она снова ставится. Выдернул ключ, хлопнул дверью (чтобы двигатель заглох). Вручную завёл - глюк пропал. Теперь стараюсь в морозы с автозапуска не заводить.

Зачем тогда автозапуск собственно нужен если не для морозов???

[projectss]

У меня похожая ситуация с сигой была. Утром завёл из дома. Прихожу, снял с сигнализации, сажусь, вставил ключ, захлапываю дверь - машина сама становится на сигналку. Снова снимаю с сигналки. Она снова ставится. Выдернул ключ, хлопнул дверью (чтобы двигатель заглох). Вручную завёл - глюк пропал. Теперь стараюсь в морозы с автозапуска не заводить.

Зачем тогда автозапуск собственно нужен если не для морозов???

[projectss]

Про логан и мороз...
...И все бы ничего, да спустя несколько секунд сигналка весело пикнула и закрыла мою машину с ключами внутри.
Оказалось, что из-за мороза замерз пыльник конечного выключателя двери, он не отжался. Сигналка не поняла, что дверь машины после снятия с охраны открывали и автоматически снова встала на охрану.
Мороз, рассвет, закрытая машина, медленно но верно садящийся аккумулятор...

У меня похожая ситуация с сигой была. Утром завёл из дома. Прихожу, снял с сигнализации, сажусь, вставил ключ, захлапываю дверь - машина сама становится на сигналку. Снова снимаю с сигналки. Она снова ставится. Выдернул ключ, хлопнул дверью (чтобы двигатель заглох). Вручную завёл - глюк пропал. Теперь стараюсь в морозы с автозапуска не заводить.

Здравствуйте. А зачем тогда автозапуск нужен если не для морозов???

[alexey171]

У меня сейчас в -35 интересно заводится. Гаснут все лампы, завожу, опять при заводке все ламы загораются и заводиться. После еще секунд 5 горят лампа имобилайзера и температуры, потом все нормально. Раньше такого не было. Интересно из-за чего так может датчики замерзают или мозги?

[BobR]

У меня сейчас в -35 интересно заводится. Гаснут все лампы, завожу, опять при заводке все ламы загораются и заводиться. После еще секунд 5 горят лампа имобилайзера и температуры, потом все нормально. Раньше такого не было. Интересно из-за чего так может датчики замерзают или мозги?

У меня похожая ситуация. Машина новая пробега около 500 км. На улице -25. После завода примерно секунду горят лампа иммобилайзера и двигателя. Потом тухнут. комплектация блек лайн. компутера нету.